«الأشغال»: 21 كلم طرقاً و17.7 كلم جسوراً بكلفة 264.7 مليون دينار لإنجاز طريق الجهراء

كشفت وزارة الأشغال العامة ان مشروع إنشاء وانجاز طريق الجهراء يضم 21 كلم طرقا أرضية وتقاطعات حرة و17.700 كلم جسورا مكونة من 8500 قطعة مسبقة الصب والإجهاد بمساحة سطحية تصل الى 380 ألف متر مربع بقيمة 264.760 مليون دينار.   وقال الوكيل المساعد لشؤون هندسة الطرق بالوزارة حسين المنصور أمس ان المشروع يقع في الجانب الغربي لمدينة الكويت ويمتد من بوابة الجهراء الى دوار الأمم المتحدة، مشيرا الى ان مدة الانجاز تصل الى خمس سنوات وينفذ على خمس مراحل. وأوضح منصور ان قيمة أعمال إنشاءات المشروع على مساحة 380 ألف متر مربع بقيمة إجمالية 198 مليون دينار موزعة على 520 دينارا للمتر المربع، مبينا ان القيمة الحالية لأعمال مماثلة تم تنفيذها تصل الى 420 دينارا للمتر المربع. وأشار الى ان أسباب التكلفة الإضافية للمشروع تأتي بسبب امتداد 35 مترا تفرض استخدام القطع الخرسانية المسبقة الصب والإجهاد لتفادي مشاكل التربة الضعيفة داخل مدينة الكويت بطول 142 كلم. وأضاف ان مستويات الطرق في المشروع تصل في بعض مواقعه الى خمسة ادوار موزعة على نفق وطريق سطحي وجسر مرتفع وتقاطع حر الحركة مكون من طابقين فوق الجسر. وأشار الى ان ضيق حرم الطريق قلل استخدام الرامبات (مطلع الجسر) لتكون في مواقع محدودة. وذكر منصور تفصيلات تحويلات أعمال الخدمات مشيرا الى انها جاءت بـ 1619 مترا لعبارات صندوقية خرسانية و33 ألف متر لخطوط المياه و7550 مترا للصرف الصحي و7400 لأعمال الغاز و22 ألف متر لكوابل الكهرباء والضغط العالي و11225 مترا لأعمال الهواتف. وأضاف ان المشروع يضم أعمال الزراعة التجميلية والتي تتكون من 1708 نخلة و11522 شجرة و119 ألف شتلة وسياج أشجار بطول 74 ألف متر وغطاء نباتي بعدد 186 ألف قطعة ومسطحات خضراء بطول 198 ألف متر مربع. وبين انه سيخصص موقعا مجاورا للمشروع لأعمال تجهيز الخرسانة مسبقة الصب تصل سعته التخزينية الى 1152 قطعة، مشيرا الى ان المشروع سيستلزم 4 رافعات برجية و6رافعات ميكانيكية حديدية لساحة الصب و6 خلاطات متحركة لنقل الخرسانة وعناقلتين للأحمال الكبيرة و4 مولدات. وقارن منصور بين مشروع طريق الجهراء ومشروعين مماثلين في هونغ كونغ «طريق لوي شي كوك» ودولة الإمارات المتحدة «طريق مترو دبي» وقد جاءا بنفس طريقة عمله عن طريق تركيب القطع مسبقة الصب بثلاث حارات وباتجاهين. وقال ان مشروع هونغ كونغ بدأ العمل به في سبتمبر 2003 بقيمة أعمال إنشائية 40 مليون دينار بمساحة سطح الجسر 77.040 ألف متر مربع بتكلفة إنشائية للمتر المربع 518 دينارا واستغرق المشروع 4 سنوات ونصف السنة. وأضاف ان مشروع مترو دبي الذي يحمل نفس مواصفات مشروعي طريق الجهراء وهونغ كونغ وصلت قيمة الأعمال الإنشائية له بما يعادل 577 مليون دينار بمساحة سطح الجسر 440 ألف متر مربع بتكلفة إنشائية للمتر المربع 1300 دينار واستغرق إنشاؤه أربع سنوات. يذكر ان وزارة الأشغال العامة ستبدأ في أعمال مشروع طريق الجهراء في يوليو المقبل على خمس مراحل تنتهي بعد خمس سنوات. واقرأ ايضاً: المسلم: «المرافق العامة» تفهمت أوضاع الأسر في منطقة خيطان وأقرّت استملاك القطعتين 5و10 المضحي: قائمة القضايا العربية البيئية مليئة بالهموم وعلى المسؤولين اتخاذ التدابير والإجراءات اللازمة لمعالجتها «الأبحاث» تستعرض نتائج العزل الحراري في المباني العجمي: إضرابات في «الشؤون» و«البلدية» الأسبوع المقبل «البلدية» تعتمد تخصيص موقع للسكراب في الشقايا بدلاً من أمغرة بمساحة 1.623 كلم2