الكليب: تكلفة مشاريع الأشغال أكثر من 3.5 مليارات دينار وما يقال عن التدوير موجود في الصحافة فقط

نسعى للقضاء على النظام الورقي و85% من مشاريع الوزارة تصرّف إلكترونياً مشروع جسر الشيخ جابر مازال في مرحلة دراسة العطاءات المقدمة وسننتهي منه قريباًفرج ناصر أكد وكيل وزارة الأشغال العامة م.عبدالعزيز الكليب حرص الوزارة على الانتهاء من المشاريع المدرجة ضمن الخطة التنموية في موعدها، مشددا على حرص الحكومة والتزامها بتنفيذ الخطة التنموية. وقال الكليب لدى تواجده في المعرض الذي نظمته إدارة العلاقات العامة بمجمع الأفنيوز أمس الأول ان الهدف من المعرض إبراز دور الوزارة في تنفيذ مشاريع الدولة، والوصول إلى التجمعات لتعريفهم بالمشاريع الكبيرة والمتميزة للوزارة، والتي تعد جزءا من مشاريع خطة التنمية، وتعريفهم بمدى ما تسهم به الوزارة في تنفيذ تلك الخطة، وفي المشاركة في عملية التنمية سواء من خلال مشاريع البني التحتية، أو المشاريع الإنشائية ومشاريع الطرق والتي من شأنها تحسين الأداء بشكل عام. وقال ان المعرض جزء من المنظومة الإعلامية للدولة بشكل عام لإبراز دور الحكومة في تنفيذ المشاريع ومدى التزامها بتنفيذ تلك المشاريع، مشيرا إلى ان لدى الوزارة مشاريع تم توقيعها وتعمل على تنفيذها الآن بتكلفة 2 مليار و300 مليون دينار، وجميعها ضمن برنامج عمل الحكومة التي قدمته الوزارة والملتزمة بتنفيذه أمام الحكومة، مشيرا إلى ان هناك بعض المشاريع المتبقية حتى نهاية السنة المالية الحالية، ومنها بعض المشاريع الرئيسية والتي ستضيف مبالغ اكبر في عملية الصرف والتي قد تصل إلى مليار و100 مليون دينار والتي من شأنها الدفع بعجلة التنمية. مشروع جسر جابر وحول آخر تطورات مشروع جسر الشيخ جابر، أعلن الكليب انه لايزال في مرحلة دراسة العطاءات المقدمة، وان الوزارة قطعت فيها شوطا كبيرا من الدراسة، معلنا انه قريبا سيتم اتخاذ القرار وإرساله إلى لجنة المناقصات المركزية للترسية ومن ثم التوقيع. وفيما يخص قطاع المشاريع الإنشائية، قال: ان هناك عددا من المشاريع المدرجة ضمن الخطة التنموية للدولة ومنها مشاريع المستشفيات، مشيرا إلى ان هناك 8 مستشفيات منها واحد جاهز للطرح خلال هذا العام، مشيرا الى ان هناك اتصالا مع لجنة المناقصات لبحث آلية الطرح. عمليات التدوير وحول ما يشاع عن عمليات تدوير في الوزارة، قال ان هذا يدار في الصحافة فقط، ولا يوجد شيء بهذا الشأن لا من قريب ولا من بعيد، مشيرا إلى ان المشاريع والميزانيات الضخمة التي قد تتعدى 3 مليارات و500 مليون دينار، تحتاج إلى أذهان صافية، واستقرار ذهني وفني بعيدا عن التوترات الوظيفية، مشيرا إلى ان الوزير نفى هذا الأمر في وقت سابق، مؤكدا عدم وجود نية على الاطلاق لعمليات تدوير، مشيرا الى ان ميزانية وزارة الأشغال هي ثالث أكبر ميزانية في الباب الرابع في الدولة بعد النفط والكهرباء. وفيما يخص الاستخدام التكنولوجي والإلكتروني في إنهاء المعاملات والولوج بقوة إلى نظام الأوراق، قال الكليب 85% من مشاريع الوزارة تصرف الآن الكترونيا بعيدا عن النظام الورقي، وان الدفعات تطلع من الموقع لتصل إلى الإدارة المالية ثم إلى البنك الكترونيا فيما عدا البنك الذي يحتاج إلى كتب إلى ان يتم حل ذلك مع البنك المركزي. وأشار إلى ان الوزارة خرجت من فكرة التنظيم والتحليل ووصلت إلى التنفيذ، مشيرا الى ان الخطة المقبلة هي طرح المشاريع وتقييم المقاولين واعتمادهم واعتماد مهندسي المقاول وكذلك الوزارة بنظام اللاورقي آليا، مشيرا الى أهمية استخدام هذا النظام في توفير أجواء سلسة في متابعة الدفعات وإعطاء إحصاءات جديدة تستطيع الوزارة من خلالها التعرف على نقاط القوة والضعف في الأداء، إضافة إلى معرفة مقارنة المسار الحالي مع المسار المطلوب في خطة التنمية، مشيرا الى انها خدمة قامت بها الوزارة للمكاتب الاستشارية المحلية والعالمية والمقاولين، من شأنها التعجيل بتنفيذ المشاريع، ويعزز من فرص تنفيذ المشاريع في وقتها. جمعيات النفع العام وأكد الكليب اهمية دور المجتمع المدني وجمعيات النفع العام في توعية المواطنين بأهمية استخدام التكنولوجيا والتعامل مع الانترنت، مشيرا الى الدور الذي تقوم به جائزة سمو الشيخ سالم العلي للمعلوماتية في توعية الناس تماشيا مع ما يواجهه العالم العربي من تحديات كثيرة ومنها مواكبة التطور التكنولوجي المتسارع الذي بات يحدد مصائر الشعوب ومستقبلها، ومن منطلق الارتقاء بالإنسان العربي وتطوير قدراته بالمهارات والمعلومات والإبداعات المختلفة، ولتهيئة المجتمع العربي للإسهام في تطوير الثقافة المعلوماتية، حرصا منها على دعم التنمية المعلوماتية وفتح آفاق رحبة في مجالات الإبداع والتميز ليس في الكويت وحدها بل في الوطن العربي، حتى يكون للوطن العربي دوره البارز والمثمر في مسيرة الحضارة الإنسانية. وثمن دور القائمين على الجائزة لخلق مجتمع معلوماتي متكامل ومتطور، مع تطوير القدرات البشرية في مجال التنمية المعلوماتية، والارتقاء بالمهارات المعلوماتية والإبداعات المختلفة، وتهيئة الشباب للإسهام في تطوير الثقافة المعلوماتية، داعيا كل مؤسسات المجتمع المدني إلى خلق البرامج التوعوية التي تصب في هذا الاتجاه. وأكد انه مطلوب من منظمات المجتمع المدني القيام بالدور التوعوي بالاستخدامات التكنولوجية، مشيرا إلى ان الوزارة قامت بعمل مواقع الكترونية للمشاريع يستطيع المواطن من خلالها التعرف على مراحل انجاز المشروع ونسب الانجاز، مساهمة من الوزارة لتوعية الناس بالمشاريع وتعريف الناس بها ليكون هناك إيمان اكبر بان العمل جار لتنفيذ خطة التنمية القابلة بالفعل للتنفيذ. وحول موضوع الكود الموحد وآلية التعاون مع الوزارات الأخرى للقضاء على الدورة المستندية قال الكليب، المشروع في يد البلدية بالتعاون مع جامعة الكويت معربا عن أمله ان يرى النور في اقرب فرصة ممكنة، مشيرا إلى ان البلدية جادة في الإسراع في إنهاء هذا الكود، مؤكد انه بعد الانتهاء منه ستتحرك مشاريع الدولة بشكل أسرع أكبر مما هي عليه الآن. محطة مشرف بدوره تقدم الوكيل المساعد لقطاع الهندسة الصحية م.خالد الخزي، بالشكر لأصحاب فكرة المعرض وادارة المجمع وادارة العلاقات العامة في الوزارة على اقامة المعرض، مشيرا إلى انه بمثابة جسر للتواصل مع المواطنين لعرض الجوانب الايجابية للوزارة بصفة عامة، وإبراز حجم المشاريع وجدية الوزارة في تنفيذها. وحول آخر تطورات العمل في محطة مشرف قال، طبقا للبرنامج الزمني فانه من المفترض الانتهاء من إعادة تأهيلها منتصف فبراير المقبل، مشيرا إلى ان هناك جهودا تبذل للالتزام بهذا الموعد، مشيرا إلى ان العمل هو إعادة تأهيل وليس عملا إنشائيا كالمتعارف عليه بحيث يراه المواطن، وإنما إعادة تأهيل معدات وأجزاء ميكانيكية، معلنا عن وصول البوابة والمضخات في الطريق، وان أعمال الكهربائية جارية، وان غالب الأعمال هي توريد وتركيب وليس عملا إنشائيا. وحول آخر تطورات مشروع تجديد شبكة الصرف الصحي في الكويت قال الخزي، نعمل حاليا في 5 مناطق مختلفة وهي الجابرية وهدية والرقة وصباح السالم وبيان، مشيرا الى انه تم الانتهاء من منطقة مشرف في زمن قياسي قبل المدة التعاقدية، وان هناك ثلاث مناطق في طور الطرح بالإضافة الى مناطق أخرى بالتصميم وهي الظهر والأحمدي واليرموك، وأخرى في طور الترسية. وأشار إلى ان هناك أعمالا أخرى تتمثل في تمديد خطوط طرف عملاقة منها خط رئيسي من دوار الأمم إلى المغاوير لصرف مدينتي جابر وسعد وإلغاء المحطات القديمة على طريق الجهراء. ميناء بوبيان من جانبه قال مهندس مشروع تطوير ميناء مبارك الكبير البحري «جزيرة بوبيان المرحلة الأولى ـ الجزء الأول» عيسى العنزي، ان المشروع يشمل الطريق والجسر، مشيرا إلى تقدم نسب الانجاز من ناحية الجسور الخاصة بالقطار والسيارات، مشيرا الى ان هناك بعض العقبات منها خلافات لدى أطراف التضامن «بمعنى ان بعض المقاولين يكونون مؤهلين في البداية إلا انه بعد البدء في التنفيذ تحدث له مشاكل» وانه جار بحثها في الوزارة لاتخاذ ما يلزم بشكل قانوني، وبما يعود بالنفع على الانجاز، مشيرا الى ان نسبة الانجاز الفعلية حاليا كنسبة مالية بلغت 23% أما نسبة الانجاز الفعلي على ارض الواقع فتتعدى 35%، متوقعا الانتهاء في بداية العام 2012. وأشار الى ان أعمال الطريق متوقفة لعدم توافر دراكيل في الكويت، لافتا الى انه جار بحث هذا الأمر مع المقاولين والجهات الحكومية لأخذ الموافقات اللازمة، مشيرا الى انه تم التوقيع على مباشرة المرحلة الثانية، وقيام الوزارة بعقد ورشة عمل ضمت جميع الأطراف للنقاش حول التصاميم، مشيرا الى انه مطلوب من المقاول ان يقدم تصاميمه خلال سنة من الآن للبدء في التنفيذ. واقرأ ايضاً: المطيري: «الأبحاث» فاز بـ 6 جوائز في المعرض الدولي الثالث للاختراعات ورشة عمل «المهندسين»: ضرورة الإسراع في إنشاء هيئة للنقل وتحسين خدمات «الجماعي» الخليفة يشيد بالتوجه الحكومي لحلحلة «البدون» العتيبي: تنفيذ محطة الزور الشمالية يستغرق من 3 إلى 4 سنوات «الشؤون»: أكثر من 50 ألف مخالف لقانون الإقامة