أعلنت الجهة المشرفة على مشروع تطوير طريق الجهراء، مشروع الكويت الرائد بقطاع هندسة الطرق، عن آخر التطورات في المشروع حيث قام م.ياسر بودستور، مهندس المشروع، بتسليط الضوء على اهم المستجدات في الاعمال الانشائية والتي تتضمن انجازات ساحة صب القطع مسبوقة الصب والاجهاد وأعمال الاعمدة والاساسات كما قام المهندس بالتصريح عن مستجدات اعمال الطرق وتحويلات المرور الجديدة وبرامج المسؤولية الاجتماعية.
قال م.ياسر بودستور، مهندس مشروع تطوير طريق الجهراء: «تم تعيين الجهود المشتركة بين وزارة الاشغال العامة وتآلف مجموعة لويس بيرجر مع المكتب العربي للاستشارات الهندسية وشركة المقاولون العرب من اجل انجاز اعمال هذا المشروع ضمن الاطار الزمني المحدد لكل منها حيث ان جميع الاعمال الحالية القائمة في مواقع العمل تتم بشكل مواز مع الالتزام بالتركيز الكامل في كل عمل لضمان الفعالية الكاملة».
ووفقا للاعمال التحضيرية لبناء الجسور، صرح بودستور بأنه تمت اقامة ثلاثة اعمدة من الاعمدة الحاملة للجسور بارتفاع 8 امتار والتي تم تشييدها في المرحلة الخامسة من المشروع، وأنه «تم تنفيذ ومعالجة اول جزء من كل عمود وهو الجزء السفلي القائم على قاعدة محملة على خوازيق تحت الارض، حيث تم استكمال جميع خوازيق الاختبار في المرحلة الخامسة، بالاضافة الي المرحلتين الثانية والثالثة. كما تم استكمال 1750 خازوقا عاملا من مجموع 4500 من جميع مراحل المشروع».
وفي موجز عن اعمال ساحة صب القطع مسبوقة الصب بالمشروع، قال بودستور: «تقع ساحة صب القطع في منطقة الدوحة على مساحة قدرها نحو 150000 مترا مربعا والتي يتم توظيفها لتكون مصنعا لبناء اجزاء جسور طريق الجهراء. حاليا تم توريد وتركيب اول قطعة من قالب الصب والذي يتم من خلاله استخراج اجزاء الجسور التي تتم معالجتها وتسليحها واجهادها مسبقا لنقلها لمواقع العمل على شاحنات منخفضة القاع. نحن على وشك الانتهاء من تشغيل مصنع تقطيع وتشغيل الحديد كما اوشكنا ايضا على الانتهاء من مصنع الخرسانة واعداد المخازن وغرف المعالجة».
كما تحدث بودستور عن آخر التحويلات المرورية التي يتم انجاز الاعمال فيها والواقعة على طريق الجهراء حيث تم افتتاح التحويلة الجديدة التي تبدأ من جسر طريق مطار الكويت امام سوق سيتي سنتر منتهيا عند جسر الغزالي والتي تم فيها إلغاء حارة اقصى اليسار من الجانبين وفتح حارة جديدة اقصى اليمين من الجانبين ايضا وافاد المهندس مؤكدا انه تم الحصول على جميع موافقات الادارة العامة للمرور والتنسيق مع معارض السيارات والمعارض الاخرى على توظيف هذه الحارات للمشروع لضمان استمرار حركة المرور بشكل منتظم. وتعليقا على اهداف التحويلات المرورية قال: «ان الهدف الاساسي للتحويلات هو اعادة توجيه الحركة المرورية لخلق مساحات عمل كبيرة والتي سيتم فيها اقامة الجسور وانشاء الطرق السريعة مع الاعتذار لمستخدمي طريق الجهراء عن اي ازعاج قد تسبب جراء هذه التحويلات».
وفي تحديث عن برنامج المسؤولية الاجتماعية اعلن بودستور استضافة الدفعة الثالثة من طلاب قسم الهندسة المدنية من الكلية الاسترالية، والتي تتألف من سبعة طلاب، للبدء في التدريب الداخلي والميداني لمدة اربعة اسابيع تحت اشراف كل من م.ياسر بودستور، كما سيكون تحت اشراف د.ظافر سقا عضو هيئة التدريس في قسم الهندسة المدنية في الكلية الاسترالية حيث سيقوم مهندسو المشروع من مختلف اقسامه وخبراته العالمية بتقديم برنامج تدريب متكامل يتضمن المحاضرات والتطبيقات العملية كما يشمل زيارات ميدانية لمواقع العمل.
وقال: »نتشرف باستضافة كل من لبنا اياد، بتول الصالح، مريم الراعي، سالينا سالم، سعد المنيفي، كريم اليسندر وكوثر الجادي لقضاء اربعة اسابيع في مشروع تطوير طريق الجهراء ونتمنى لهم كل التوفيق».
وفي كلمة اخيرة، قال م.بودستور: «ان مشروع تطوير طريق الجهراء هو دليل على التزام وزارة الاشغال تلبية للاحتياجات التوسعية السريعة في البنية التحتية والتكنولوجيا، وذلك من اجل مواجهة التحديات الناتجة عن النقل المدني».