صفر: إنجاز أكثر من 95% من مجروري طريقي المطار ومحمد بن القاسم

فرج ناصر أكد وزير الأشغال العامة د.فاضل صفر أن الوزارة بصدد اتخاذ الاجراءات القانونية تجاه مقاول مشروع تقاطعات الدائري السادس مع منطقة غرب الجليب. وأضاف صفر خلال الجولة التي قام بها صباح أمس على مشروعي مجرور شارع محمد بن القاسم ومجرور طريق المطار ان الوزارة لا تألو جهدا في مساعدة مقاولي المشاريع فيما يخص الأوامر التغييرية قدر الإمكان، ولكن في حالة تقاعس أحد المقاولين فلن نتردد في مباشرة الاجراءات التي من شأنها إنهاء المشروع وتخفيف معاناة المواطنين اليومية. وأوضح صفر أن جولتنا على مشروعين غاية في الأهمية وهما مجرور طريق المطار ومجرور شارع محمد بن القاسم والعمل على فصلهما عن مجرور طريق الغزالي بعد أن كانا في السابق يساهمان في طفح مياه الامطار بسبب تحويل مياههما الى مجرور الغزالي، مشيرا الى أن المشروعين سيسلمان خلال نهاية الجاري 2012 حيث تساهم هذه المشاريع في عدم حدوث طفح لمياه الامطار إضافة الى انسيابية الحركة المرورية فيهما، معربا عن شكره للقطاع الخاص الكويتي وجهاز وزارة الاشغال العامل في هذه المشاريع. وأعلن صفر عن قيمة المشروعين والتي بلغت 18 مليونا، حيث استأثر مشروع مجرور محمد بن القاسم بقيمة 9 ملايين و119 ألفا من القيمة الاجمالية، فيما بلغت تكلفة مشروع مجرور طريق المطار 8 ملايين و846 ألفا، مشيرا الى أن مدة كل مشروعان سنتان مع بعض التأخير الذي لم يتجاوز الأشهر، ولكن بتعاون الطرفين تم التخلص من بعض العوائق والعقبات التي واجهت عملية التأخير حتى وصلت نسبة الانجاز في مجرور المطار الى 95% فيما بلغت في مجرور بن القاسم 98%. وبين صفر أن الجولة شملت 6 مشاريع من مشاريع الطرق كانت الاولى منها على مشروع مجرور الرابط بين مدينتي سعد العبدالله وجابر الأحمد والذي من المنتظر أن يكون جاهزا للعمل نهاية العام الحالي، ومن ثم تقاطعات السابع والسادس مع غرب الجليب وهو أيضا يسير حسب الخطة والمراحل المرسومة له، وسيساهم هذا المشروع بفك اختناقات كبيرة حول غرب الجليب ثم تقاطعات الدائري الخامس مع منطقة جنوب السرة، وهو بمراحله النهائية، حيث بلغت نسبة الانجاز 90%. من جهته، أكد وكيل وزارة الاشغال العامة عبدالعزيز الكليب أن أهمية انتهاء المشروع بالسرعة الممكنة والوقت المحدد ومساهمته في فك الاختناقات المرورية والقضاء على طفح مياه الامطار في بعض المناطق والشوارع الحيوية تأتي أهم من الوقوف على أسباب التأخير والتي تعمل وزارة الاشغال على تلافيها والقضاء عليها في المستقبل. وأضاف الكليب أن الاعمال التي نقوم بها في هذين الموقعين يعتبران من أصعب الأماكن من ناحية الكثافة المرورية وصغر حجم منطقة الأعمال، مبينا أن مشروع تطوير الدائري الرابع يسير حسب الاتفاقية التي أبرمت. وبين الكليب أن ميزانية 2012/2013 مازالت بانتظار ورود مرسوم الضرورة للبدء في توقيع العقود الخاصة بالمشاريع المتوقفة والمنتظرة لموافقات عدة جهات من أهمها ديوان المحاسبة، مبينا أن المبلغ المرصود لمشاريع الطرق بلغ 620 مليونا. بدورها، أكدت مهندسة مشروع مجرور طريق المطار م.حنان جواهري أن تأخر عمل المشروع لفترة في بداية أعماله كان بسبب وجود تقاطع مع خط تابع لشركة نفط الكويت، وقد تم التنسيق مع الشركة لإنهاء هذه العقبة، وقد كانوا متفهمين لعملنا، الأمر الذي أنهاها وتابعنا العمل بعد أخذ أمر تغيير بزيادة المدة، لافتة الى أن العمل في المشروع صاحبته ظروف صعبة في التنفيذ نظرا للازدحام المروري في هذا الطريق والمساحة المتاحة لنا للعمل فيها.