الهاجري: الكويت تلقت إنذارات من دول أوروبية بعدم هبوط «الكويتية» على أراضيها مطلع العام المقبل لتهالكها

حبيب: تطوير الخطوط الجوية الكويتية من أولويات التنمية عاشور: نطالب بجلسة خاصة للتعجيل بقانون «الكويتية»أسامة أبوالسعود كشف رئيس نقابة الخطوط الجوية الكويتية عبدالله الهاجري أن الكويت تلقت إنذارات من بعض الدول الأوربية تؤكد خلالها أنها لن تقبل بهبوط الطائر الوطني «الكويتية» على أراضيها لتهالكها مطلع العام المقبل. وشدد الهاجري خلال المؤتمر الصحافي الذي عقده بمقر النقابة صباح أمس بحضور الكابتن فؤاد عاشور وأمين سر النقابة حسين حبيب ومساعد أمين السر بلال المساعيد أن العاملين في المؤسسة سيكون لهم كلمة قوية في ظل الأوضاع الحالية التي تتجه من السيئ إلى الأسوأ داخل المؤسسة. وارجع أسباب عدم حصول موظفي الكويتية على حقوقهم إلى الخلافات السياسية القائمة والصراع، مشددا على أن النقابة لن تتهاون في حقوق موظفي «الكويتية». وقال إن موظفي الكويتية أصبحوا 3 فئات منهم فئة مؤجلي الصرف، متسائلا: هل يعقل أن موظفا يتحمل أعباء أسرة ولا يحصل على راتبه لمدة عام كامل؟، لافتا إلى أن مؤسسة الخطوط الكويتية مديونة بمبلغ 180 مليون دينار كويتي أخذت من البنوك كقروض لتسديد رواتب الموظفين، إضافة إلى أن هناك مديونية تقدر بـ 14 مليونا مطلوب تسديدها لـ «كاسكو» حصلت عليها كمواد غذائية و30 مليون وقود للطائرات، ولم يتبق من ميزانية الكويتية سوى 26 مليون وهي لاتسمن ولا تغني من جوع. وناشد الهاجري صاحب السمو الأمير الشيخ صباح الأحمد التدخل لإنقاذ الكويتية قائلا: «لم يتبق لنا غيرك أنت يا والدنا فأنقذنا»، ورفض التعليق على شراء الطيارات الهندية، كما رفض التعليق على قرار تجميد عضوية السيد سامي النصف، مؤكدا أن هموم النقابة تنحصر في مطالبات وحقوق موظفيها. بدوره، قال أمين سر نقابة العاملين في الخطوط الجوية الكويتية حسين حبيب: إلى الآن لا نعرف من يسعى وراء تدمير الطائر الأزرق والوضع الحالي من السيئ إلى الأسوأ. وأضاف: تطوير الخطوط الكويتية من أولويات التنمية فالمجلس المبطل اقر العديد من القوانين التي من شأنها أن تعطي الحقوق إلى الموظفين العاملين بالكويتية فهم يستحقونها، مناشدا رئيس مجلس الأمة مرزوق الغانم الإسراع في وضع تلك القوانين في أولويات المجلس. وحذر الحكومة من مستقبل الطائر الوطني الذي وصل إلى مرحلة التهالك، متسائلا: هل ننتظر كارثة لكي نفيق وننتبه إلى أهمية تحديث الخطوط الجوية الكويتية. وأشار إلى انه مع الأسف وصلنا إلى مرحلة فقد الشعب الثقة بالناقل الوطني وإعادة هذه الثقة يحتاج إلى سنوات عديدة، شاكرا جميع العاملين بالخطوط الجوية الكويتية على الدور الذي يقومون به وسط تلك الأوضاع السيئة، مؤكدا انه لولا براعتهم وإيمانهم بناقلهم الوطني لما طارت طائرة كويتية من على الأرض. من جانبه قال الكابتن فؤاد عاشور: نحن نتألم عندما نرى طائرات الخطوط الجوية الكويتية تصل إلى هذه المرحلة من التهالك، مطالبا بدعم الحكومة للناقل الوطني ليكون قادرا على منافسة خطوط الطيران في الدول المجاورة، داعيا رئيس مجلس الأمة إلى عقد جلسة خاصة للتعجيل بقانون الكويتية. واستغرب عاشور من مماطلة مجلس الأمة في التصويت على قوانين تعديل الكويتية، مؤكدا أن المنافسة في المنطقة تحتاج إلى أدوات وذلك بتطوير الطائر الأزرق، ومشيرا إلى أن التحديث والتطوير لا يكتفي بالطائر الأزرق فقط، وإنما يشمل ذلك تطوير البنية التحية من مطارات ومعدات وتسهيلات للمسافرين وغيرها من الأمور الفنية.