«الأشغال» تطلب تعديل قرار «المكلفة» بزيادة عرض الطريق الرابط بين العبدلي والصبية إلى 150 متراً

إعداد: بداح العنزي طلبت وزارة الأشغال من المجلس البلدي الاستعجال بتعديل المادة 4 من القرار المتعلق باستحداث طريق بطول 14 كلم وعرض 150 مترا بدلا من 100 متر ليربط بين طريق العبدلي السريع وطريق الصبية السريع ضمن الاتفاقية الاستشارية لدراسة وتصميم الطريق الإقليمي ـ المرحلة الأولى. وقال الوكيل المساعد لقطاع هندسة الطرق م.أحمد الحصان في كتابه إلى المجلس البلدي: نحيطكم علما أنه ورد في المادة رابعا والذي ينص على «استحداث طريق بطول 14 كم وعرض 100م يربط بين طريق العبدلي السريع وطريق الصبية السريع وهو معروف بالجنوبية الشرقية، في حين انه وحسب كتاب بلدية الكويت رقم (ب ك / 2005 - 4 - 3702) المؤرخ في 12/3/2005 المتضمن قرار اللجنة المكلفة بالقيام باختصاصات المجلس البلدي لم ينص على عرض محدد لحرم الطريق وإنما نص على ان القياسات الواردة فيه تقديرية وترك حرية التعديل للإدارة بعد التنسيق مع الجهات المعنية سواء بالزيادة او النقصان، كما ان الشروط المرجعية الصادرة من وزارة الأشغال للمشروع اعلاه نصت على ان عرض حرم الطريق للوصلة الجنوبية الشرقية هو 150 م وليس 100م بالإضافة الى انه خلال تصميم المشروع تم التنسيق مع جميع الجهات المعنية لاستيفاء متطلباتها ووجدنا ان حرم الطريق بعرض 150م هو بالكاد يستطيع استيعاب مسارات الخدمات المطلوبة من الوزارات المختلفة، لذا يرجى التكريم بتعديل المادة رابعا السابق ذكرها ليكون عرض حرم الطريق 150م بدلا من 100م. بالإضافة الى ذلك فإنه ورد في المادة خامسا ـ بند رقم 10 والذي ينص على زيادة عدد الحارات للمسارات كافة بحيث لا تقل عن 4 حارات لكل المسارات، في حين انه خلال مرحلة التصميم التمهيدي قام استشاري المشروع اعلاه وهم مكتب لويس برجر مع مكتب دار الدويلة للاستشارات الهندسية بعمل دراسة مرورية للمشروع وقد تبين من خلال المحاكاة المرورية المستقبلية عام 2030 أن الوصلتين الشرقيتين الشمالية والجنوبية سيتم تشغيلهما بمستوى خدمة A وعلى الرغم من ذلك تم توفير مجال لإضافة حارة رابعة في الجزيرة الوسطى كتوسعة مستقبلية، وتبعا لذلك تم تصميم جميع الجسور الواقعة على هذين الطريقين لتتسع لأربع حارات في كل اتجاه وسيتم تنفيذها من الآن لصعوبة تنفيذ التوسعة لها مستقبلا، وقد تم اعتماد الدراسة المرورية من قبل كل من وزارة الداخلية ـ الادارة العامة للمرور وبلدية الكويت، لذا يرجى التكرم بتعديل البند رقم 10 من المادة خامسا من القرار ليكون عدد الحارات تبعا للدراسة المرورية الخاصة بالمشروع. برجاء اعطاء الموضوع صفة الاهمية والاستعجال وذلك للحد من الحوادث المرورية بسبب فتحات الالتفاف العكسية القائمة على طريق العبدلي حال تنفيذ المشروع، حيث ان المشروع في مرحلة تسليم التصميم النهائي حاليا وحتى لا يؤثر سلبا على سير عمل الاتفاقية.