الدبوس: كم عدد المنتدبين من «الكويتية» إلى الطيران المدني؟

وجه النائب عصام الدبوس سؤالا الى وزير المواصلات ووزير الدولة لشؤون الاسكان م.سالم الأذينة قال فيه انه: بموجب المرسوم الصادر بتاريخ 4/4/1979 نظام الخدمة المدنية وتعديلاته، والمادة 32 من نظام الخدمة المدنية وقرار مجلس الخدمة المدنية رقم (38/2006) بشأن قواعد وأحكام وشروط النقل والندب، وقرار مجلس الخدمة المدنية رقم 6 ورقم 8 لسنة 1986 بشأن ندب موظفي الهيئات والمؤسسات العامة الى الجهات الحكومية، فما عدد الموظفين المنتدبين واسماؤهم من مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية الى ادارة الطيران المدني، مع ذكر وظيفة كل منهم والمؤهلات الحاصلين عليها قبل وبعد الانتداب، وشروط شغل هذه الوظائف (العامة والقيادية) والوصف الوظيفي لكل منصب، وعدد سنوات الانتداب لكل موظف منتدب مع ذكر الوظائف التي شغلها خلال مدة الندب حتى تاريخه، وكتب الموافقة اللازمة من الاطراف المعنية «ديوان الخدمة المدنية ومؤسسة الخطوط الجوية الكويتية وادارة الطيران المدني». وطالب بتزويده بأسماء المنتدبين الذين تم طلب التمديد لهم ولم يبت في امرهم حتى تاريخ هذا الكتاب، مع ذكر وظيفة كل منهم، وما الاجراءات القانونية التي تمت من قبل ادارة الطيران المدني ومؤسسة الخطوط الجوية الكويتية؟ جميع بيانات آلية صرف مكافآتهم ومعاشاتهم، ووفق اي بند تم صرف المعاشات، وعدد المهام الرسمية والدورات على ان تشتمل المهام التفتيشية ايضا والتي تكون على حساب المشغل الجوي لكل موظف منتدب لدى ادارة الطيران المدني مع ارفاق القرارات الوزارية والادارية لهذه المهام لكل منتدب. وسأل عن قانونية القرارات المتخذة من قبل الموظفين المنتدبين الذين يشغلون مناصب قيادية وتقدموا بطلب التمديد ولم تتم الموافقة على التمديد من جهة الاختصاص وحتى تاريخ اعداد هذا الكتاب؟ وقانونية ابتعاث وايفاد المنتدبين في دورات او مهام رسمية خارج البلاد او مهام تفتيشية للذين لم تتم الموافقة على طلب التمديد من جهة الاختصاص وحتى تاريخ اعداد هذا الكتاب؟ وهل هناك قرارات وزارية او ادارية تمنع او تحد من انتداب الموظفين لشغل المناصب القيادية لدى ادارة الطيران المدني؟ يرجى تزويدنا بنسخة ان وجدت، وما اسماء الموظفين والمرشحين من موظفي ادارة الطيران المدني (غير المنتدبين) لشغل الوظائف (العامة والقيادية) في ادارة الطيران المدني مع ذكر الاسباب التي حالت دون تسليمهم هذه الوظائف والمناصب القيادية وتمت الاستعانة بموظفين منتدبين بدلا منهم من مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية، وهل تعتمد ادارة الطيران المدني على سياسة الانتداب فقط؟ ام ان هناك خطط تعيين وتدريب وتأهيل؟ مع تزويدي بخطة التأهيل والتدريب المنجزة منذ سنة 2005 وحتى تاريخ اعداد هذا. السؤال لموظفي ادارة الطيران المدني (غير المنتدبين) وعدد الموظفين واسمائهم للذين تم تأهيلهم لشغل الوظائف العامة والفنية وكذلك المناصب القيادية بدلا من الاستعانة بالمنتدبين، وكذلك كشف يبين خطة ادارة الطيران المدني المستقبلية لتأهيل وتدريب موظفي الادارة (غير المنتدبين) لتولي شغل وظائف عامة وفنية والمناصب القيادية في ظل خطتكم للحد من الاستعانة بالموظفين المنتدبين، واسماء وعدد الموظفين ممن تقدموا باستقالاتهم من ادارة الطيران المدني خلال الخمس سنوات الماضية وحتى تاريخ اعداد هذا السؤال، مع ذكر وظيفة ومؤهل كل منهم، وهل هناك اي تحفظ او منع (باب تضارب المصالح مثلا) من قبل منظمة الطيران المدني (الآيكاو) من انتداب موظفين من مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية الى ادارة الطيران المدني خلال تقييمهم للادارة العامة للطيران المدني؟ مع تزويدي بالكتب ان وجدت، والاسباب التي ابدتها منظمة الطيران الدولي (الآيكاو) وسبب التحفظ، وهل أبدت المنظمة المعنية خلال تقييمها اي ملاحظات بخصوص تأهيل الموظفين او نقص في اعداد الموظفين، او اي ملاحظات أخرى؟ وكذلك طالب بكشف بأسماء الذين تم تعيينهم (من غير الموظفين المنتدبين) منذ سنة 2005 وحتى اعداد هذا السؤال، مع ذكر التخصص والمؤهلات لكل منهم، والتدريب الذي تم انجازه لتأهيلهم؟ مع تزويدنا بالكتاب او الاعلان الرسمي الذي تم نشره للتوظيف لدى ادارة الطيران المدني. وما النسبة المئوية بين موظفي ادارة الطيران المدني الى الموظفين المنتدبين منذ سنة 2002 وحتى تاريخ هذا السؤال، على ان تكون المقارنة كل سنة على حدة.