45 مليار دولار استثمار متوقع بالسكك الحديدية السعودية

توقع مختصون أن تستثمر السعودية 45 مليار دولار لتأسيس شبكات السكك الحديدية في مختلف أنحاء السعودية، تتضمن الجسر البري السعودي وخط السكة الحديدية الشمال ـ الجنوب، وقطار الحرمين السريع وقطار دول مجلس التعاون الخليجي وقطار الرياض الكهربائي الخفيف ومترو مكة. وتوقعوا، في حديثهم مع صحيفة «الشرق الأوسط»، أن يبلغ مجمل مجموع أطوال مشاريع السكك الحديدية 7 آلاف كيلومترا لتشكيل شبكة متكاملة من السكك الحديدية للمسافرين في السعودية، مع توقعات بزيادة عدد المسافرين عبر السكك الحديدية ليبلغ 3.4 ملايين مسافر بحلول عام 2014 مستخدمين المنظومة الحالية للسكك الحديدية، خط الشمال ـ الجنوب وقطار الحرمين السريع. من ناحيته، قال رئيس قسم تطوير الأعمال لحلول النقل في مجموعة أعمال هواوي إنتربرايز الشرق الأوسط وشمال أفريقيا ربيع عواد «ستشهد البنى التحتية لقطاع النقل في الشرق الأوسط ـ وخصوصا السعودية ـ تحولا جذريا خلال الأعوام العشرة المقبلة، وتقدر توقعات السوق بأن تبلغ قيمة مشاريع أنظمة اتصالات السكك الحديدية عدة مئات ملايين الدولارات». وزاد أن مستقبل السكك الحديدية في المنطقة، يعتمد بشكل كبير على إمكانات تكنولوجيا الجيل الرابع لديها، كون هذه التكنولوجيا تعتبر العمود الفقري لجميع أنظمة اتصالات القطارات، لافتا إلى ضرورة استكشاف ميزات أكثر تطورا للسكك الحديدية بناء على تكنولوجيا الحلول التطويرية طويلة الأمد (إل تي إي)، التي تحمل في طياتها إمكانية المشاركة بفاعلية في تحقيق رؤية التمكن من دمج جميع شبكات قطارات دول مجلس التعاون الخليجي كليا في نظام واحد للبنية التحتية للاتصالات. في السياق نفسه، أكد م.محمد عبدالرحيم المتخصص في تكنولوجيا شبكات السكك الحديد، أن الشبكات اللاسلكية على متن القطارات، والتي تقوم على تكنولوجيا الجيل الرابع، تسهم في تعزيز تجربة الركاب على متن القطارات عالية السرعة، وذلك من خلال توفير الاتصال بالإنترنت ذات النطاق العريض والتغطية للهواتف المحمولة على متن القطار، وعبر تمكين مكالمات الفيديو مع المنازل والاتصال بالمكاتب عبر الشبكات اللاسلكية أو الخلوية. ويمكن للركاب أيضا متابعة خط سير الرحلة عن طريق أنظمة متكاملة للجدولة والتذاكر، والمتاحة عن طريق تحميل تطبيق على هواتفهم الذكية.