غرائب الاختراعات والاكتشافات

كيف بني النفق؟ عندما نفكر في بعض الانفاق الفخمة والموجودة حاليا في العالم نعتقد ان النفق اختراع مستحدث، لكن الغريب هو انه من اقدم الاعمال الهندسية في العصور الغابرة، حيث كان المهندسون انذاك يعملون بمهارة فائقة في بناء الانفاق، ومن اشهر الشعوب التي بنت انفاقا منذ آلاف السنين، المصريون والهنود والاشوريون واليونان والرومان. ان بناء النفق حاليا يختلف كل الاختلاف عن البناء القديم في الأزمنة الغابرة لان التجهيزات الحديثة اسلم واسرع واسهل، اما المهندسون فيجعلون بناء الانفاق في نوعين: الأول النفق الذي يشق عبر الجبال الصخرية «وفي طبقة صخرية» والنفق الذي يشق في الارض الترابية. واعظم تقدم في بناء النفق كان اكتشاف المهندس البريطاني مارك برونل لدرع الحفر، وهي آلة مكنت من اختراق المياه، والحفر في الاعماق وهي مصنوعة من الفولاذ لكي تتناسب مع امكنة الحفر، وتدخل في النفق المنوي حفره لانها تحمل في الرأس آلة حادة تخترق الارض وترفع بالدرع الصخور والرمال بقوة. اما الرجال فمهمتهم حفر التربة داخل مقدمة الاسطوانة اي الآلة الحافرة بينما يبني فريق آخر من الرجال، البطانة في مؤخرة الاسطوانة وعند الضرورة يستعمل الهواء المضغوط في الاماكن العميقة جدا. اما الخطوة الأولى في بناء النفق فهي دراسة عملية للمساحة الجيولوجية «الأرضية» لايجاد الافضل من الطرق. وبعد الموافقة المتكاملة على تصميم وحجم وطبيعة النفق، وخاصة الخط النصفي للنفق، في هيكلية تحدد البداية والنهاية وتدل على الموقع يبدأ العمل الفعلي في انشاء النفق.(من كتاب: غرائب الاختراعات والاكتشافات)