مرسيدس ML 400 الجديدة.. وصلت الكويت

أعلنت شركة عبدالرحمن البشر وزيد الكاظمي ـ الوكيل الحصري لمرسيدس-بنز في الكويت ـ عن وصول سيارة مرسيدس-بنز ML 400 الجديدة إلى أسواق الكويت. ويحافظ الجيل الجديد من طرازات الفئة M لسيارات مرسيدس-بنز على تراثها العريق الذي يمتاز بالأداء القوي على الطرقات الوعرة، في حين تواصل جاذبيتها وسحرها من خلال الجمع الفريد بين متعة القيادة وسلاستها، مع مستويات لا توصف من الراحة. ويأتي محرك التوربو المزدوج الجديد الذي يعمل بالبنزين من عائلة «بلو دايركت» BlueDIRECT بست أسطوانات على شكل حرف V، ليقدم أداء عاليا ومقنعا، مولدا طاقة إنتاجية قصوى بمقدار 333 حصانا، مما يسمح لسيارة الدفع الرباعي الرياضية المميزة بالتسارع من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في غضون 6.1 ثوان، مع سرعة قصوى تبلغ 247 كيلومتر في الساعة، وزيادة عزم الدوران الأقصى بنسبة 29.7% حتى 480 نيوتن للمتر. ويعكس التصميم المدمج ذو الوزن المنخفض والمصنوع من مواد خفيفة للغاية مدى براعة اللمسات الهندسية التي تتجسد في تقنين استهلاك الوقود بصورة لافتة، وفي عدد من المقاييس الشاملة لكفاءة الطاقة في السيارة. ولتعزيز ما يزخر به طراز ML 400 4MATIC الجديد من مزايا مذهلة، يعمل نظام التعليق ذو الاستجابة العالية ومصدات الصدمات لضمان القيادة بثبات واستقرار وأمان، فضلا عن تحسين مستويات الرفاهية والراحة للركاب. وبفضل التوجيه الكهربائي للتحكم بديناميكيات القيادة على الطرق المستوية، والقدرات الهائلة للقيادة على الطرق الوعرة، والتي تتوافر كتجهيز أساسي، تزخر سيارة الدفع الرباعي الرياضية بالعديد من الخيارات التي تناسب جميع وضعيات القيادة، وأيضا ظروف الطريق. ويقول مايكل رويله، الرئيس التنفيذي لشركة عبدالرحمن البشر وزيد الكاظمي: «يسرنا أن نعلن عن وصول طراز ML 400 مع محرك V6 الجديد إلى أسواق الكويت. وبفضل تعزيز جوانب القوة والأداء، نحن على ثقة تامة بأن هذه الإضافة الجديدة لطرازات الفئة M الشهيرة بالفعل ستحظى بإعجاب وتقدير عملاء مرسيدس-بنز لا محالة». النتيجة: مستوى عال من الراحة.. وديناميكيات مميزة للقيادة على الطرق المستوية أو الوعرة يقدم طراز ML 400 الجديد مستوى عاليا من الراحة، ويمتاز بوظائف ديناميكية رائعة للقيادة على الطرقات المستوية، فضلا عن قدرات هائلة للتحكم أثناء القيادة على الطرقات الوعرة. ويشتمل الشاسيه أو الهيكل المعدني للفئة M المجهز بنظام تعليق من الفولاذ الصلب على وظائف للتخميد، في حين تساعد ميزة التوجيه الكهربائي السائق الى الاستفادة من أفضل مستويات المساعدة حسب الظروف الحالية للطريق. بالإضافة إلى ذلك، تستمر سيارة الدفع الرباعي الرياضية في جذب الأنظار، لاسيما أنها تمتاز بأصغر دائرة للالتفاف مقارنة بجميع الطرز الأخرى في الفئة نفسها بالأسواق. وتشتمل الباقة الاختيارية للقيادة على الطرق المستوية أو الوعرة في سيارة الفئة M الجديدة على ست وضعيات مختلفة للقيادة وذلك من أجل توفير ديناميكيات معززة ومستويات تحكم آمنة، بما يغطي طيفا متنوعا وواسعا لظروف القيادة على الطرق المستوية أو الوعرة. وتضم الوضعيات الست لنقل الحركة ما يلي بالتفصيل: ٭ تلقائي ـ تغطي معظم الظروف الاعتيادية أو الروتينية للقيادة ٭ خيار الطرق الوعرة رقم 1 ـ للتضاريس المتباينة قليلا، والطرق الترابية، والممرات ٭ خيار الطرق الوعرة رقم 2 ـ للتضاريس الوعرة الصعبة مع المسارات الجبلية ٭ شتوي ـ للقيادة خلال الطقس الشتوي على الطرقات الزلقة، وعلى الثلوج أو الجليد، أو باستخدام سلاسل الثلج ٭ رياضي ـ للقيادة الأكثر جرأة بديناميكيات للطرقات المتعرجة ٭ مقطورة ـ لتعزيز جوانب الانطلاق والتجاوز، والفرملة مع مقطورة وبالرغم من توافر العديد من الخيارات، يبقى القرار بالنسبة إلى السائق واضحا تماما: فالإعدادات يتم تنفيذها بشكل حدسي، حيث تعرض الوضعية المختارة على شاشة الوظائف المتعددة. وبصورة أكثر واقعية، يتم عرض صور بدقة تناهز جودة الصور الفوتوغرافية بدرجة كبيرة على شاشة نظام الأوامر COMAND. يمكن التعرف على الفور إلى الجيل الجديد بأنه ينتمي إلى الفئة M، وذلك بفضل خصائص تصميم الهيكل مع شكل دعامة C المميزة. وعلى غرار طرازات الفئة M الأخرى، تجمع سيارة ML 400 مستويات عالية للتصميم والمظهر وسهولة الاستخدام، ما يمنحها حضورا قويا لا يضاهى. ويهيمن على الجهة الأمامية للسيارة ذلك التصميم الجريء والواثق لشبكة المبرد مع نجمة مرسيدس في الوسط، بما يكسبها المظهر الاعتيادي المعروف لطرازات الفئة M. ومن الداخل، تعكس الخطوط الانسيابية الممدودة جوانب الشخصية القوية لهذه السيارة على الطرقات المستوية، حيث تحدد أبعادها المدمجة من خلال قاعدة العجلات الكبيرة والمحاور الطولية القصيرة للسيارة. يجمع مفهوم التصميم الداخلي بين التجربة الأصيلة لسيارات الدفع الرباعي الرياضية مع أجواء الرفاهة التي تحتكرها الطرازات الأعلى لسيارات السيدان من مرسيدس-بنز. وبينما يجسد شكل القبة المذهل في العادة مدى القوة التي تتمتع بها أي سيارة دفع رباعي رياضية، تأتي الخطوط المنحنية بسلاسة للوحة العدادات الرئيسية في المنطقة الأمامية من مقصورة الركاب لتمنح شعور المساحات الفسيحة، مما يبرز مدى ملاءمة السيارة للرحلات الطويلة. أما التصميم الداخلي المريح والرحب فيوفر مساحة أكبر للركاب، وبالتالي يعزز من جوانب الرحابة. ومن المزايا اللافتة في لوحة العدادات، ذلك الجزء الكبير والمصقول الذي يتناغم مع الأطراف المصقولة على الأبواب، مما يعطي تأثيرا التفافيا متناغما. وكما هو الحال مع طرازات ML الأخرى، تم تصميم المقاعد في طراز ML 400 الجديد ليمنح الركاب أكبر قدر من الراحة أثناء المسافات الطويلة، ودعم جانبي معزز. ويمكن ضبط كافة الإعدادات الرئيسية كهربائيا. وتأتي الفئة M مع نظام صوتي Audio 20 CD يتألف من راديو مع مولف مزدوج، وشاشة عرض ملونة بقطر 14.7 سم، ومشغل أقراص مدمجة متوافق مع نسق MP3/WMA/AAC، ومنفذ USB مع أغلفة أقراص مدمجة بأنماط فنية (إذ تم حفظها في أداة تخزين)، ومقبس AUX-IN في وسط مسند الذراع، ولوحة أزرار للهاتف. وتسمح واجهة تقنية البلوتوث باستخدام وظائف الهاتف بدون اليدين، فضلا عن ميزة التدفق الصوتي لنقل مقاطع الموسيقى. ويتيح نظام الوسائط المتعددة الإلكتروني COMAND مرة أخرى خيارات النفاذ إلى الإنترنت في طراز الفئة M، حيث يأتي بشاشة عرض ملونة عالية الدقة بقياس 17.8 سم. وكخيار إضافي، يتوافر نظام COMAND الإلكتروني بأداة تبديل لـ 6 أقراص رقمية. ويستخدم محرك الأسطوانات الست V6 في طراز ML 400 4MATIC عملية احتراق طبقية مع رسم بياني خاص وموسع للغاية، وتقنية فعالة لحرق الوقود («وضعية الطبقات المتجانسة»). وكما يوحي الاسم، فإن تقنية HOS تجمع بين الآليات المتجانسة لحرق الوقود بكفاءة، وبين العمليات الكلاسيكية للاحتراق الطبقي. وخلالها، يتم رش عملية الحقن الأولى على مكبس المجمع، مما يشكل مزيجا أساسيا متجانسا. أما عملية الحقن «الطبقي» فتحدث أثناء انضغاط المكبس قبل الإشعال، ويكون الحقن مرة واحدة أو مرتين وفقا للرسم البياني الخاص. وفي محرك V6 الفائق والأكثر تطورا بسعة 3 ليترات، تم تقليل الزاوية على شكل V بين حواف الأسطوانة بحوالي 60 درجة، مما يساهم في التخلص من الاهتزازات الأولية لمقبض التوزان. وكنتيجة لذلك، يلاحظ السائق مستوى غير معهود للراحة. السلامة في أبهى صورها ـ أنظمة المساعدة تماشيا مع الفلسفة التي تنتهجها علامة مرسيدس-بنز التجارية، يستمر طراز ML 400 في تجسيد مفهوم السلامة الشاملة لمرسيدس-بنز، ألا وهو «السلامة في واقع الحياة». وتتوافر أنظمة المساعدة التالية، بعضها يأتي بوضعية نشطة، كخيار إضافي ضمن التجهيزات: ٭ نظام الإنارة الذكي ILS، مع وظائف محددة للإنارة ٭ نظام المساعدة الفائقة للرؤية الليلية، مع ميزة التعرف على الأجسام تلقائيا ٭ مساعد تحديد السرعة (ميزة قياسية ضمن خيار نظام COMAND الإلكتروني) ٭ مساعد الحفاظ على مسار القيادة ـ نشط/ غير نشط ٭ مساعد النقطة العمياء ـ نشط/ غير نشط ٭ نظام DISTRONIC PLUS للحفاظ على مسافة محددة عن السيارات في الأمام ٭ نظام BAS PLUS الفائق للمساعدة على الفرملة (بالتزامن مع نظام DISTRONIC PLUS) ٭ نظام الفرملة المسبق للسلامة PRE-SAFE® BRAKE مع ميزة الفرملة الذاتية (بالتزامن مع نظام DISTRONIC PLUS) ٭ يعزز نظام المساعدة النشط على صف السيارة والكاميرا العكسية من جوانب السلامة والراحة وتتضمن أبرز المواصفات الفنية لطراز ML 400 الجديد بعد التجهيزات الاختيارية، منها: ٭ باقة AMG الرياضية ٭ سقف زجاجي بانورامي بآلية فتح انزلاقية ٭ محرك جديد يوفر طاقة فائقة، مع مستوى منخفض لاستهلاك الوقود ومعدل الانبعاثات ٭ ناقل حركة محسن ترونيك بلاس بسبع سرعات من أجل تعزيز مستويات الراحة ٭ نظام دائم للقيادة بالدفع الرباعي 4Matic ٭ مساعد الفرملة الفائق BAS PLUS ٭ الفرملة المسبقة للسلامة PRE-SAFE ٭ مساعد نشط للنقطة العمياء ٭ مساعد نشط للحفاظ على مسار القيادة ٭ مساعد الرؤية الليلية الفائق ٭ غطاء نشط للمحرك ٭ مساعد نشط للفرملة ٭ نظام COMAND الإلكتروني الجديد ٭ زر تشغيل/ إيقاف وضعية القيادة الاقتصادية ٭ نظام الإنارة الذكي ٭ نظام نشط للمنعطفات (إضافة اختيارية) ٭ باقة الطرقات المستوية/ الوعرة (إضافة اختيارية) ٭ نظام DISTRONIC PLUS للحفاظ على مسافة محددة عن السيارات في الأمام (إضافة اختيارية) ٭ باقة التعليق الهوائي (اختياري)