جي إيه سي GS5 .. جاهزة لتنافس

لا شك أن الصين التي باتت قبلة لمصانع السيارات العالمية المتهافتة لصب استثماراتها وإنشاء مصانعها في بلد يشهد سوقها نموا لافتا وطلبا متزايدا على السيارات، هي بالتأكيد قادرة على مواكبة المنافسة في المستقبل، الشركات الصينية قررت إيجاد موطئ قدم لها في الأسواق العالمية والتسويق لمنتجاتها، وهي بدأت في تحقيق هامش كبير من الأرباح وجذب المزيد من العملاء. إحدى هذه الشركات الصينية الرائدة هي مجموعة GAC موتور التي دخلت مؤخرا السوق الكويتية عبر شركة المطوع والقاضي كأول وكيل لها في العالم خارج الصين، GAC موتور التي تأسست في نهاية تسعينيات القرن الماضي والتي تتخذ من جوانزو مقرا لها، تتمتع بشراكات قوية ومتينة مع شركات رائدة في تصنيع السيارات مثل هوندا، تويوتا، ميتسوبيشي، وفيات، حيث اكتسبت من الخبرة في تصنيع سيارات لغيرها من العلامات التجارية ما يؤهلها اليوم لإطلاق منتجات خاصة بها. ولأجل ذلك حرصت GAC موتور على تقديم الأفضل فمن غير المقبول أن تكون البداية مخيبة للآمال، وعليه قامت GAC موتور بتزويد سياراتها ببرنامج الاستقرار الالكتروني ونظام إدارة المحرك وحقن الوقود من الشركة الألمانية بوش، ومن ألمانيا أيضا استعانت بشركة كونتيننتال حيث اعتمدت المكابح الأمامية ونظام الانذار المضاد للسرقة ونظام التحكم عن بعد، أما الدعاميات الأمامية والخلفية فهي من شركة فيستيون الأميركية، أيضا ظفيرة السيارة وأزرار التحكم من شركة ديلفي الأميركية، ومن أميركا أيضا سنجد لوحة العدادات التي تحمل توقيع شركة جونسون كنترولز، ولمزيد من الأمان والسلامة تم اختيار شركة تي آر دبليو الأميركية لتزويد GAC بالمقود الهيدروليكي والمكابح الخلفية والوسائد الهوائية الأمامية والستائر الجانبية وأحزمة الأمان، ومن كندا اختارت GAC تزويد سياراتها بمكائن التحكم بالنوافذ من شركة ماجنا، ومن اليابان ستجدون تكييفا جبارا من شركة دينسو الشهيرة، وأيضا ناقل حركة آلي من شركة آيسن. تجربة اليوم ستكون مع سيارة GS5 وهي من فئة الـ SUV، السيارة تتمتع بتصميم أنيق وبلمسات عصرية للغاية، من الأمام تتناسق الشبكة الأمامية الكبيرة مع أضواء الهالوجين التي تستخدم تكنولوجيا عالية جدا ومتطورة، أسفل تلك الأضواء وعلى زوايا الدعامية تتموضع مصابيح الضباب بشكل أنيق ضمن إطار نافر بخطوط قوية، غطاء المحرك الذي يتسم بالطول يضم أيضا خطوطا تصميمية رسمت بعناية تمنح الجزء الأمامي أناقة مضاعفة، أما التصميم الجانبي فيوحي بمزيد من الروح الرياضية بفضل الخطوط النافرة التي تمتد على طول الهيكل في القسم العلوي والسفلي من الأبواب، لتنتهي بانسياب حيث تبدأ المصابيح الخلفية المغزلية LED والتي تلتف إلى القسم الخلفي متجهة صوب الأسفل، وفي القسم العلوي من الزجاج الخلفي ستجدون جناحا ناعما على امتداد السقف يضم مصابيح LED للفرامل تمنح الخلفية مظهرا عصريا مميزا. الانطلاقة على متن هذه السيارة رباعية الدفع جيدة إذا ما نظرنا إلى حجمها العائلي، فالسيارة مزودة بمحرك رباعي الاسطوانات DCVVT سعة 2 ليتر يولد قوة تقدر بـ 150 حصانا، وعزم 183 نيوتن متر عند 4500 دورة، هذا المحرك يتصل بناقل حركة ياباني خماسي السرعات، أما السرعة القصوى فهي محددة الكترونيا بـ 180 كلم/س. ولعشاق الأداء النشط تتوافر GS5 بمحرك رباعي الاسطوانات سعة 1.8 مزود بشاحن توربيني، يولد قوة تقدر بـ 175 حصانا، وعزم دوران 237 نيوتن متر. من الداخل سنجد مقصورة مريحة وأنيقة، مقاعد كهربائية من الجلد الفاخر قابلة للتعديل بـ 6 اتجاهات، مقودا مكسوا بالجلد مع أزرار للتحكم، فتحة سقف زجاجية، مسندا للذراع منزلقا مع صندوق للتخزين، وفي الكونسول الوسطي هناك شاشة عرض قياس 7 انشات للمعلومات والرحلات وللتحكم بالوسائط المتعددة ولتشغيل الكاميرا الخلفية، وإلى الأسفل منها تستطيع التحكم عن طريق اللمس بنظام تكييف فعال ثنائي المناطق. هذه المقصورة صممت لتوفر مساحات جيدة جدا للجلوس إن كان للسائق أو للركاب المرافقين، وفي الخلف يوفر الصندوق تجربة تحميل فريدة فهو يتسع لـ 480 ليترا ومع طي المقاعد الخلفية تزيد السعة إلى 1350 ليترا. بعد تجربة القيادة هذه، نخرج بنتيجة وهي: ان ما تقوم به الصين اليوم لا يستهان به،GAC MOTOR خطت خطوة جادة وواثقة نحو اقتحام الأسواق العالمية، لتقدم سيارات أنيقة، عملية، وبسعر في متناول الجميع، وهي مقومات كافية لبداية مشوار النجاح.