وجه النائب مرزوق الخليفة سؤالا إلى نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير الدفاع الشيخ حمد جابر العلي، قال في مقدمته: ورد إلينا شكوى من الاتحاد الوطني لطلبة الكويت بجمهورية مصر العربية (شعبة الإسكندرية) عن معاناتهم بسب حظر الطيران المباشر بين الكويت وجمهورية مصر العربية.
وتبعا لهذا القرار، فقد ارتفعت أسعار تذاكر العودة بشكل غير معقول حيث قاربت قيمة التذكرة الواحدة على 500 دينار، بالإضافة إلى أن طريق العودة لهؤلاء الطلبة عن طريق خط طيران آخر مرورا بدول أخرى (ترانزيت) يعانون فيه من طول ساعات الانتظار. وطالب بتزويده وإفادته بالآتي:
ـ ما المانع في تكليف الخطوط الجوية الكويتية أو طيران الجزيرة لنقل الطلبة عبر رحلات أسبوعية مباشرة؟
ـ هل هنالك توجه لفتح خط الطيران المباشر في القريب العاجل- إذا كان الجواب بالإيجاب، فمتى سيبدأ تنفيذ ذلك؟ وإذا كانت هنالك خطة زمنية مقررة لفتح هذا الخط، فما هي؟ كما وجه النائب مرزوق الخليفة سؤالا إلى وزير المالية ووزير الدولة للشؤون الاقتصادية والاستثمار خليفة حمادة، قال في مقدمته: يعد مشروع القرية التراثية القريب من مقر كل من البنك المركزي وبيت ديكسون ومقر الهيئة العامة للاستثمار معلما تاريخيا وحضاريا للدولة.
حيث تعاقدت الدولة عام 1994 مع أحد المستثمرين، وتعرض المقاول المنفذ للمشروع لمشاكل مالية أدى إلى توقف الأعمال في حينه وعلى الرغم من مرور فترة زمنية طويلة على توقف الأعمال ولا يوجد أي مؤشر لاستئناف الأعمال بالمشروع.
وبما أن مشروع القرية التراثية يقع في قلب العاصمة سينتج عنه أنشطة تجارية متعددة تخلق فرصا استثمارية مختلفة بالإضافة إلى فرص عمل للشباب.
وطالب إفادته بالآتي:
ـ من هو المستثمر الذي رست عليه مناقصة مشروع القرية التراثية؟
ـ ما المساحة الإجمالية للمشروع وما نسبة الإنجاز؟
ـ ما أسباب تأخير البدء في تنفيذ المشروع؟
ـ بيان الدخل السنوي المتوقع للمشروع بالدينار الكويتي؟
ـ بيان التاريخ المحدد للانتهاء من الأعمال الإنشائية للمشروع ـ والتاريخ المتوقع لعرض مرافق المشروع لتأجير؟