إطلاق الجيل التاسع من «هوندا سيفيك 2012»

تستعد معارض هوندا المطوع والقاضي لاستقبال سيارة هوندا سيفيك 2012 الجديدة بالكامل في الظهور الأول لها في منطقة الشرق الأوسط، وعلى غرار مصنعي سيارات آخرين في اليابان، واجهت هوندا تحديات كبيرة في قدرات الإنتاج لديها بسبب الكوارث الطبيعية التي شهدتها اليابان في مارس 2011 من هزات أرضية وموجات التسونامي. وعلى الرغم من هذه التحديات غير المتوقعة، بذلت هوندا جهودا كبيرة لتقديم الجيل التاسع من سيفيك في منطقة الشرق الأوسط بالوقت المحدد. ومن جيل إلى جيل، حافظت هوندا سيفيك على سمعتها العريقة في الابتكار، التجهيزات الذكية، الجودة، القيمة والأداء، مع المتعة في القيادة. وتواصل هوندا مواكبة متطلبات العملاء، مقدمة المزيج الأفضل من المواصفات، التصميم، الاقتصاد في استهلاك الوقود، والتي تقوم جميعا على أسس هوندا الصلبة للجودة والاعتمادية. وتصنف سيفيك الجديدة بالكامل نفسها كقيمة ممتازة للتطور التكنولوجي ومستوى أعلى للتحسينات الراقية. تصميم يرتكز على الجيل الحالي «الأحادي الشكل»، ويتضمن خطوطا أكثر تعبيرا وانسيابية تضفي شكلا أكثر أناقة ومظهرا مليئا بالقوة والنشاط. من حيث الهيكل، تم دفع عمودي الزجاج الأمامي إلى الأمام وعمود الزجاج الخلفي إلى الوراء من أجل خلق شكل عالي الانسيابية. أما مقصورة الركاب فلقد ازداد حجمها بـ 3.7 أقدام مكعب (104.7 ليترات) مع المزيد من المساحة للأكتاف وللمقاعد في الأمام والخلف. وحافظت «سيفيك الجديدة» على لوحة عدادات من مستويين الموجودة في سيفيك الحالية مع المحافظة على تصميم أنيق، بسيط وسهل الاستخدام. وتمتاز السيارة الجديدة بمجموعة خصائص هي: ٭ العرض الذكي المتعدد للمعلومات الجديد بالكامل (i-MID) القياسي في فئتي EXI وVTI، يعرض للسائق مجموعة كبيرة ومتنوعة من المعلومات المختارة تتضمن النظام الصوتي، كمبيوتر الرحلات، الاقتصاد في استهلاك الوقود، استخدام الهاتف من دون اليدين (HFT) والساعة. ويمكن إضافة لمسة شخصية على العرض مع اختيار صورة ووضعها كخلفية لشاشة العرض. ٭ الوضعية الاقتصادية Econ القياسية في جميع الفئات تساعد في تحسين كفاءة استهلاك الوقود عبر التحكم بالأحمال على كمبريسور مكيف الهواء وتغيير خصائص الصمام الخانق في المحرك. كذلك تساعد وضعية Econ في تحسين عادات القيادة مع استخدام أضواء بيئية إرشادية.