«المواشي» تتكبد خسائر بـ 5.38 ملايين دينار في 2011

اعتمد مجلس إدارة شركة نقل وتجارة المواشي في اجتماعه أمس البيانات المالية الختامية للعام 2011 والتي أظهرت تكبد الشركة خسائر قدرت بـ 5.38 ملايين دينار للعام 2011. وأرجع رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب للشركة بدر سليمان الجارالله تلك الخسارة الى الاستمرار في إلزام الشركة بالبيع في السوق المحلي بالتسعيرة الإجبارية المفروضة منذ زمن طويل من قبل وزارة التجارة والصناعة دون تعويض الشركة عن فارق التكلفة الفعلية للأغنام، والتي لم يكن يغطيها الدعم المالي المنقوص (خمسة دنانير) مما ساهم في تكبد الشركة للخسائر الفادحة التي أدت إلى تعثر جميع عمليات الشركة التشغيلية والتأخر في تحديث أسطول الشركة والذي أدى الى خروج سفينتين من أصل ثلاثة سفن تمثل عصب عمليات النقل للشركة ومصدر قوتها، وأثر على أنشطة الشركة في الأسواق الخارجية التي كانت بمنزلة أحد أهم المصادر الداعمة للتدفقات المالية للشركة. وأضاف الجارالله قائلا: «انه مع نهاية الربع الثالث من 2011 أصدر مجلس الوزراء الموقر قراره المسؤول والداعم للشركة بصفتها شركة وطنية تمتلك الحكومة حصة الأغلبية فيها وبعد الجهد الكبير الذي قامت به إدارة الشركة من أجل إقناع جميع الجهات ذات الصلة بتلك المعضلة التي كانت السبب الرئيسي في تحقيق الخسائر غير المبررة والتي كانت تشكل عبئا على إدارة الشركة ومساهميها من القطاع الخاص الذين أبدوا كل التفهم في الماضي وتحملوا نصيبهم من تلك الخسائر بحس وطني وعلى أمل تفهم الحكومة أن رغبتها في الحفاظ على أسعار اللحوم وعدم رفعها أو تحريرها حتى لا تشكل عبئا على المواطن والمستهلك، لا يجب أن تكون على حساب تكبد الشركة للخسائر، وان جل ما كانت تطلبه الشركة طوال السنين الماضية هو تعويضها عن التكلفة الحقيقية للأغنام لتتمكن من الاستمرار في أداء دورها المهم للوطن لما تمثله الشركة من دعامة رئيسية في منظومة الأمن الغذائي في الكويت والذي لا يتوافر لأي دولة في منطقتنا بأسرها، الا أنه وللأسف ومنذ صدور القرار المذكور في11/9/2011 وتكليف وزارة التجارة والصناعة بوضع الآلية اللازمة لتنفيذه، فقد تعاملت وزارة التجارة مع القرار بطريقة غير مسؤولة رغم علمها بتواصل عمليات الشركة وتحملها للمصاريف المستمرة والباهظة، وصلت الى حد التجاهل». ولفت الى ان نشاط المبيعات الخارجية حقق أرباحا قدرها 2.636.922 مليون دينار مقارنة بـ 2.448.756 مليون دينار بزيادة قدرها 7.68%، مشيرا الى ان الاستمرار بالعمل في أسطول الشركة القديم دون تطوير ما يمكن منه ودون شراء سفن جديدة ملائمة للمرحلة المقبلة سيكون له أثر سلبي على واردات وتدفق الاغنام الى الكويت.