«أودي» تسلّم سيارة السباق R8 الـ 100 لفريق MS

توجّه فريق MS للسباقات إلى أودي مستبدلا سيارته السابقة، وبذلك يكون الفريق الألماني المستقل«ليس فريقا مصنعيا» هو أحدث عملاء سيارات سباق أودي. ومع تسلمه لسيارتي R8 LMS ultra جديدتين، تكون quattro GmbH، قد سلمت السيارة المائة لفريق MS للسباقات الذي يعد من جهته العدة لموسم 2013 من بطولة ADAC GT Masters. الجدير بالذكر، أن مشروع سيارات السباق للفرق المستقلة قد أطلق في 2009، ولهذا، فإن تسليم السيارة الـ 100 التي تعتمد على هيكل أودي R8 بعد 4 سنوات فقط من انطلاق المشروع يسطر مرحلة جديدة في مسيرة الصانع الألماني ذي الحلقات الأربع ويعكس نجاحات قسم تطوير سيارات السباق الخاصة بالفرق المستقلة من قبل quattro GmbH. كما تجدر الإشارة إلى أن أودي R8 LMS ultra الجديدة تشكل المرحلة الثالثة من عمليات تطوير طراز الـ GT3، أما بالنسبة للسباقات الأميركية، فقد تم أيضا تطوير أودي R8 GRAND-AM التي تمكنت من تحقيق الفوز في سباق دايتونا 24 ساعة في الشهر الأول من هذا العام. قال فرانسيسكوس فان ميل، المدير الإداري لـ quattro GmbH، القسم المملوك بالكامل من أودي والخاص بتطوير سيارات سباق الصانع الألماني ذي الحلقات الأربع، ويتخذ من نيكازولم الألمانية مقرا له «يسعدنا جدا أن نرحب بفريق MS للسباقات وباختياره للمشاركة في الموسم الجديد من بطولة الـ GT على متن أودي للمرة الأولى». وأضاف فان ميل قائلا: «إن النجاحات الكبيرة التي حققتها أودي في سباقات الحلبات والتحمل لـ 24 ساعة كسباق نيوبورغرينغ، سبا فرانكورشا، دايتونا، وزولدر وغيرها من ألقاب البطولات التي تبلغ حاليا 18 لقبا كلها إنجازات تعكس قدرات أودي R8 وجودتها لاسيما أن ما يزيد على الـ 50% من سيارة السباق هذه يعتمد على طراز R8 الخاص بالإنتاج التجاري. ومع تسلمنا لسيارة السباق رقم 100 فنحن بذلك نوسع من رقع تواجدنا على خارطة السباقات العالمية. حاليا، تشارك أودي R8 في سباقات أسترالية، آسيوية، أوروبية، وأميركية في شمالها وجنوبها». وتسلم بطل العالم لـ ADAC GT Masters للموسم الماضي سيباستيان آش سيارة R8 LMS ultra مع زميله في الفريق فلوريان شتول بالإضافة إلى المهندس التقني للفريق رالف شتول من ديرك شبور، رئيس قسم إدارة عمليات العملاء في أودي سبورت وسيعلن الفريق الألماني عن أسماء سائقيه استعدادا للبطولة التي تنطلق في 27 الجاري في أوشيرسليبن الألمانية.