رحلة جوية حول العالم من دون قطرة وقود

مدحت فاخوري أقلعت الطائرة السويسرية «امبلس 2» التي تعمل بالطاقة الشمسية صباح أمس من أبوظبي في رحلة تاريخية لها للدوران حول العالم لتكون أول طائرة تحاول الطيران حول العالم دون قطرة وقود واحدة، على أمل فتح افق جديد لاستخدامات الطاقة النظيفة في العالم، وفقا لصحيفة ذي تلغراف.وانطلق الطيار السويسري اندريه بوشبيرغ بالطائرة عند صباح امس من مطار البطين في أبوظبي واتجه بها نحو مسقط بعد تأخير لمدة 42 دقيقة بسبب انطلاق إنذار في اللحظة الاخيرة يتعلق بناقل كهربائي. اندريه بوشيبرغ هو مؤسس وواضع الضوابط للطائرة التي تعمل بالطاقة الشمسية ذات المقعد الواحد، وسيبادله قيادة الطائرة في المحطات اللاحقة خلال الرحلة حول العالم الطيار السويسري برتران بيكار، ويقول الطياران السويسريان ان هدفهما وراء هذه التجربة هو زيادة الوعي حول امكانية استبدال «التكنولوجيات القديمة الملوثة للبيئة بالتكنولوجيات النظيفة والفعالة الصديقة للبيئة». وبعيد انطلاق الطائرة، قال الطيار السويسري اندريه بيكار الذي اطلق قبل 12 سنة فكرة بناء هذه الطائرة، من أرض المطار «لقد بدأت المغامرة»، وقد بدا متأثر، ومن المتوقع أن تصل الطائرة إلى وجهتها ـ مسقط بسلطنة عمان ـ بعد حوالي 10 ساعات من الطيران، فيما قد تستغرق الرحلة في بعض مراحلها مثل فوق المحيط الهادئ والأطلنطي ما يتراوح بين خمسة وستة أيام متتالية من الطيران المستمر.وتستغرق الرحلة بين مسقط واحمد اباد 18 ساعة بعد إقلاعها مجددا من مسقط، وستجتاز الطائرة في رحلتها حول العالم مسافة 35 ألف كيلومتر خلال خمسة اشهر، أما أيام التحليق الفعلي المتوقعة فهي 25 يوما، وستحلق على ارتفاع 8500 متر كحد أقصى. كما يبلغ متوسط سرعة الطائرة حوالى مائة كيلومتر في الساعة فقط.وبعد احمد اباد، تتوجه الطائرة الى مدينة وفاراناسي الهندية، ثم تحط في ماندالاي في بورما ثم في شنونغ كينغ ونان جينغ في الصين، ومنها ستعبر الطائرة المحيط الهادئ الى هاواي ومن ثم الى ثلاثة مواقع في الولايات المتحدة، بما في ذلك مدينتا فينكس ونيويورك، حيث ستكون لها وقفة رمزية في مطار جون كينيدي، ثم تعبر المحيط الاطلسي في رحلة تاريخية أخرى قبل ان تتوقف في جنوب أوروبا أو شمال أفريقيا بحسب المعطيات المناخية، ثم تعود الى ابوظبي.وتعد الطائرة الشمسية «إمبلس 2» هي النموذج الأكبر من النموذج الأولي ذات المقعد الواحد التي حلقت لأول مرة منذ خمس سنوات، وهي مصنوعة من ألياف الكربون، ولديها أكثر من 17 ألفا من الخلايا الشمسية الموجودة في جناحيها والتي تزود الطائرة بالطاقة المتجددة. وتشحن الخلايا الشمسية أربع بطاريات من بوليمر الليثيوم.