- تنسيق مع «الداخلية» لتعميم الجواز الإلكتروني على جميع دول العالم
- تم تركيب 6 أجهزة تفتيش للمسافرين و22 «كاونتر» جديداً للجوازات
- 12 مليون شخص سافروا عبر المطار خلال 2016 والعدد في تزايد سنوياً
- أصبحنا في المرحلة الأخيرة من «البوردينغ الإلكتروني» والتشغيل قريباً
فرج ناصر
كشف نائب المدير العام للطيران المدني لشؤون سلامة الطيران والنقل الجوي عماد الجلوي عن الانتهاء من تنفيذ نحو 99% من طلبات الوفد الأميركي التي ذكرها في تقريره حول إجراءات الأمن والسلامة في مطار الكويت الدولي، مشيرا إلى أنه تم وضع 6 أجهزة تفتيش للمسافرين و22 «كاونتر» جديدا للجوازات، وهو ما يسهم بشكل كبير في تخفيف الازدحام سواء في مناطق التفتيش أو في عملية دخول وخروج المسافرين، فضلا عن ارتفاع معدلات الأمان المطلوبة. وقال الجلوي في لقاء خاص مع «الأنباء»: إن المطار المساند سيتم تسلمه من المقاول المنفذ خلال شهر نوفمبر المقبل، على أن يبدأ تشغيله في 2018، لافتا إلى أنه يتسع لـ 4.5 ملايين راكب سنويا، وسيسهم في تخفيف الازدحام عن المطار الحالي إلى حين إنجاز المطار الجديد الذي يتسع لـ 25 مليون راكب سنويا. وتحدث الجلوي عن مشروع «البوردينغ الإلكتروني»، لافتا إلى أنه الآن في المراحل النهائية للتشغيل.
وفيما يلي تفاصيل اللقاء:
كم بلغ عدد المسافرين للعام الماضي؟
٭ بالنسبة للمسافرين لعام 2016 فقد بلغ عددهم ما يقارب 12 مليون مسافر، والعدد في تزايد مستمر خلال السنوات المقبلة، خاصة خلال العطلة الصيفية القادمة حيث نتوقع اكثر من هذا العدد.
ما أهم المشاكل التي واجهتكم في المطار خلال الشهور الماضية؟
٭ بالطبع القدرة الاستيعابية التي يشهدها المطار حيث ان المطار الحالي يستوعب اكثر من طاقته الاستيعابية ما بين 6 و7 ملايين مسافر كذلك زحمة المواقف والتفتيش الامني كذلك هو بسبب فوق الطاقة لذلك نسعى إلى أن يكون المطار الجديد هو المشروع المتقدم للازمة التي يشهدها المطار الحالي.
ماذا عن التقرير الأميركي الخاص بوضع المطار من حيث الاختراقات والاجراءات الامنية؟
٭ بالنسبة لتقرير الوفد الأميركي فقد نتج عنه الالتزام بعدة نقاط من ادارة الطيران المدني ووزارة الداخلية وتنفيذ 99% من الطلبات المقدمة من الفريق الأميركي بخصوص المطار، مشيرا الي ان شهر مارس القادم هو الموعد القادم لتقييم المطار المدني ومدى الالتزام بالاجراءات التفتيشية واستدامة تنفيذ الاجراءات بشكل دوري وستقوم الشركة الامنية باستكمال عملها في مطار الكويت لحفظ الامن في هذا الصرح.
كم عدد الكبائن الموجودة في المطار؟
٭ هناك 6 أجهزة تفتيش للمسافرين وهناك 22 «كاونتر» خاصا بالجوازات للحد من الضغط والزحمة التي يشهدها المطار خلال المناسبات وخصوصا ايام العطل الرسمية والأعياد.
هل من إرشادات للركاب المستقبلين والمودعين؟
٭ نعم لدينا العديد من الإرشادات والنصح وهي ألا يصطحب المسافر العدد الكثير من المودعين، وكذلك نطالب بان يكون عدد المستقبلين هو الآخر في انخفاض حتى لا نساهم في الزحمة مما يعوق عمل الموظفين في المطار ويسبب لنا ربكة تعيق عملنا.
ماذا عن المطار المساند؟
٭ المطار المساند سيتم تسليمه من المقاول خلال نوفمبر المقبل وسيتم تشغيله في يناير عام 2018 والواقع بالقرب من إدارة الشحن الجوي والذي يتسع لـ 4.500 ملايين راكب سنويا وسيساهم في تخفيف الزحمة التي يشهدها المطار الحالي.
كم عدد الرحلات اليومية لديكم؟
٭ يبلغ متوسط الرحلات في الأيام العادية بحدود الـ 200 رحلة فيما تصل الرحلات في أيام المواسم والعطل الرسمية إلى 313 رحلة في اليوم الواحد وهي رحلات مجدولة.
ما أكثر الجهات التي يقصدها المسافرون من الكويت؟
٭ دبي ودول الخليج والقاهرة وتركيا وعواصم أوروبا ومشهد.
ماذا عن تحويل سير الطائرات خلال الأحوال الجوية؟
٭ هناك عرف وتنسيق مسبق واتفاقيات حول تحويل الطائرات إلى مطارات أخرى في الأحوال الجوية غير المستقرة، سواء في الإقلاع أو الوصول، وقبل ايام تم تحويل عدد من رحلاتنا الى مطار البحرين والدمام.
ماذا عن الرحلات الإضافية؟
٭ طبعا يعتمد ذلك على حالة الموسم والأعياد والعطل الرسمية ويصل عدد الرحلات الإضافية في بعض الأحيان إلى 40 رحلة إضافية.
هل من تنسيق بينكم وبين وزارة الداخلية بخصوص الجواز الإلكتروني؟
٭ نعم هناك تنسيق بيننا وبين الوزارة بخصوص الجواز الإلكتروني الحديد حتى يتم تعميمه على دول العالم، ونحن ملتزمون بدول عالمية بخصوص الجواز الجديد وهناك دول سبقتنا في العمل بمثل هذا الجواز.
هل من مشاريع جديدة لديكم؟
٭ نعم هناك العديد من المشاريع منها مشروع سيور الأمتعة، حيث تم طرح مشروع لتوزيع السيور والأمتعة وإخراج أجهزة الجمارك خارج قاعة القادمين، وسيتم طرحه قريبا وكذلك لدينا مشروع وهو انشاء 3 مدارج تخدم للتوسعة ساحة الطيران وحركة الطيران ومشروع مدينة الشحن ومركز شحن في الشرق الأوسط وكذلك مبنى المطار الجديد الذي يتسع لـ 25 مليون راكب سنويا وهو في طور العمل وفيه ما يقارب 53 بوابة.
ماذا عن الزحمة في الصيف؟
٭ فعلا موسم الصيف يسبب لنا زحمة وربكة كبيرة ودائما تحدث زحمة في سفر المسافرين، لكن لدينا خطة طموحة لتخفيف الزحمة وتوزيع الطائرات وعدم وقوفها في اماكن معينة وزيادة اجهزة التفتيش وتشمل فريق اسناد متواجدا على مدار الساعة ونخفف من الازدحام قدر المستطاع.
هل من بدلات لموظفي النوبات؟
٭ نحن في انتظار الجهات الرقابية لإقرار جميع البدلات للموظفين المستحقين سواء العاملين في المطار او القطاعات الأخرى وسيتم صرف هذه البدلات قريبا.
هل من تنسيق مع نقابة الطيران المدني؟
٭ نعم، وذلك من أجل مصلحة الموظفين وما يحتاجون من خدمات وأمور خاصة في عملهم وهناك اجتماعات شبه دورية للوقوف على ما يحتاج اليه الموظف من بدلات ومشاكل ان وجدت.
ماذا عن شركات الطيران المدني؟
٭ نجاح شركات الطيران في الكويت هو نجاح للطيران المدني واذا كان المشغل ناجح والعملية مترابطة بين المشغل والمنظم.
هل من بلوك على الدول ذات الوضع السياسي غير المستقر؟
٭ الرحلات إلى الدول ذات الوضع السياسي غير المستقر والملتهب ويتم ذلك حسب ووفق القرار السياسي من قبل وزارة الخارجية والدول العالمية وتم بالفعل منع شركات طيران من الامم المتحدة.
هل من إصدار قوانين جديدة للطيران المدني؟
٭ سيتم إصدار قوانين منظمة للطيران المدني في 31 الجاري، وهي تشمل تنظيم عملية تشغيل الطيران وعمل الطيارين والمهندسين والمضيفين والملاحة الجوية ولدينا مشروع استراتيجي طموح وهو معالجة النظر في الرسوم الطيران المدني فيما يخص تكاليف الهبوط والخدمات وسيكون هناك دخل طموح ويقفز مدخول الطيران المدني من 22 مليونا إلى 100 مليون دينار والرسوم منذ سنوات لم يعاد النظر فيها.
بماذا يمتاز المطار الجديد؟
٭ يمتاز بكثرة الخدمات منها الفنادق الموجودة حول المطار ويشتمل على اعلى برج في العالم بالإضافة الى خدمات أخرى تهم السائحين القادمين من جميع أنحاء العالم.
ماذا عن منع السفر؟
٭ هو بالطبع من اختصاص وزارة الداخلية والجهات الأمنية، وباستطاعة المسافر ان وجد عليه منع السفر أن يدفع ما عليه لمكتب التنفيذ المدني من مديونية والسماح له بالسفر، ولكن هناك قضايا قد تعيق سفره حتى الانتهاء من إجراءات منع السفر مع الجهات الأخرى، وهذا يحتاج إلى وقت تنفيذه في المطار، ويجب ان يكون قبل فترة السفر بفترة وجيزة.
أين وصل مشروع «البوردينغ الإلكتروني»؟
٭ نحن الآن في المراحل النهائية لتشغيل البوردينغ الإلكتروني للعمل به كما هو معمول به في المطارات العالمية وبعض الدول الخليجية، وسيتم البدء فيه قريبا من خلال البطاقة المدنية والمرحلة الثانية الجواز الجديد.
ماذا عن التسوق في مطار الكويت؟
٭ التسوق في مطار الكويت له متعه فريدة قلما تتوافر في مطارات منطقة الخليج وغيرها، في حين تضمن التجهيزات والاساليب الحديثة المستخدمة في تسجيل واستكمال اجراءات قبول المسافرين ومناولة الامتعة بسهولة وانتظام ونجاح الرحلات الجوية.
ما دور ادارة النقل الجوي؟
٭هناك مسؤوليات واسعة النطاق لدى هذه الادارة منها العمل على تطوير حلول مبتكرة لمواكبة التغيرات التي تحدث في منطقة الشرق الاوسط والحافلة بالنشاط والحركة، وكذلك عكس الحركة الجوية والازدهار الاقتصادي المتنامي للكويت.
ما الاعمال التي تقوم بها ادارة سلامة الطيران؟
٭ للسلامة الاولوية في صناعة الطيران، والجهة المسؤولة عن هذا الموضوع في الكويت هي ادارة سلامة الطيران التابعة للإدارة العامة للطيران المدني، وهي مسؤولة عن السلامة بكل مستوياتها من تسجيل الطائرات وتحديث المعلومات وصولا الى اصدار التراخيص للطيارين والمهندسين.
ما دور ادارة العمليات في مطار الكويت؟
٭ هي العين الساهرة على نحو متواصل لمتابعة كل ما هو قادم او مغادر من مطار الكويت الدولي على مدار الساعة، وجميع ايام الاسبوع وطوال اشهر السنة، ويضم طاقمها نحو 200 موظف.
هل من تنسيق مع ادارة الأرصاد الجوية؟
٭ طبعا، حيث اعتبر ادارة الأرصاد الجوية العصب الرئيسي بمطار الكويت هي الجهة المعنية بتوفير اوضح وادق صورة لاحوال الطقس في الكويت وهي مجهزة بأحدث تقنيات العصر في نظم مراقبة الطقس والتوقعات الجوية في منطقة الخليج العربي.
ممن يتكون الهيكل التنظيمي للإدارة العامة للطيران المدني؟
٭ يتكون الهيكل التنظيمي على نحو 25 قطاعا وموزعة على عدة ادارات وأقسام.
هل من عهد جديد لمطار الكويت؟
٭ يشهد مطار الكويت الدولي عهدا جديدا مشرقا وفعليا على النمو المتواصل في حركة الطيران والمسافرين والشحن الجوي وتتطلع بوابة الكويت الاولى على العالم للتحليق عالميا في رحاب جديدة.
هل من خطة عمل جديدة؟
٭ ان المهمة الدائمة للإدارة العامة للطيران المدني هي ضمان ان تكون التجربة في مطار الكويت الدولي تجربة للمسافرين وتجربة تتسم بالكفاءات العالمية بالنسبة لشركات الطيران والنهوض بالخدمات الجديد التي تتواكب مع الخدمات العالمية للطيران في العديد من المطارات العالمية.