تخزين النفط السعودي في اليابان يحد من مخاطر إغلاق مضيق هرمز

اعتبر الخبير النفطي حجاج بوخضور ان خيار السعودية بناء مخازن إستراتيجية للنفط في اليابان هو مؤشر ثقة بين السعودية وأكبر مستورديها اليابان، ويحد من المخاطر والاضرار المترتبة على اغلاق مضيق هرمز. وقال إن التخزين الإستراتيجي يمثل حماية أمام حوادث النقل الطبيعية والسياسية التي قد تواجه عمليات نقل النفط بما يضمن استقرار الأسعار وعدم تأثرها بشكل واسع، حيث يتوقع أن ترتفع الأسعار إلى نحو (50-100%) على المدى القصير في حال تنفيذ التهديد الإيراني بإغلاق مضيق هرمز. وقال إن التهديدات الإيرانية ليست وليدة اللحظة وهي تتجدد من حين لآخر، وإن كانت في البداية في الغرف المغلقة والآن التهديدات معلنة. وقالت ان كون الخيار العسكري سيواجه تدخلا عسكريا موازيا من المجتمع الدولي، فإن تفجير ناقلة أو ناقلتين هو الخيار الأقرب للتنفيذ من قبل إيران. ولفت إلى أن عملية إزالة الأنقاض تستغرق أسبوعين أو ثلاثة وهو الأمر الذي يمثل ربع المدة التي يمكن بها تعويض القدرة التخزينية للدول المستهلكة للنفط، حيث ركنت الأخيرة إلى رفع طاقتها التخزينية من 30-60 يوما وأكثر تخوفا من أي عجز في الكميات المستوردة. وحول البدائل الاخرى للتخزين قال الخبير النفطي بوخضور: ان الخيارات الأخرى تتضمن مد خطوط نقل من الموانئ الشرقية للسعودية على الخليج العربي إلى الموانئ على البحر الأحمر في المنطقة الغربية، لكن قدرتها لن تتجاوز أكثر من 3 ملايين برميل يوميا نظرا لمرونة موانئ المنطقة الشرقية أكثر من الغربية. في حين يمكن للعراق أن تستخدم خط أنابيب كركوك إلى جيهان في تركيا، أما الكويت فليس لها خيار إلا بـ «الخزانات العائمة» والتي تصل حمولتها إلى نحو 20 مليون برميل.