«رينو» تدشن مصنعاً عملاقاً في المغرب يثير جدلاً في فرنسا

دشنت شركة رينو امس الأول في المغرب مصنعا عملاقا في طنجة في موقع «منخفض التكاليف» على مشارف اوروبا ويعد رأس جسر الى افريقيا لكنه يثير جدلا في فرنسا مع اقتراب الانتخابات الرئاسية حول نقل الوظائف الى الخارج. ويدشن المصنع رئيس مجلس ادارة شركة صناعة السيارات الفرنسية كارلوس غصن والعاهل المغربي الملك محمد السادس في حفل فخم في الموقع الجديد في منطقة الملموسة للتبادل الحر التي تبعد ثلاثين كلم عن ميناء طنجة المتوسطي وعلى مرمى حجر من السواحل الاسبانية. وفي الوقت الراهن تعمل سلسلة انتاج واحدة سيخرج منها ما بين 150 الى 170 الف سيارة سنويا. وعندما يكتمل تشغيلها تماما يرتفع الانتاج الى الضعف اعتبارا من 2013 مع سلسلة انتاج ثانية. وعلى المدى المنظور سيشغل المصنع ستة آلاف عامل بينما ترى رينو ان عدد الوظائف غير المباشرة التي ستتوافر لدى المزودين سترتفع الى ثلاثين الفا. ويكتسي المصنع اهمية كبيرة بالنسبة للمغرب الذي يأمل في تطوير صناعة سيارات تقريبا غائبة بشكل شبه كامل اليوم باستثناء مصنع سوماكا في الدار البيضاء التي تسيطر عليها رينو ايضا وكذلك بالنسبة للشركة الفرنسية. وستستثمر مجموعة كارلوس غصن مليار يورو لتجميع ثلاثة نماذج من السيارات الرخيصة الثمن في طنجة، التي تباع في اوروبا والحوض المتوسطي باسم داشيا وفي اماكن اخرى باسم رينو. واوضح جان كريستوف كوغلر الذي يشرف على منطقة اوروبا والمتوسط في رينو لفرانس برس ان المصنع المغربي يشكل «بوابة دخول الى افريقيا وبفضل ميناء طنجة لديه امكانية التصدير».