« القطرية» تسيّر بنجاح رحلة طيران تاريخية من مطار جاتويك لندن إلى الدوحة

أنجزت الخطوط الجوية القطرية مساء امس تسيير أول رحلة ركاب في العالم يستخدم فيها وقودا مشتقا من الغاز الطبيعي لتشغيلها. واستغرقت هذه الرحلة التاريخية التي انطلقت من مطار جاتويك لندن إلى الدوحة حوالي ست ساعات وقامت بها طائرة من طراز إيرباص600-340 Aالتي تستخدم محركات رولز رويس ترنت 556. وقامت شركة شل بتطوير وإنتاج خليط مكون من الكيروسين المشتق من الغاز المسال ووقود الكيروسين التقليدي المشتق من النفط بنسبة 50%. وستصبح دولة قطر أكبر منتج للكيروسين المشتق من الغاز المسال في العالم وذلك عندما يتم البدء في إنتاجه تجاريا اعتبارا من العام 2012. وسيسهم هذا النوع من الوقود، الذي يعتبر بديلا عن الكيروسين التقليدي المشتق من النفط، في توفير خيارات متنوعة من وقود الطيران. كما أن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والجسيمات الأخرى الناتجة عن احتراق هذا الوقود هي أقل بكثير بالمقارنة بالكيروسين التقليدي المجرد المشتق من النفط، مما يجعله مفضلا أكثر لأنه يسهم في توفير هواء أنقى محليا في المطارات المزدحمة. وسيطلق على مزيج الكيروسين التقليدي والكيروسين المشتق من الغاز المسال اسم وقود الغاز المسال للطائرات. وقال نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الطاقة والصناعة عبدالله بن حمد العطية بهذه المناسبة: «إن إنجاز اليوم يعزز مكانة دولة قطر كعاصمة للغاز المسال. وستمكننا تكنولوجيا الغاز المسال من إنتاج الوقود السائل وغيره من المنتجات من الغاز الطبيعي. ويمثل الطيران التجاري أحد أهم الأسواق الجديدة التي ستستفيد من هذه التكنولوجيا مما يساعدنا في تعظيم قيمة مواردنا الطبيعية». وكان على متن رحلة الخطوط القطرية الجوية رقم 076 QR التاريخية، وفد من أعضاء التحالف وممثلون من وسائل الإعلام العالمية. وستستخدم معطيات هذه الرحلة من قبل العلماء في قطر لإجراء مزيد من البحوث لتحديد فوائد استخدام وقود الغاز المسال للطائرات. وقد صرح الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية أكبر الباكر، الذي كان أيضا على متن هذه الرحلة «تفخر الخطوط الجوية القطرية بالمشاركة في هذا التحالف، وأن تكون أول خطوط جوية في العالم تستخدم تكنولوجيا هذا الوقود الجديد في رحلة ركاب تجارية». وأضاف «أثبتت الخطوط الجوية القطرية من جديد التزامها وحرصها على البيئة، ونتوقع أن يقدم هذا الوقود البديل فوائد كثيرة خاصة في تحسين نوعية الهواء. وتعتبر هذه الرحلة الجوية خطوة أولى نحو توفير هذا الوقود لشركات الطيران. وتتطلع «القطرية» للاستمرار في التعاون مع هذا التحالف وتطوير هذا المشروع الهام والتزامها بالمحافظة على البيئة أيضا». من جانبه صرح نائب رئيس مجلس الإدارة في شركة وقود محمد السبيعي: «يسر شركة وقود تقديم الدعم من خلال شركة «كيو جيت» التابعة لها بهذه المبادرة الهادفة إلى استخدام وقود الغاز المسال في الخطوط الجوية القطرية، وسنحرص على توفير ما يلزم منه في قطر. وستعمل شركة وقود مع مشروع اللؤلؤة للغاز المسال في مدينة رأس لفان الصناعية ومع الخطوط الجوية القطرية لتحويل هذه المبادرة إلى حقيقة راسخة بتوفير مايلزم من دعم لوجستي في التخزين والتوريد إلى مطار الدوحة الدولي». كما قال مدير واحة العلوم والتكنولوجيا في قطر د. يوليان روبرت: «يعتبر التزام الخطوط الجوية القطرية والشركاء في التحالف بتطوير تقنية فعالة لإنتاج وقود جديد في عالم الطيران، مثلا في غاية الأهمية لطبيعة الأبحاث التي يتم إجراؤها في واحة العلوم من خلال شركائها. ولاشك أن إجراء مثل هذه الأبحاث حول إنتاج أنواع بديلة من الوقود النظيفة والصديقة للبيئة مثل الغاز المسال سيسهم في تعزيز مكانة واحة العلوم والتكنولوجيا في قطر كمركز عالمي رائد في تطبيق التكنولوجيا في مجالات جديدة، كما يقدم مثالا يحتذى في التعاون بين شركات مختلفة ضمن برنامج للبحوث والتطوير الذي بدأ يجني ثماره ويحقق إنجازات هامة فعلا».