- الشركة ملتزمة بتوفير أفضل المنتجات وأفضل خدمة ما بعد البيع
نظم قسم قطع غيار تويوتا الاصلية في شركة مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده، احدى شركات مجموعة الساير القابضة، ورشة عمل تتناول قطع الغيار المقلدة بالتعاون مع الإدارة العامة للجمارك في مركزي حدود السالمي والنويصيب، بهدف تعزيز الوعي بالاضرار الكبيرة الناتجة عن استخدام قطع الغيار المقلدة.
وقـــد حضر ورشـــــة العمل التي أقيمت في 21 و26 ديسمبر محمد هلال مدير أعمال قطع الغيار والاكسسوارات، وديزموند ليو مدير أعمال قطع الغيار ومجموعة اللوجستيات، وسعيد الشرفاء نائب مدير عام مبيعات قطع الغيار والاكسسوارات، ومحمد نسيمي مدير اول تسويق ما بعد البيع، واومين فيليب نائب مدير التسويق والأسعــــار، واكزافييــــر يسوداس مدير مبيعات قطع الغيار والاكسسوارات، وأسامة الشامي رئيس مكتب حماية الحقوق الملكية الفكرية الإدارة العامة للجمارك، وبلال الخميس نائب مدير جمارك حدود النويصيب، ومدلول زياد الشمري مساعد مشرف حدود السالمي، وطارق أبو مريم مساعد أول، ومحمد عبدالحميـــد مساعد من مكتب محاماة التميمي وشركاؤه.
ورحب محمد هلال بالضيوف قائلا: نشكر الإدارة العامة للجمارك على إتاحة هذه الفرصة لنا، إن لقاءنا اليوم هو استمرار لعملنا الدؤوب لتفعيل الشراكة المجتمعة ما بين الاجهزة الرسمية المعنية وبين مؤسسات القطاع الخاص وأصحاب الخبرة والاختصاص وذلك لتوضيح وتفعيل أهمية توفير الحماية الكافية للشركات المنتجة للسلع والخدمات ذات العلامات التجارية المعتمدة، وصحة وسلامة الانسان والبيئة التي نعيش فيها من الاضرار التي تصحب تداول المنتجات المقلدة، والاضرار الملموسة التي يمكن ان تحدثها. ويسعدنا أن نعمل جنبا إلى جنب لمصلحة المستهلكين وبلدنا الحبيب الكويت.
إن الهدف الاساسي من ورشة العمل هو تعريف مسؤولي الجمارك الفرق بين قطع الغيار الاصلية والمقلدة وتميز القطع من خلال أدوات مختلفة قدمتها تويوتا موتور كوربوريشن.
كما تخللت ورشة العمل فقرة أسئلة تفاعلية وأجوبة ادارها سعيد الشرفاء.
وقد سلط الشرفاء الضوء على المخاطر المترتبة على استخدام قطع الغيار المقلدة قائلا: إن انتشار قطع الغيار المقلدة في العالم أصبح من المشاكل المتفاقمة التي تهدد المصنعين والبائعين والمستهلكين على حد سواء، كما أصبح مرتكبو هذه النشاطات غير القانونية أكثر احترافا، فهم يستخدمون مواد تغليف وملصقات متطورة لإخفاء تزييف هذه القطع، أو تغييرها بشكل طفيف بحيث لا يميز المستهلك العادي الفرق الأمر الذي يجعل من الصعب جدا اكتشاف هذه القطع.
وقال محمد نسيمي: الانتشار الواسع لقطع الغيار المقلدة مشكلة تزداد سوءا وتهدد المصنعين والبائعين والمستهلكين على حد سواء، وإن قطع غيار السيارات المقلدة تشكل خطرا على المستهلكين وعلى المجتمع بشكل عام، فهذه البدائل الرخيصة عادة ما تكون مصنوعة من مواد غير قياسية والمواصفات لا يمكن لها أن تصمد مع مرور الزمن ولا يمكن لها أن تتحمل الظروف المناخية الصعبة التي تتواجد فيها السيارة في هذه المنطقة من العالم.
فمثلا مصفاة زيت المحرك المقلدة تكون مصنعة من المواد الرخيصة وبكمية مواد أقل لتقليل التكلفة وبالتالي تسمح بتسرب الشوائب لداخل المحرك مما يسفر عنه تراجع في أداء المحرك وبالتالي تقليل العمر الافتراضي للمحرك، ويمكن أن تسمح بتسريب الزيت على المحرك مما يؤدي إلى احتراق المركبة.
اما مصفاة الهواء المقلدة فهي ستسمح بوصول الغبار إلى غرفة الاحتراق مما يؤدي في بعض الاحيان لتلف المحرك وبناء عليه يترتب دفع مبالغ طائلة من قبل المستهلك لتصليحه.
كذلك اسطوانات الفرامل والسفايف المزيفة فهي تتآكل بسرعة ويتراجع أداؤها عند الاستخدام المتكرر مما يزيد من المسافة التي تحتاجها السيارة للوقوف مما قد يشكل خطرا على حياة وسلامة المستهلك نظرا لتغير معايير الفرملة للمستخدم، ناهيك عن تضرر اسطوانات الفرامل وهيئة السيارة وتعرض توازن السيارة العام للخطر مما يزيد من تكاليف الصيانة على العميل.
اما القطع الكهربائية المزيفة فهي تتسبب في تدني أداء المحرك وقد يتسبب في إلحاق الأذى بقائد المركبة ومن معه، وكثيرا ما نشاهد سيارات محترقة نتيجة لاستخدام القطع الكهربائية المقلدة والتي تعتبر المتاجرة بها أو ترويجها أو استخدامها جريمة بحق المستهلك.
20 عاما من نشر الوعي
قامت مجموعة الساير على مدى عقدين بمحاولة نشر الوعي بين العملاء وبشكل عام بخصوص قطع الغيار المقلدة وتأثيرها ومخاطرها التي تهدد حياة الناس. هذه الحملات تهدف إلى تثقيف العميل وتعزيز وعيه تجاه مخاطر استخدام قطع الغيار المقلدة وتشجيع العملاء على تجنب مثل هذه المنتجات والتوجه نحو شراء قطع غيار تويوتا الاصلية لقيادة امنة وخالية من المشاكل، ويستخدم الساير ملصقات خاصة لتبين للعملاء وتوضح لهم قطع الغيار الأصلية.
ويأتي هذا تماشيا مع المسؤولية الاجتماعية للمجموعة لنشر الوعي بين العملاء وتقديم معلومات قيمة حول التكنولوجيا الحديثة، معايير سلامة المنتجات والسلامة على الطريق على حد سواء.
وأضاف محمد نسيمي: سوف نستمر في تعزيز جهودنا التسويقية تجاه تثقيف المجتمع بمخاطر هذه المنتجات وانتشارها ومحاربتها. وهدفنا هو التخلص من قطع الغيار المقلدة وإننا ندعم بشكل كامل كل الجهات الحكومية المسؤولة لحماية المستهلك والسوق الكويتي من هذه الآفة.
واختتمت ورشة العمل بكلمة طارق أبو مريم ومحمد عبدالحميد ممثلي مكتب المحاماة والمستشار القانوني التميمي وشركاؤه «ممثلي تويوتا» بشرح عن القوانين العامة لحقوق الملكية الفكرية والقوانين المنوطة بها.