النقي: تطوير الدائري الرابع يستهدف زيادة استيعاب السيارات والحد من أزمة المرور

قال الوكيل المساعد لشؤون الطرق في وزارة الأشغال العامة م.سعود النقي إن الوزارة تستهدف من تطوير طريق الدائري الرابع زيادة استيعاب السيارات والحد من الأزمة المرورية مع مراعاة شروط الأمن والسلامة. وأوضح النقي في تصريح لـ «كونا» أمس انه نظرا لأهمية هذا الطريق فقد قررت وزارة الأشغال بالتنسيق مع بلدية الكويت ووزارة الداخلية استكمال تطويره كطريق سريع يخدم المواطنين ومستخدمي الطريق المترددين على المناطق التي يمر بها. وأضاف ان طريق الدائري الرابع يعد من الطرق السريعة الرئيسية ويبدأ من دوار الأمم المتحدة (الشويخ) غربا ويمتد حتى تقاطع شارع سالم المبارك مع شارع المغيرة بن شعبة (منطقة السالمية) شرقا. وذكر انه نظرا للتوسع العمراني في المنطقة التي يمر بها الدائري الرابع فان الوزارة قررت تحسين أداء الطريق، مبينا أن نطاق الأعمال يشمل تطوير الطريق الرئيسي وطرق الخدمات إضافة الى التقاطعات وجسور المشاة وجميع اعمال صرف الامطار والاعمال الكهربائية واعمال الخدمات والمرور والسلامة. وقال النقي انه تم تقسيم المشروع الى ثلاث مجموعات أولاها من دوار الأمم المتحدة الى طريق المطار (طريق 55) بطول إجمالي قدره حوالي 7.4 كيلومترات وسيتم تنفيذ المرحلة بطريقة (ديزاين بيلد) بمدة قدرها 48 شهرا إضافة الى اعمال التصميم لباقي مراحل المشروع. وذكر أن المجموعتين الثانية والثالثة تمتدان من طريق المطار حتى طريق المغرب ومن طريق المغرب حتى شارع المغيرة بن شعبة مع شارع سالم المبارك (السالمية) بمجموع أطوال يبلغ 9.1 كيلومترات، مبينا انه سيتم استكمال أعمال التصميم النهائي ومستندات المناقصة لهاتين المجموعتين من خلال مقاول أعمال المجموعة الاولى وتنفيذها بالطريقة التقليدية بمدة قدرها 36 شهرا لكل مجموعة. يذكر أن تطوير الدائري الرابع والطرق المرتبطة به يعد حلا للمشكلات الموجودة حاليا من ازدحام مروري وبخاصة في ساعات الذروة مع ارتفاع معدل حوادث السيارات نتيجة لعدم كفاية الطاقة الاستيعابية للتقاطعات وكثرة الإشارات الضوئية وزيادة المداخل والمخارج وعدم السيطرة عليها مع عدم ملاءمة الجسور الموجودة حاليا. وستقوم وزارة الأشغال بتحويل الطريق الى طريق سريع ذي أربع حارات لكل اتجاه من دون إشارات مرورية في معظم التقاطعات، وذلك للتغلب على مشكلة الاختناقات مع ربط المناطق السكنية المحيطة بالطريق بعضها ببعض من دون المرور على الطريق الرئيسي.