المشموم: إنجاز تصميم مبنى ديوان وزارة التربية أكتوبر المقبل بكلفة 70 مليون دينار ويستوعب 3647 موظفاً حتى عام 2015

فرج ناصر قال الوكيل المساعد للمشاريع الانشائية بالانابة م.بدر المشموم انه تم الانتهاء من تصميم المقر الرئيسي لمبنى ديوان عام وزارة التربية، حيث جار الآن اعداد الوثائق، مشيرا الى ان طرح المناقصة سيكون خلال اكتوبر المقبل. واضاف ان كلفة المشروع تبلغ حوالي 70 مليون دينار، مشيرا الى ان مساحة الموقع تبلغ 40 الف متر مربع ويستوعب 3647 موظفا حتى عام 2015 ويحتوي على 8 قطاعات، وتبلغ مواقف السيارات 20 موقفا للشخصيات العامة و1440 موظفا و180 زائرا. واشار م.المشموم: الى ان مبنى المقر الرئيسي لوزارة التربية يقع ضمن المنطقة الحكومية في جنوب السرة، وقد تم تخصيص هذه المنطقة من قبل الحكومة لتضم المقار الرئيسية للوزارات، بحيث تقلل من الازدحام في العاصمة ولخلق بيئة عمل مناسبة للموظفين. وتبلغ مساحة الموقع 40 الف متر مربع، ويقع في الزاوية الشمالية الغربية لتقاطع طريق 206 مع طريق 400 ويتصل الموقع مع طريق الملك خالد بن عبدالعزيز والطريق الدائري السادس من خلال طريقين رئيسيين طريق 400 وطريق 401 واللذين يحدان منطقة جنوب السرة الحكومية من الشرق والغرب. ويمكن الوصول الى موقع مبنى المقر الرئيسي لوزارة التربية من ثلاث اتجاهات، وهي من الجنوب عبر طريق 206 ومن الغرب عبر طريق «د» ومن الشمال عبر طريق «أ». وقال: يعتمد مخطط الموقع لمبنى المقر الرئيسي لوزارة التربية على مبدأ اساسي مسيطر يتمثل في الادارة الناجحة لحركة المرور، حيث يوجد العديد من المجموعات المستخدمة للمبنى، ويشمل الموظفين والزائرين الذين يستخدمون مواقف السيارات المخصصة لهم والموظفين والزائرين الذين يتم توصيلهم وكبار الشخصيات المهمة الذين يقودون سياراتهم او يتم توصيلهم ومراسلي توصيل بريد المدارس بالاضافة الى سيارات الخدمات والصيانة والتنظيف. وللتقليل من الاختناقات والارتباك المروري، تم تنظيم مسارات السيارات بحيث تفصل بين مجموعات مستخدمي المبنى المتجهين من والى الموقع. يتم الوصول الى البوابة الرئيسية للمبنى من الجنوب عبر طريق 206، بحيث يمكن انزال الموظفين والزوار مباشرة عند المدخل الرئيسي ومن ثم الخروج من الموقع الى الطريق د باتجاه الغرب. تنعطف السيارات المتجهة الى موقع موقف سيارات الزائرين او الى منطقة انتظار الموظفين مباشرة باتجاه اليمين فور دخولها الى الموقع، وستخرج هذه السيارات من الموقع الى الطريق «د». يتم دخول كبار الزائرين والشخصيات المهمة من خلال البوابة الرئيسية، ومن ثم يتوجهون الى اليمين بمحاذاة الجانب الشرقي للمبنى، ويمكن لهؤلاء الزائرين استخدام موقف السيارات المخصص لهم او النزول عند بهو كبار الشخصيات المهمة، وستخرج جميع سيارات كبار الشخصيات المهمة شمالا الى الطريق «أ». جميع الموظفين الذين يستخدمون موقف سيارات الموظفين يدخلون ويخرجون من الموقع عبر الطريق «أ» او الطريق«د». تدخل سيارات البريد وسيارات الخدمة الى الموقع من الطريق «أ» شمال المبنى وتستمر الى الموقع من الطريق أ شمال المبنى وتستمر الى منطقة التحميل والتنزيل او منطقة تسليم البريد، ويتم خروج سيارات البريد الى الطريق د بينما تخرج سيارات الخدمة الى الطريق «أ». وأوضح أن فكرة تصميم المشروع أتت من البوم، وهو «مركب شراعي خليجي عربي» بحيث يجسد التراث الكويتي الأصيل، وتاريخ الكويت الزاخر بصيد الأسماك والتجارة البحرية وبناء السفن، ويوحي التصميم بفكرة مراكب البوم التي تمر بجانب بعضها البعض في أعالي البحار. ويجسد فكرة البوم مبنيان مقوسان يتلاقيان في وسط الموقع الأخضر، وينتج عن هذه الفكرة تصميم داخلي مثير، يشتمل على فناء مليء بالأضواء الخلابة وأسقف شاهقة الارتفاع وعناصر مائية رشيقة وتنسيق حدائقي مزدهر، وسيتم تعزيز هذا الفناء بالحيوية عن طريق الجسور الرابطة والمصاعد المتحركة والصور الإلكترونية التي تبث رسالة ومهمة وزارة التربية. ونظرا لتأثير مسار الشمس وشدتها على الموقع، تم تصميم المبنى على خط قطري في الموقع، وقد خلق هذا التوجيه في الجزء الجنوبي الغربي للموقع منطقة وصول ممتدة الظلال لإنزال الموظفين والزائرين، وبما انه سيتم توفير مواقف السيارات في السرداب، فقد اصبح الدور الأرضي مخصصا للفناء وبهو المدخل مما يسهل الدخول للمبنى وحسن استغلال هذه المساحات. وقال: تحيط بمبنى المقر الرئيسي لوزارة التربية حديقة غناء، تتميز بنباتاتها المتنوعة، والممتدة الى حافة الشوارع المحيطة بالموقع. ونتيجة لاتجاه المبنى القطري في الموقع، ولوجود مواقف السيارات تحت الأرض، توفرت منطقتان خارجيتان رئيسيتان، احداهما في الناحية الشمالية الغربية بينما الأخرى في الناحية الجنوبية الشرقية، مما وفرا للمبنى متنفسا حدائقيا له في الموقع. وتعد المنطقة الجنوبية الغربية حديقة استقبال للمدخل الرئيسي الذي يمر عبر بستان من أشجار النخيل الممتدة بمحاذاة حدود الموقع الشرقية والجنوبية والغربية. ويؤدي هذا المدخل الجنوبي الغربي الى بهو كبار الزائرين والشخصيات المهمة ومنطقة نزول الزائرين، وكذلك مواقف السيارات، وتتميز المنطقة الجنوبية الغربية بانفتاح الرؤية وجذب أنظار المارة باتجاه المبنى عبر المرج الأخضر الفسيح المزروع بمجموعات متناثرة من الأشجار المتنوعة، وخلال الممرات ذات الأشكال القطرية من الحجر والزلط المتداخل، والتي ينعكس صداها داخل المبنى بامتدادها داخليا، بحيث تخلق حسا موحدا لكيفية انتقال الزائر من الحدائق الخارجية الى داخل المبنى. وأضاف ان تصميم مبنى المقر الرئيسي لوزارة التربية يشتمل على مبنيين ذوي شكل مقوس من الزجاج والمعدن، يرتكزان على قاعدة من طابقين، تم تكسيتها بأعصاب دقيقة من الحجر الرمادي، وقد وقع الاختيار على مواد البناء المكونة من الزجاج والمعدن والحجر نظرا لروعة منظرها واستمرارية صلادتها وقوة تحملها. كما يتميز المبنيان (المعبران عن مراكب البوم) باختلاف ارتفاعهما، فالمبنى الأول يتدرج ارتفاعه بين 8 و9 طوابق بينما يتدرج الآخر فيما بين 10 و11 طابقا، وهما يميلان قليلا الى الخارج عن القاعدة الحجرية، مما يعطي إيحاء بأن المبنى يطفو فوق الأرض. الفناءهذا وتم خلق فراغ الفناء الداخلي الضخم من خلال تسقيف فراغ المنحنى الداخلي المحصور بين مبنيي المكاتب لوزارة التربية، ويعد هذا الفناء ذا الطوابق العشرة قلب التصميم المكون لفراغات الاستقبال وعناصر الاتصال والحركة الداخلية للمبنى، ويساعد الفناء الداخلي على ترسيخ الانطباع الأول لفخامة بهو المدخل بالطابق الأرضي في أقصى جنوب المبنى، وذلك قبل أن ينفتح الفناء تدريجيا على مراحل ليعبر بالزائرين الى داخل الطابقين الأول والثاني. يعد فناء مقر وزارة التربية هو النقطة المحورية للمبنى، وفي الإمكان مقارنة الجزء الخاص بمركزيته بأفنية عدة مقرات رئيسية لمبان حكومية تمت زيارتها في واشنطن دي سي، وذلك خلال الزيارة الدراسية من حيث الحجم والجودة والإضاءة الطبيعية. وزاد: تستوعب منطقة الوصول الرحبة في جنوب المبنى الموظفين والزائرين الذين تم انزالهم عند المدخل، اما كبار الشخصيات المهمة، فقد خصصت لهم منطقة نزول وبهو استقبال وموقف سيارات صغير في الجزء الشمالي الشرقي للطابق الأرضي، وتطل هذه المنطقة على مساحات مفتوحة مزروعة بالأشجار والنباتات المورقة. مبنيان مقوسانوتقع مكاتب وزارة التربية ضمن المبنيين المقوسين المطلين على الفناء الداخلي متعدد الطوابق، ويتدرج ارتفاع المبنى الأول فيما بين 8-9 طوابق والمبنى الثاني من 10-11 طابقا، وقد تم تصميم المبنى بحيث يتمكن الزائرون والعامة من الوصول الى الطابقين الأرضي والأول، اما الطوابق الأخرى فقد تم تخصيصها لمكاتب القطاعات والإدارات المختلفة، والوصول اليها مقصور على الموظفين وبعض الزائرين الذين لديهم عمل محدد في وزارة التربية. وقد خصصت المنطقة الجنوبية للمبنى لنزول الموظفين والزائرين، بينما خصصت المنطقة الشمالية الشرقية للطابق الأرضي والمطلة على المرج الأخضر المزهر لنزول كبار الشخصيات المهمة، وقد الحق بها بهو لاستقبال الشخصيات المهمة وكراج صغير لانتظار سياراتهم. تقع مواقف السيارات في 3 طوابق بالسرداب أسفل المبنى، ويصل الموظفون والزائرون الى الفناء الداخلي للمبنى من مواقف السيارات عبر بطاريتين للمصاعد والسلالم المتحركة. ويوجد في أقصى شمال الطابق الأول للمبنى مسرح يتسع لعدد 600 مقعد، ويتم الوصول اليه مباشرة من خلال فناء الطابق الأول. تقع منطقة الخدمة وتسليم البريد وفراغات الخدمات المساندة الاخرى والتي تشمل منطقة التحميل والتنزيل بمحاذاة الجانب الشمالي الغربي للطابق الأرضي. وأضاف: يتسع المسرح لعدد 600 شخص ويمكن استخدامه للعروض المرئية التي تستهدف جمهورا كبيرا بالإضافة الى نشاطات الطلبة وستكون امكانيات العرض في المسرح مشابهة لتلك المتوافرة في قاعات الاجتماعات الكبيرة مع تجهيزات اضافية. وكذلك يشتمل فناء المقر الرئيسي على الخدمات اليومية مثل وجود فرع بنك ومقهى صغير ومطعم للموظفين واستراحات للموظفين واجهزة عرض مرئية في الردهة. الاحتفالات الوطنيةوأكد ان المبنى الرئيسي للوزارة سيلعب دورا رئيسيا في احتفالات العيد الوطني الكويتي وعليه فقد استهل بتصميم واجهات المبنى على نظام إضاءة خارجية صمم خصيصا للمناسبات الخاصة بالعيد الوطني وتم وضع خيوط ضوئية بنظام الـ LED تعمل من خلال شبكة الحاسوب على طول الجزء الجنوبي للمبنى وتمتد من الثالث وحتى العاشر وتعكس هذه الأضواء ألوانا متعددة، بالإضافة الى الصور التلفزيونية ويسمح نظام الإضاءة الخارجية للمبنى بالمساهمة في احترام تقاليد العيد الوطني وفي التعبير عن المناسبات الخاصة التي ستقام خلال السنة. وأضاف: يتكون المبنى الرئيسي والأساسي من منشأ خرساني ذي 10 طوابق و3 سراديب وستستخدم السراديب لمواقف السيارات وللخدمات الإلكترونية وتقع محطة الكهرباء الثانوية وابراج البريد في السرداب (الأول). والمبنى ذو شكل بيضاوي ويشتمل على جزئين منحنيين مرتبطين ببعضهما باستخدام جسور انشائية حديدية بنظام space وعن Frame وتمتد طوابق المبنى الى الخارج تدريجيا لأسباب معمارية بحيث تبرز الأعمدة الرأسية للممرات الخارجية بمسافة 500 متر عن كل طابق. تغطية خاصة في ملف ( PDF )