«الأشغال»: الرافعات المعلقة تبدأ في رسم معالم مشروع تطوير «جمال عبدالناصر»

أعلنت وزارة الأشغال العامة عن تقدم سير الاعمال في مشروع تطوير شارع جمال عبدالناصر والذي يعد أحد اضخم مشاريع البنية التحتية والطرق متعددة الأدوار في العالم، حيث دخلت الأعمال في مرحلة متطورة ستسفر عن اخراج معالم المشروع النهائية وذلك باستكمال اول خمسة بحور من الطريق العلوي والمكون من القطع مسبقة الصب والاجهاد والذي تم تركيبها بواسطة الرافعات المعلقة المتحركة، حيث تعد طريقة تركيب قطع الجسور والمعروفة باسم Span by Span او تركيب البحور الكاملة بالتوالي، نقلة نوعية والتي تعتبر من احدث التقنيات المستخدمة عالميا لتركيب قطع الجسور مسبقة الصب، كما أعلنت عن سرعة إنجاز اعمال التأسيس للطريق الخدمي على تقاطع الطريق الدائري الثاني والتي تتمثل في حفر الأوتاد والقواعد الخرسانية. ويعد تطوير شارع جمال عبدالناصر واحدا من اكبر مشاريع التنمية في الدولة والذي تشرف عليه وزارة الأشغال كأحد اهم الخطط الاستراتيجية لتطوير شبكة الطرق السريعة بهدف رفع القدرة الاستيعابية للشارع والتقليل من الازدحام المروري وخفض نسب الحوادث المرورية وزيادة الأمن والسلامة. ويعتبر مشروع تطوير شارع جمال عبدالناصر (هـ ط/167) في مرحلتيه التصميمية والتنفيذية ذا قيمة هندسية عالية جدا حيث تطلب خبرات محلية وعالمية كبيرة لتشرف على أعمال المشروع بالتقنيات العالية، كما تطلب تنفيذ هذا المشروع العملاق التعاقد مع مقاولين عالميين ووكيل محلي للاشتراك جميعا من أجل إنجاز الاعمال طبقا للمعايير العالمية وبجودة عالية جدا، كما ان القيمة الهندسية العالية للمشروع ايضا هي بحجم الأعمال الضخمة والمختلفة فيه سواء كانت اعمال إنشائية أو نقل وتحسين مرافق وخدمات أو اعمال الطرق المؤقتة والتحويلات المرورية أو صب قطع الجسور في ساحة الصب لاسيما ان بعضا من تلك الاعمال يتم تنفيذها بتقنيات حديثة ومبتكرة بواسطة آلات هائلة منها الرافعات الآلية لنقل وتركيب وحدات الجسور. وأشار م.محمود رمضان، مهندس مشروع تطوير شارع جمال عبدالناصر، الى انه قد تم توريد وتشغيل مجموعة من مختلف انواع واحجام الرافعات الآلية للمشروع وعددها 19 رافعة، ففي ساحة الصب المسبق لقطع الجسور في منطقة الدوحة يتم تشغيل 11 رافعة من فئة الـ EOT المعلقة على جمالون تعمل بالكهرباء بحمولات 10 ـ 25 طنا تستخدم للتحكم في تحريك قوالب الصب الحديدية، كما يتم تشغيل 4 رافعات جسرية (2 بحمولة 100 طن و2 بحمولة 140 طنا) تستخدم في رفع وتحريك قطع الجسور بمختلف احجامها وأوزانها.