المطر: إنشاء المترو لم يعد ترفاً في الكويت بل لإنقاذ البلاد مما وصلت إليه من ازدحام مروري خطير

الكويت أول دولة خليجية قامت بإعداد دراسة لتنفيذ مشروع المترو منذ عام 1980أشاد رئيس الجمعية الكويتية للسلامة المرورية د.بدر المطر بالجهود الكبيرة التي تبذلها حكومة خادم الحرمين الشريفين في التخفيف من الازدحام المروري داخل مدن المملكة وسهولة التواصل بينها وذلك بإنشاء العديد من المشروعات المتميزة من قطار المشاعر حتى مترو الرياض والذي تم بدأ وضع حجر الأساس به قبل ايام ويشمل 48 محطة ويهدف لنقل 1.16 مليون راكب في بداية التشغيل و3.6 ملايين راكب يوميا بعد عشر سنوات وتبلغ تكلفته 22.5 مليار دولار وينجز خلال 4 سنوات . وتمنى د.المطر في تصريح صحافي ان تحذو الكويت حذو المملكة في إطلاق مثل هذه المشاريع الضخمة التي تشير الى تحقيق تنمية حقيقية وتعمل بشكل جدي على القضاء على الازدحام المروري الذي وصل حدودا غير مسبوقة من قبل. وأوضح ان الحالة المرورية بالكويت وصلت الى المرحلة «F» وهو الفشل المروري، لافتا الى ان اجهزة المرور بإمكانيتها المحدود تبذل قصارى جهدها لتنظيم حركة السير تحت وطأة الاعمال الإنشائية للطرق والتي لا جدوى حقيقية منها. وقال المطر انه «حتى الآن لم يتم تطوير وسائل النقل الجماعي او حتى قرار حقيقي لتنفيذ مشروع المترو علما بأن الكويت هي الدولة الاولى خليجيا التي قامت بإعداد دراسة لتنفيذ مشروع المترو وذلك عام 1980. وشدد على ان البدء في انشاء المترو من اليوم لم يعد ترفا او مظهرا جماليا او حضاريا ولكنه علاج ناجع لازمة متفاقمة ويجب وضع حلول وخطط اخرى للتعامل مع المستقبل القريب في بلد لم يتم إنشاء طرق جديدة به منذ التحرير وحتى الآن. وطالب المطر الحكومة ومجلس الأمة بالتعامل مع القضية المرورية ووضعها كأولوية قصوى واتخاذ قرارات حازمة في التعامل مع هذه المشكلة وضرورة تعاون الوزراء المعنيين ومجلس الأمة لوضع الحلول الناجعة واستشارة الخبراء المعنيين بهذا الشأن. وختم د.المطر تصريحاته بأنه لا يمكن تحقيق تنمية حقيقية دون تخطيط واضح لطرق سريعة وخطوط مترو تسهل عملية الانتقال بين اي مدينة جديدة والمدن الحالية وتخفف من الازدحام المروري الخطير الذي تعاني منه الكويت حاليا.