العنجري يسأل رئيس الوزراء عن عدم البدء في إنجاز مشروع مترو الكويت أو قطار الأنفاق

وجه النائب عبدالرحمن العنجري سؤالا لسمو رئيس الوزراء الشيخ ناصر المحمد بشأن تلوث البيئة. وقال العنجري: نشر في احدى الصحف امس تقرير للهيئة العامة للبيئة كشف عن ارتفاع نسبة تركيز الغازات السامة في الطبقات الجوية السفلى من المناطق السكنية في الكويت، واظهرت قيما لتركيزات عالية من غاز اول اكسيد الكربون الناتج عن الاحتراق غير الكامل للوقود وانبعاث محطات توليد الطاقة. وتعدت قيم المقاييس الآمنة للغاز معدلاتها الطبيعية في الكويت، فارتفعت عن الحد المسموح به عالميا، مضيفا: حيث وصلت التركيزات الى 12 جزءا من المليون في الساعة في منطقة المنصورية عام 2006 عند قياسها على ارتفاع 6 امتار تقريبا فوق سطح الارض، وعند تقدير القيمة الفعلية للغاز عند الانبعاث، اي على ارتفاع مترين وهو الحد الاعلى لطول الانسان الطبيعي تقريبا، تصل الانبعاثات الى 36 جزءا من المليون في الساعة. وتساهم الانبعاثات الغازية اليومية من وسائل النقل في ذلك بنسبة كبيرة بالاضافة لعوامل اخرى، وذكر التقرير ان حركة المرور ولدت خلال عام 2005 ما يقارب 31275 طنا من المركبات العضوية المتطايرة، و247764 طنا من اول اكسيد الكربون، و19594 طنا من اكاسيد النيتروجين، و1703 اطنان من ثاني اكسيد الكبريت، واكثر من 6 ملايين طن من ثاني اكسيد الكربون، واوضح التقرير ان الكثافة السكانية في الكويت الى 2.65 مليون نسمة، بينهم 1.7 من غير الكويتيين، ويصل عدد العاملين الى ما يقارب 1.6 مليون شخص، ويبلغ متوسط استخدام الفرد للسيارات الخاصة هو 6.1 رحلات يوميا بطول 13.6 كيلومترا، ويبقى في ازدحام المرور يوميا لمدة 68 دقيقة، واضاف العنجري: بيّن التقرير ان المخاطر الصحية تعتمد على شدة تأثيره على التركيز وطول فترة التعرض وصحة الفرد، اذ يقلل غاز اول اكسيد الكربون من الاكسجين في الدم ما يؤثر مباشرة على صحة الدماغ، والقلب والانسجة البشرية كما له تأثير على البيئة، حيث لا تقتصر تأثيرات الغاز على الجهاز التنفسي ومرضي الربو فقط، بل يمتد الى تشكيل خطر اكبر على الاشخاص الاصحاء اذا استمر في الانبعاث بتركيزات عالية، وقال: كما يؤثر الغاز على المصابين بأمراض القلب بشكل كبير خاصة من له تاريخ في المرض، تعرض المريض لتركيزات قليلة من الغاز تسبب له آلاما في الصدر، وتقلل من قدرته على الانجاز والنشاط الجسماني، اما التعرض المتكرر فله تأثير على الاوعية الدموية والقلب بشكل اكبر، حتى الاشخاص الطبيعيين قد يتأثرون بالكميات الكبيرة من الغاز، واستنشاق الغاز يؤثر على عملية التعلم وتقليل الابداع والمهارات الذهنية. وقال العنجري: والكميات الكبيرة من غاز اول اكسيد الكربون تؤثر بشكل كبير على الجهاز العصبي والتركيزات العالية سامة جدا قد تؤدي الى الموت، وتزداد التركيزات العالية من غاز اول اكسيد الكربون بصفة عامة في المناطق المزدحمة مروريا، حيث تساهم السيارات ووسائل النقل المعتمدة على الحرق غير الكامل للوقود بنسبة 60%، من اجمالي الانبعاث الغاز. ولما كان مشروع مترو الكويت المتداول في مجلس الوزراء والوزارات المعنية منذ عام 2003 احد البدائل الرئيسية المطروحة لتوفير وسيلة نقل حديثة وعصرية تقلل من استخدام السيارات الخاصة والحافلات (الباصات) بشكل كبير في مدينة الكويت وضواحيها وبصفة خاصة في وسط العاصمة مما يؤدي الى تقليل نسبة التلوث البيئي، وهو المشروع الذي لم يخرج الى حيز التنفيذ حتى تاريخه. وطلب تزويده بأسباب عدم البدء في انجاز مشروع مترو الكويت او قطار الانفاق والمونوريل حتى تاريخه واعلان الجهة التي ستقوم على تنفيذ مراحل بنائه، وبالقرارات الصادرة عن مجلس الوزراء واللجان التابعة له بشأن مشروع مترو الكويت (قطار الانفاق والمونوريل) من 1/9/2004 وحتى تاريخه، وهل تمت احالة مشروع مترو الكويت الى اللجنة العليا للمشروعات على املاك الدولة؟ وفي حالة الرد بالايجاب يرجى تزويدي بتاريخ الاحالة والقرار الذي اتخذته اللجنة حيال المشروع المذكور، وطلب تزويده ايضا بتسلسل الاجراءات التي ستتخذ بشأن مشروع مترو الكويت والتاريخ المتوقع للمباشرة في تنفيذه.