بهبهاني لـ «الأنباء»: المشروع يبدأ من دوار الأمم المتحدة حتى وصلة الدوحة
مليونا دينار قيمة الأوامر التغييرية على المشروع
افتتاح جزئي لبعض مراحل المشروع نهاية مايو المقبلفرج ناصر
في ظل تلبية احتياجات البنية التحتية القائمة والمستقبلية في الكويت تقوم وزارة الأشغال العامة على تنفيذ مشروع وانجاز وصيانة الطرق والتقاطعات على الجزء الأوسط من طريق الجهراء.
ويبدأ اعمال هذا المشروع من دوار الأمم المتحدة حتى وصلت الدوحة السريعة وبطول 8 كيلومترات.
ويشمل المشروع أحد الحلول المهمة للازدحام المروري وهو يساهم بشكل كبير في الفصل بين حركة المرور العابرة وحركة المرور المخلية ورفع القدرة الاستيعابية لطريق الجهراء مما يؤدي إلى التقليل من الازدحام المروري وتوفير الوقت وخفض نسب الحوادث المرورية كما يساهم في رفع مستوى الخدمات لمستخدمي الطريق.
وأكد نائب مدير مشروع الجزء الأوسط لطريق الجهراء م.محمد بهبهاني أن نسبة الانجاز في مشروع إنشاء وصيانة الطرق والتقاطعات على الجزء الأوسط من طريق الجهراء بلغت 83% حتى الآن.
وأضاف أنه سيتم الانتهاء من المشروع خلال نوفمبر من عام 2016 ويمكن تسليم وافتتاح جزئي لبعض الاجزاء من اعمال المشروع وتشتمل على بعض الجسور والتقاطعات ومنها تقاطع رقم 8 وتقاطع رقم 9 وذلك خلال نهاية شهر مايو 2016.
وأوضح م.بهبهاني أن المشروع يبدأ من دوار الأمم المتحدة حتى وصلة الدوحة السريعة وبطول 8 كم طولي تقريبا للطريق الرئيسي.
وأشار الى إجمالي كلفة المشروع يبلغ 47 مليون دينار شاملة أعمال الأوامر التغيرية التي طرأت على المشروع
«الأنباء» حاورت نائب مدير المشروع م.محمد بهبهاني فكان هذا اللقاء:
كم تبلغ نسبة الانجاز في المشروع؟
٭ بلغت نسبة الانجاز في المشروع حتى الآن 83% من اجمالي اعمال المشروع من طرق وجسور وملحقاتها اضافة الى البنية التحتية وغيرها من الاعمال.
ومتى سيتم الانتهاء من المشروع؟
٭ سيتم الانتهاء من المشروع خلال نوفمبر القادم ويمكن تسليم وافتتاح جزئي لاجزاء ومراحل من المشروع نهاية شهر مايو القادم والتي تشتمل على عدد من الجسور والتقاطعات ومنها تقاطع رقم 8 وتقاطع رقم 9.
من أين يبدأ المشروع؟
٭ يبدأ المشروع من دوار الامم المتحدة وحتى وصلة الدوحة السريعة وبطول يبلغ 8 كم تقريبا للطريق الرئيسي يتخلله العديد من التقاطعات والجسور والتحويلات.
كم تبلغ كلفة المشروع؟
٭ تبلغ الكلفة الاجمالية للمشروع 47 مليون دينار شاملة الاوامر التغييرية التي تطرأ على المشروع.
هل من اوامر تغييرية على المشروع؟
٭نعم هناك اوامر تغييرية طرأت على اعمال العقد مثل الكييلات الارضية وتغيير نظام الانارة للشوارع طبقا لمتطلبات وزارة الكهرباء والماء وبلغت الاوامر التغيرية مليوني دينار.
مكونات المشروع
ما مكونات المشروع؟
٭ يتكون المشروع من 3 جسور علوية بالتقاطعات مع اعمال الطرق والطرق الخدمية بطول 8 كيلو متر، بالاضافة الى اعمال الخدمات والري والزراعة التجميلية واعمال التحكم المروري واعمال التحويلات المرورية والطرق البديلة.
هل من عراقيل واجهت المشروع؟
٭ لا توجد اي عراقيل تذكر، حيث كان التنسيق مع الوزارات والجهات الحكومية من افضل ما يكون، خصوصا ذات العلاقة بالمشروع، ومنها شركة نفط الكويت والمواصلات والكهرباء، ومن اهم الوزارات تعاونا وزارة المواصلات وذلك منذ بدء المشروع وطوال فترة التنفيذ.
اين يقع المشروع؟
٭ يقع على الجزء الاوسط من طريق الجهراء، وهو استكمال لمشروع طريق الجهراء، وفي منطقة حيوية جدا، وتشكل صلة الوصل بين العديد من المناطق والمرافق التي تعاني حاليا من شدة الازدحام المروري.
ما الهدف من المشروع؟
٭ المشروع يهدف الى تحقيق سيولة في حركة المرور وتوفير طرق سريعة للاستخدام الافضل، خصوصا في ظل انشاء 3 جسور على طول الجزء الاوسط من طريق الجهراء وتشكل تقاطعات منفصلة تحقق انسايبية وسرعة الوصول وحركة مرور عالية الكفاءة.
ماذا عن اعمال الخدمات؟
٭ تنفيذ اعمال الحفر ونضح المياه الجوفية وسد جوانب الحفر والدفان وانشاء المناهيل بأنواعها وغرف المحابس والقواعد الخرسانية واعمال العزل وتركيب البايبات والتمديدات بأنواعها والتغليب بشكل متكامل من فريق العمل.
تنسيق متكامل
هل من تنسيق مع جهات ووزارات حول فترة التنفيذ للشبكات؟
٭ نعم، والشبكات هي شبكة صرف مياه الامطار وشبكة الهاتف وشبكات التغذية بالمياه بأنواعها وانارة الشوارع وشبكة الري واعمال الزراعة والتجميل للموقع العام.
ماذا عن ازالة وترحيل الخدمات عن المشروع؟
٭ بالفعل تمت ازالة وترحيل الخدمات القائمة طبقا لما هو وارد بالمستندات التعاقدية وحماية الخدمات القائمة والمستحدثة من الاضرار.
طرق بديلة وتحويلات
وعن انشاء الطرق البديلة والتحويلات، اكد استشاري المشروع م.عصام عراقي انه يتم انشاء الطرق البديلة والتحويلات المرورية(DETOURS) مع عمل الصيانة اللازمة لها طوال فترة التنفيذ وذلك بعد اخذ الموافقات والاعتمادات اللازمة من كل الجهات المعنية ذات الصلة بأعمال العقد، كما ان تطوير وانشاء الطريق الرئيسي على الجزء الاوسط من طريق الجهراء وبطول يقدر بـ 7.80 كلم تقريبا شاملا اعمال الاسفلت بالجسور والمنحدرات، وما يتطلبه من ازالات للاسفلت القائم والخدمات القائمة طبقا لما هو وارد بالمستندات التعاقدية وبالتنسيق مع الوزارات والجهات المعنية.
واضاف عراقي انه يتم كذلك انشاء طرق خدمية من كلا جانبي الطريق الرئيسي، ويتكون كل طريق خدمي من حارتين لكل جهة، والتحكم المروري يتم من خلال نظام متكامل من الكاميرات CCTV والكاميرات المتحركة PTZ ذات الدقة العالية للمراقبة والتحكم، بالاضافة الى اللوحات الارشادية والتخطيط والعلامات الارضية.
تسابق الكويت الزمن في إقامة المشاريع التنموية الكبرى التي تحقق طموحات المواطنين في رؤية وطنهم وقد ارتدى حلة تليق به،في هذه الصفحة نصف الشهرية، سنلقي في كل مرة الضوء على أحد هذه المشاريع، لتسريع خطوات الإنجاز، وحلحلة أي معوقات تعترض طريقه. للتواصل مع الصفحة:
[email protected]