- الانتهاء من تنفيذ 60 جسراً متطوراً في التصميم والشكل والأمان
- 13 مشروعاً تمت ترسيتها وجارٍ استكمال إجراءاتها و38 مشروعاً تنوي الهيئة طرحها
- مستعدون لموسم الشتاء والأمطار عبر صيانة الأنفاق بشكل مستمر ومعالجة النواقص في السنوات السابقة
فرج ناصر
أكد المدير العام للهيئة العامة للطرق والنقل البري أحمد الحصان ان الهيئة وضعت خطة متكاملة لتنفيذ 74 مشروعا لتطوير الطرق والبنى التحتية لتسهيل الحركة المرورية في البلاد خلال السنوات المقبلة.
وذكر الحصان في مؤتمر صحافي في مقر الهيئة انه تم تخصيص واعتماد 500 مليون دينار لمشاريع هيئة الطرق.
ولفت الى ان نسبة الالتزام بالبرامج الزمنية لمشاريع الهيئة «عالية» إذ ان المبالغ التي تم الارتباط على صرفها تتجاوز 217 مليون دينار وتغطي شهر أبريل ومايو ويونيو ويوليو من العام الحالي وتمثل ما نسبته 44% من الميزانية المخصصة لهذا العام.
وأوضح ان عدد المشاريع المنجرة خلال السنوات الـ 4 الماضية بلغ 16 مشروعا في حين بلغ عدد المشاريع الجاري تنفيذها 23 مشروعا.
وبين ان عدد المشاريع التي تمت ترسيتها وجارٍ استكمال إجراءاتها بلغ 13 مشروعا في حين يبلغ عدد المشاريع التي تنوي الهيئة طرحها 38 مشروعا.
وأضاف الحصان انه تم توقيع عدد من المناقصات منها تطوير طريق الدائري الرابع الى جانب تطوير الطرق المؤدية من والى طريق محمد بن القاسم، وهناك اتفاقيات ستوقع من قبل وزير الأشغال قريبا وهي تطوير الدائري الثاني والثالث وشارع دمشق، لافتا الى ان هناك اتفاقيات نسعى الى اعتمادها وإنهاء إجراءات ما قبل التعاقد وهي تطوير المرحلة الثالثة من الدائري الاول.
وفيما يخص المشاريع التي هي قيد التنفيذ، أوضح الحصان ان هذه المشاريع تتلخص في مشروع الدائري الاول والذي وصلت نسبة الإنجاز فيه الى 68%، وجسر جابر ونسبة إنجازه 97%، وطرق جنوب السرة المرحلة الثانية، ثم تطوير طريق الجهراء ونسبة إنجازه 98%، وشارع جمال عبدالناصر ونسبة إنجازه 92%، ومشروع طريق العبدلي من مدينة المطلاع للتقاطع مع الإقليمي الشمالي، وطرق الدائري السادس لغرب جليب الشيوخ، وتقاطعات على الجزء الغربي من الدائري الخامس ونسبة الإنجاز 66%، وطرق لخدمة مدينة جابر الاحمد ونسبة إنجازها 96%، ثم تطوير شارع القاهرة، ومشروع طرق للجزء الغربي من شارع جمال عبدالناصر ونسبة الإنجاز فيها 100%، وجسر جابر (وصلة الدوحة) ونسبة الإنجاز 94%، وطرق على شارع الخليج العربي عند دوار البدع ونسبة الإنجاز 67%، ومشروع (6.5) السريع ونسبة إنجازه 33%، وهناك جسور مشاه ومواقف باصات المجموعة الأولى ونسبة الإنجاز 83%، ومشروع الطرق المستحدث من مدينة الصبية لبوابة بحيث ونسبة الإنجاز فيه 53%، والطريق الواصل بين ميناء عبدالله والوفرة وإنجازه 41%، ومشروع الطرق الرابطة بين مدينة صباح الأحمد ومدينة الخيران ونسبة الإنجاز فيه بلغت 58%، الدائري السابع من الطريق الساحلي حدود النويصيب لمنطقة الشدادية 31%، جسور مشاة ومواقف باصات المجموعة الثانية 80%، شارع الغوص من الدائري الخامس الى السادس 52%، وشارع الغوص من ضاحية صباح السالم للدائري السابع 36%، والطريق الواصل بين ميناء الزور والوفرة 34%، وتقاطعات وجسور والتفافات على طريق النويصيب 12%، طرق وخدمات بمنطقة شرق الجهراء 78%، وطرق بجنوب السرة في محيط مستشفى جابر 14%، وطريق السالمي المرحلة الاولى 10%.
وأضاف الحصان ان جسور المشاة التي تم إنشاؤها خلال الـ 40 سنة الماضية تجاوز عددها 100 جسر في حين بلغ عدد الجسور التي تم الانتهاء منها والتي يتم تنفيذها في المرحلة الحالية 60 جسرا متطورا في التصميم والشكل والأمان، مؤكدا ان الهيئة تولي إنشاء الجسور أهمية كبرى لدورها في التقليل من حوادث عبور المشاة في الطرق السريعة.
وأكد استعداد الهيئة الكامل لموسم الشتاء والأمطار عبر صيانة الإنفاق بشكل مستمر ومعالجة النواقص في السنوات السابقة خلال الخطة الحالية.
وقال ان الإنفاق الحالي ومع ما سيتم تنفيذه مستقبلا ستتجاوز 50 نفقا بعد التنسيق مع وزارة الاشغال حول نقل تبعية المسؤولية لها الى هيئة الطرق، حيث تسلمنا عددا من الإنفاق وجارٍ استكمال البقية وقد جهزنا مناقصة بالوقت الحالي وبانتظار الموافقات لها من الجهات ذات الصلة وضمن خطتنا المعلنة لعمل صيانة كاملة لتجهيز وتنظيف الإنفاق بشكل متكامل.
وعن الجسر المنهار في منطقة النويصيب، أفاد الحصان بأن هذا الجسر داخل مواقع نفطية ولا علاقة للهيئة فيه لا من قريب او بعيد، حيث هذه المنشآت التي تشيد داخل المواقع النفطية مسؤولية أصحاب القطاع النفطي فيما نحن نعمل بالطرق الرئيسية.
وحول مشروع السكك الحديدية، أشار الحصان إلى أنه تم تكليف هيئة الشراكة من قبل مجلس الوزراء، وإعداد دراسة الجدوى بالتنسيق بين الشراكة وكل مؤسسات الدولة، وتم اعتماد طريقة وآلية تنفيذ المشروع في اللجنة العليا بمجلس الوزراء.
وفيما يخص الطرق المؤدية إلى صباح الأحمد، قال هناك مقاول رئيسي يعمل في تطوير طريق الوفرة بداية من ضاحية علي صباح السالم حتى تقاطع شمال الوفرة، ووصلت نسبة الإنجاز إلى أكثر من 40%، مشيرا إلى أن المرحلة الثانية منه وهي خاصة بالتقاطع الرئيسي جار العمل على استكمالها وتفتتح مارس القادم، يتبعها الطريق الواصل ما بين تقاطع الملك فهد ومدينة صباح الأحمد وسيكون جاهزا في يونيو 2019.
وقال، في حال إنجاز المشروع سيتحول الطريق إلى طريق آمن ومستقل بـ 3 حارات لكل اتجاه، مبينا ان المرحلة الأخيرة منه وهي خاصة بقطع مدينة صباح الأحمد وصولا إلى تقاطع شمال الوفرة سيتم افتتاحها في نوفمبر 2019.
وعند استكمال أعمال المشروع سوف تخف المعاناة لقاطني صباح الأحمد أو العاملين في القطاع النفطي.