الصرعاوي يسأل عن نقل موقع مبنى الركاب في المطار

وجه النائب عادل الصرعاوي سؤالا الى وزير الكهرباء والماء ووزير الاعلام ووزير المواصلات بالوكالة م.سالم الاذينة حول مبنى الركاب الجديد في مطار الكويت الدولي، وقال ان ما نشر في احدى الصحف مثير للشبهة، حيث تضاربت التصريحات الخاصة بهذا المشروع الذي يعتبر من المشاريع المهمة في تنمية وتطوير مرافق الدولة، لاسيما بوابة الكويت الجوية.وأورد الصرعاوي الاسئلة التالية: ٭ هل تم تحديد موقع مبنى الركاب في مستندات اتفاقية التصميم؟ وهل تم تغيير الموقع بعد توقيع العقد؟ ٭ ما الجهة التي طلبت تغيير الموقع؟ وما اسباب طلب التغيير؟ ٭ ما تأثير هذا التغيير على قيمة ومدة الاتفاقية؟ ٭ من المستشار المسؤول عن اعمال التصميم؟ وما قيمة العقد الاستشاري وتاريخ ترقيمه ومدته الزمنية؟ ٭ هل تم اصدار اوامر تغييرية لمستشار التصميم نظير تغيير الموقع؟ وكم قيمة كل منها؟ وما المبررات والاسباب لاصدار هذه الاوامر؟ ٭ هل تم تمديد مدة الاتفاقية؟ وما الاسباب والمبررات بهذا التمديد؟ ٭ ما البرنامج الزمني التعاقدي لمستشار التصميم؟ وما الموقف التنفيذي للاتفاقية؟ ٭ ما المرافق التي تم تنفيذها في المطار من قبل مختلف الجهات منذ اعتماد المخطط الهيكلي للمطار في العام 2005؟ وكم كانت تكلفته؟ وما عمرها الافتراضي؟ ٭ ما المرافق التي ستتأثر بتغيير موقع مبنى الركاب عن الموقع المذكور بالعقد؟ وما مستوى التغيير؟ وكيف ستتم معالجة هذا التأثير؟ ٭ هل سيتم فعلا هدم برج المراقبة الجوية؟ وما الاسباب والمبررات للهدم؟ وما البديل؟ وهل سيتحمل تكاليف الهدم وانشاء البرج البديل ان وجد؟ ٭ هل هناك مرافق اخرى سيتم هدمها؟ يرجى ذكرها ان وجدت، ومتى تم ذلك؟ وكم كانت تكاليف انشائها؟ وكم عمرها الافتراضي؟ ٭ متى تم تشكيل اللجنة العليا لمتابعة المشروع؟ وما المسميات الوظيفية لاعضائها؟ مع تزويدي بقرار التشكيل وجميع محاضر الاجتماعات. ٭ ما رقم قرار مجلس الوزراء الذي تم بناء عليه تغيير الموقع؟ وهل تم شرح آثار تغيير الموقع المالية والزمنية والفنية اثناء الاجتماع؟ ومن مثل الطيران المدني في ذلك الاجتماع؟ مع تزويدي بمحضر الاجتماع وقرار مجلس الوزراء والمسميات الوظيفية لممثلي كل من الادارة العامة للطيران المدني ووزارة الاشغال العامة في ذلك الاجتماع. ٭ ما حدود مهام مستشار التصميم الواردة في الاتفاقية؟ وهل تمت اضافة مهام جديدة له؟ وما تكلفة تلك الاضافات؟ ٭ هل كان تنفيذ مشروع مبنى الركاب بالاصل من مسؤولية الادارة العامة للطيران المدني؟ اذا كانت الاجابة بالايجاب فكيف تم تحويل مسؤولية تنفيذه الى وزارة الاشغال العامة؟ ٭ كم كانت التكلفة التقديرية لانشاء مبنى الركاب؟ وما التكلفة الحالية؟ وما اسباب ومبررات تغيير التكلفة؟ ٭ ورد ان الطاقة الاستيعابية للمبنى الجديد ستكون 13 مليون راكب بينما ستكون الطاقة الاجمالية 20 مليون راكب، كيف سيتم ذلك؟ ٭ كم كانت التكلفة الاجمالية لاتفاقية التصميم عند التوقيع؟ وكم تبلغ الآن؟ مع ذكر الاسباب والمبررات لتغيير التكلفة. ٭ كيف يتم التنسيق بخصوص المشروع؟ وما هو دور وزارة الأشغال العامة كجهة منفذة؟ وما دور الإدارة العامة للطيران المدني كجهة مستفيدة؟ ومن يترأس اجتماعات اللجنة العليا؟ ٭ هل هناك لجان فرعية لمتابعة المشروع؟ إذا كانت الاجابة بالإيجاب، يرجى تزويدي بقرارات تشكيل كل منها والمسميات الوظيفية لأعضائها وجميع محاضر الاجتماعات والمراسلات الخاصة بتلك اللجان مع مختلف الجهات سواء كانت داخل أو خارج الجهة. ٭ هل سيتم فعلا فصل مبنى الركاب الجديد عن مبنى الركاب القائم؟ وكم ستكون المسافة بين المبنيين؟ وكيف سيتم نقل الركاب والامتعة بين المبنيين؟ وهل تم اخذ عامل الطقس بالحسبان؟ وما تأثير ذلك على سرعة ومستوى الخدمة بالمطار؟ ٭ هل كان مبنى الركاب الجديد مفصولا عن مبنى الركاب القائم في الخطة الأساسية الإدارة العامة للطيران المدني عند طرح المشروع؟ وما تأثير ذلك على خدمة الركاب والأمتعة وسرعة الخدمة؟ ٭ هل ستكون التوسعة المستقبلية ضمن المنطقة المحظورة؟ وما هو تأثيرها على امن المطار وسلامة الطائرات والركاب؟ ٭ كيف كانت مقترحات التوسعة في الخطة الأصلية للإدارة العامة للطيران المدني؟ وهل كانت ضمن المنطقة المحظورة ام خارجها؟ وما هو تأثيرها على امن المطار وسلامة الطائرات والركاب؟ ٭ ورد اسم م.مهدي الدخيل اكثر من مرة اثناء طرح الموضوع في الصحيفة. ما هو المسمى الوظيفي له وما هي مهامه ومسؤولياته الوظيفية؟ وهل قام بالفعل بالاعتراض على مجريات المشروع؟ وما الإجراء الذي تم اتخاذه من قبل القياديين في الإدارة العامة للطيران المدني تجاه ذلك؟ مع تزويدي بجميع المراسلات الخاصة بهذا الموضوع. ٭ ما الجهة المسؤولة عن تحديد الموقع الأصلي لمبنى الركاب؟ وكيف تم تحديد ذلك الموقع؟ وهل تمت دراسة بدائل لذلك الموقع؟ ٭ ما الأسباب الداعية لتغيير الموقع؟ وهل تمت دراسة تغيير الموقع فنيا مع جهات الاختصاص؟ ٭ كم تبلغ مساحة المشروع في الموقع الأصلي قبل التغيير؟ وما هي طاقتها الاستيعابية للركاب والطائرات؟ وكم كانت القيمة التقديرية لأعمال إنشاء المبنى الجديد في الموقع الأساسي قبل التغيير؟ ٭ ما مساحة المشروع في الموقع الجديد؟ وما الطاقة الاستيعابية للركاب والطائرات؟ وكم تبلغ القيمة التقديرية لتكاليف الإنشاء في الموقع بعد التغيير؟ ٭ يرجى تزويدي بإحصائيات المسافرين وحركة الطيران وإشغال المواقف والبوابات خلال العشر سنوات الماضية؟ ٭ ما توقعات حركة المسافرين والطائرات وإشغال المواقف والبوابات خلال العشرين سنة القادمة؟ ٭ ما هو الموعد الزمني المحدد لافتتاح المبنى الجديد؟ ٭ كم بلغت تكاليف ما تم صرفه على المبنى الحالي للمطار من اعمال ترميم وتوسعة وتطوير وصيانة خلال العشر سنوات الماضية؟ مع تزويدي بالمستندات الدالة على عدد تلك المشاريع وتاريخ انجاز كل منها وقيمتها. ٭ ما هو الاستخدام المزمع للمبنى الحالي بعد افتتاح المبنى الجديد وهل تمت دراسة حركة الركاب وتفعيل شركات الطيران بوجود مبنيين للركاب؟ مع تزويدي بالدراسة والمستندات الداعية لها. ٭ ما هو تأثير نقل المبنى الى موقعه المقترح على تشغيل المرافق الخدمية القائمة حاليا مثل الشحن وتموين الطائرات ومراكز الصيانة، وهل ستتم خدمته من نفس هذه المرافق؟ مع تزويدي بالدراسات الخاصة بذلك. ٭ هل يؤثر تغيير موقع المبنى على مشاريع جار تنفيذها؟ او مشاريع جار طرحها او التحضير لها؟ مع تزويدي بعدد هذه المشاريع ووصفها ومدى التأثير المالي الزمني عليها بسبب التغيير. مع تزويدي بكافة المستندات المتعلقة وذات الصلة بالموضوع.