الفضل يسأل الكندري عن تجاوزات وهدر للمال العام في إدارة العمليات بـ«الكويتية»

وجه النائب نبيل الفضل سؤالا الى وزير المواصلات ووزير الدولة لشؤون البلدية عيسى الكندري قال في مقدمته: نمى إلى علمي ان هناك عدة تجاوزات وممارسات خاطئة تسببت في هدر للمال العام قد قام بها مدير إدارة العمليات بمؤسسة الخطوط الجوية الكويتية على مرأى من رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب بمؤسسة الخطوط الجوية الكويتية من خلال استغلال منصبه وتفرده بالقرارات التي أدت إلى هدر للمال العام ومنها نقل وتدوير الطيارين ما بين الأسطول الأميري والتجاري. وعملية النقل والتدوير هذه تحمل مضامين التنفيع وكذلك العقوبة المبطنة لزملائه الطيارين، إضافة إلى هدر المال العام في التدريب نتيجة التنقلات. وطالب تزويده وافادته بالآتي: 1 – ما تفسير السيد رئيس مجلس الإدارة بمؤسسة الخطوط الجوية الكويتية العضو المنتدب لقيام مدير ادارة العمليات بمؤسسة الخطوط الجوية الكويتية بنقل نفسه من طائرة B747-400 الأميرية إلى طائرة BJJ-737؟ 2 – ما التكلفة المالية التي دفعتها المؤسسة من المال العام لانتقال مدير إدارة العمليات بمؤسسة الخطوط الجوية الكويتية من طائرة B747-400 الأميرية إلى طائرة BJJ-737 بما في ذلك كلفة التدريب؟ 3 – ما الكلفة المالية الناتجة عن تدوير الطيارين ما بين الأسطول التجاري والأميري خلال فترة تولي مدير إدارة العمليات الحالي بمؤسسة الخطوط الجوية الكويتية وحتى تقديم السؤال؟ 4 – تزويدي بأسماء الطيارين الذين تم تدويرهم ما بين الأسطول الأميري والتجاري خلال فترة تولي مدير إدارة العمليات الحالي بمؤسسة الخطوط الجوية الكويتية وحتى تقديم السؤال؟ 5 – هل تم نقل طيار حديث التأهيل لرتبة قائد طائرة في الأسطول الأميري؟ فإذا كان الجواب بـ«نعم» فارجو تزويدي بالمسوغات القانونية التي أدت لاتخاذ هذا القرار. 6 – لماذا لم يتم تحويل قادة الطائرات العاملين على أسطول «GV» إلى طائرة G650 الجديدة؟ وكما نمى إلى علمي انه تم اتخاذ قرار بتحويل رئيس الأسطول الأميري وهو من العاملين على طائرة GV إلى طائرة B747-400. 7 – فما المسوغات القانونية والأسباب التي أدت لاتخاذ هذا القرار وما الكلفة المالية التي تكلفت بها المؤسسة في هذا التحويل؟