الخنفور يستنكر الإجراءات التعسفية ضد المحررين البرلمانيين

استغرب النائب سعد الخنفور الاجراءات التعسفية التي قامت بها ادارتا العلاقات العامة بمجلس الامة والحرس الوطني، مؤكدا ان هذا النهج مرفوض من قبل ممثلي الشعب الكويتي لان ذلك يعتبر نوعا من انواع كبح الحريات، داعيا الى ضرورة اعادة النظر بتلك الاجراءات فورا واعادة الامور الى نصابها السابق. وقال الخنفور ان ما حصل يجب ان تتم معالجته في أسرع وقت ممكن وان تقوم الامانة العامة بالمجلس بالاعتذار من الصحافيين البرلمانيين الذين يعتبرون الذراع والساعد الايمن لعمل مجلس الامة، مؤكدا ان الصحافة البرلمانية تقوم بدور كبير لا يقل اهمية عن الدور الذي يقوم به اعضاء السلطتين التنفيذية والتشريعية ان لم يكن اكبر «فهم شركاؤنا في العمل البرلماني الذي يصب دائما في خدمة الوطن والمواطنين». واشار الى ان العمل الصحافي هو الذي ينقل عمل النواب والحكومة الى من نمثلهم تحت قبة البرلمان ولولاهم لكان الشعب مغيبا عن الوضع داخل المجلس ولكان وضع اغلب النواب يختلف عن الوضع الحالي والنجومية التي وصلوا لها عند الشعب الكويتي اجمع، لافتا الى ان العالم كله يشهد بأن الصحافة الكويتية تتمتع بمساحة واسعة من الحرية ووصلت لمراتب عليا مما جعل الكويت تصل لمراتب متقدمة في مجال الحريات، متسائلا عمن اتخذ مثل هذا القرار الذي يقيد عملهم، كما انه يعتبر مرفوضا بالنسبة لنا وبالنسبة لكثير من النواب الذين يحترمون ويقدرون الدور الكبير الذي يقع على عاتقهم. وطالب الخنفور رئيس مجلس الامة جاسم الخرافي بضرورة التحقيق في هذه الواقعة وان يعيد الامور الى نصابها لانه، وكما نعرف أنه لا يقبل بتقييد حرية الاعلاميين وانه الداعم لعملهم ويقدر الدور الكبير الذي يضطلعون به في بلد الحريات. من جهة اخرى قال الخنفور ان وزير المواصلات د.محمد البصيري له كل الاحترام والتقدير ونطلب منه انتشال مؤسسة الموانئ من الفساد المستشري بتلك المؤسسة من خلال شكاوى الموظفين وما تتناقله وسائل الإعلام وما لمسناه عن قرب من فساد إداري وفساد مالي وتعيين بالشركات التي لها عقود بالمؤسسة. وقال: وكذلك من صفقات مشبوهة ومناقصات بالملايين ليس للمؤسسة حاجة بها ولكن من باب المنفعة. ووجه الخنفور سؤالا للبصيري تساءل فيه: ما صحة إبرام عقود للموظفين ومديري الإدارات لا تنطبق عليه الشروط والعقود وان صح ذلك فما أسباب إبرام العقود لموظفين غير حاصلين على شهادات جامعية ولا تنطبق عليهم شروط المدة القانونية وشروط الدرجة الوظيفية وما صحة قيام الموظف رقم وظيفي 6165 بقضاء أكثر من 7 اشهر خارج البلاد دون ان يمس رصيد إجازته، ما صحة قيام مؤسسة الموانئ الكويتية بإبرام عقد مبنى قائدي القاطرات والبحارة بتاريخ نوفمبر 2007 وإلى الآن لم يتم إنشاء ذلك المبنى؟ ما أسباب ذلك؟ وما قيمة العقد؟ ومدة العقد؟ الرجاء تزويدي بصورة من ذلك العقد. وما صحة عدم صرف ملابس المرشدين وقائدي القاطرات والبحارة ومشغلي الرافعات الجسرية منذ عام 2005 وحتى تاريخ السؤال؟ وإذا كان الجواب بالإيجاب فما أسباب ذلك؟ وكيف يقوم الموظف البحري بأداء عمله الوظيفي والفني دون التقيد باللبس الرسمي، خصوصا المرشدين البحريين ومشغلي الرافعات الجسرية؟ وما أسباب عدم صرف المكافأة التشجيعية لموظفي المؤسسة بعد صدور حكم المحكمة النهائي؟ وكم عدد الأرصفة المؤجرة ميناء الشعيبة؟ ومن الموظف المسؤول الذي قام بالتوقيع على عقد رصيف 19 (ورصيف 20) يرجى إفادتي بإجابة عن اسم المسؤول ومنصبه الوظيفي؟ ما أسباب تحويل احدى موظفي ضباط الاتصالات الى مدير المتابعة والتنسيق؟ يرجى إفادتي بأسباب ذلك؟ وما البدلات التي يتقاضاها بعد الوظيفة المحول إليها؟ وما طبيعة عمل فني الاتصالات؟ وما صحة ان من يرتدي نظارة لا يمكنه العمل بتلك الوظيفة؟ وما الوظائف ذات المعدات الثقيلة؟