الخياط: الخلافات عطّلت مشروع تطوير الدائري الرابع

الطرق في الكويت مصممة وفق أفضل المعايير والمقاييس العالميةقال مدير ادارة تصميم الطرق في وزارة الاشغال العامة م.مهند الخياط ان اختلاف الرؤى بين عدد من الجهات الحكومية، أوقف عملية تطوير الدائري الرابع، مشيرا الى أن «الاشغال» على استعداد تام لإنجاز تطوير المشروع بعد توقف الاتفاقية مع المستشار العالمي وإحالته الى بلدية الكويت لوضع مضمون وفكرة المشروع Concept، إلا أنه تبين أنها لا تملك أو غير قادرة على الاستملاكات المطلوبة لتحويل المشروع الى الاشغال لتنفيذه. وأوضح في ورشة عمل أقامتها لجنة النقل والمرور في جمعية المهندسين الكويتية مساء أمس الأول بعنوان «مشاريع الطرق المستقبلية في الكويت»: ان وزارة الداخلية طلبت أن يكون تصميم تطوير الدائري الرابع بسرعة 120 كم، في حين لم تتمكن بلدية الكويت من تسليم المواقع المطلوبة لإنجاز هذا التطوير الى وزارة الاشغال العامة، لكنه استدرك أن المشروع قد يعود الى النور خلال العام المقبل من خلال محاولات وزارة الاشغال العامة تنفيذه على عدة مراحل، الاولى من دوار الأمم المتحدة الى الخالدية، والثانية من الخالدية الى شارع تونس، وهاتان المرحلتان ستنفذان عن طريق مستشار عالمي وبطريقة التصميم والتنفيذ «ديزان بيلد» والثالثة الى السالمية. واستعرض الخياط المشاريع التي تقوم بها الوزارة في مختلف أنحاء الكويت، مشيرا الى أن تطوير دوار البدع سيكون من خلال جسر بطول 700 متر، وستستخدم فيه لأول مرة مصدات صوتية. وأكد الخياط أن «الغرقة» التي شهدها طريق الغزالي لن تتكرر إن شاء الله، موضحا أنه يتم حاليا إنجاز مجرورين، الاول باتجاه الدوحة والثاني باتجاه الشويخ. وأضاف مدير تصميم الطرق في «الاشغال»: ان الوزارة تقوم بوضع تصاميم الطرق في الكويت بمواصفات قياسية عالمية، وتسعى جاهدة الى تلافي أي أخطاء أو مشاكل تظهر خلال تنفيذ واستخدام الطرق الحالية، مشيرا الى أنها ستقوم باستخدام الممرات العلوية على كل قطاعات تطوير طريق النويصيب، بعد أن لاحظت أن استخدام الممرات السفلية أقل جدوى من خلال طريق الصبية. وأوضح الخياط ان جسر الشيخ جابر الأحمد «وصلة الصبية» لايزال في مرحلة الترسية، ويتوقع أن ينجز في العام 2017، في حال بدأ العمل به في يوليو المقبل وفقا للخطط الموضوعة، ويتضمن جزيرتين ستكونان للخدمات ومحطات ترفيهية واستراحات في نفس الوقت، مشيرا الى المشروع يشمل إنشاء جسر بحري بطول 38 كلم تقريبا يعبر جون الكويت يبدأ من تقاطع طريق الغزالي السريع مع الطريق من ميناء الشويخ وصولا حتى طريق الصبية السريع، ويهدف المشروع الى اختصار المسافة من مدينة الكويت الى مدينة الصبية حتى 38 كلم بدلا من 104 كلم كما يشمل المشروع إنشاء جزيرتين اصطناعيتين (شمالية وجنوبية) بمساحة 30 هكتارا تقريبا لكل جزيرة. وتطرق الخياط الى تفاصيل مشروع طريق النويصيب، موضحا أنه يمتد من تقاطع رقم 19 عند تلاقي طريق الفحيحيل (30) من طريق الرياض (40) الى المنطقة الحدودية مع المملكة العربية السعودية بطول 45 كيلومترا تقريبا، وسيتم رفع كفاءة الطريق بالاضافة الى استحداث استدارات علوية بديلا للاستدارات الموجودة حاليا والتي تسبب حوادث مرورية بالاضافة الى استحداث تقاطعات علوية مع الطرق الرئيسية والتي تقع ضمن حدود المشروع، متوقعا أن يبدأ في تنفيذه في أول ديسمبر المقبل. وبعد استعراض مدير إدارة تصميم الطرق في الاشغال أبرز المشاريع التي تقوم بها الوزارة، ذكر أن الاشغال تقوم أيضا بوضع وتنفيذ الكثير من الحلول المؤقتة التي تقوم بها في مختلف المناطق من خلال اللجنة الرباعية، مشيرا الى توسعات على مختلف الطرق الداخلية والرئيسية بجميع مناطق الكويت، وذلك في محاولات جادة للمساهمة في التخفيف من الازدحامات المرورية.