وزراء النقل العرب: تطوير الموانئ البحرية وسنّ تشريعات جديدة لإتاحة التأجير التمويلي للسفن ورفع الأعلام العربية عليها

البدر: التبادل التجاري بين الدول العربية والذي يسهم في تحقيق نهضة اقتصادية عربية شاملة إحالة دراسة مخطط الربط السككي التي أعدها صندوق الإنماء إلى اللجنة الفنية للنقل البريالإسكندرية ـ هناء السيد دعا مجلس وزراء النقل العرب الدول العربية إلى تطوير موانئها البحرية وسن تشريعات جديدة تتيح تطبيق التأجير التمويلي للسفن ورفع الأعلام العربية عليها. وشدد المجلس الذي اختتم أعماله بمقر الأكاديمية العربية البحرية بالإسكندرية، وترأس وفد الكويت خلالها وزير المواصلات عيسى الكندري، ومشاركة عدد من وزراء النقل العرب في أعمال الدورة رقم 26 على أهمية تطوير الموانئ البحرية العربية لتواكب التطور المنتظر لسفن الحاويات وتشجيع الشركات الملاحية لديها على تملك وتشغيل سفن صغيرة الحجم (فيدرز) ما يساهم في نمو حركة التجارة الخارجية البينية العربية. كما دعا الدول العربية إلى النظر في سن التشريعات اللازمة لإتاحة تطبيق التأجير التمويلي للسفن ورفع الأعلام العربية عليها وتحفيز القطاع الخاص العربي نحو الاستثمار في مجال تملك السفن مع إزالة العقبات التشريعية نحو التملك والتشغيل ما يساعد على زيادة أعداد السفن رافعة العلم العربي. وحث المجلس البنوك ومؤسسات التمويل على منح القروض الميسرة لشركات القطاع الخاص والمشترك للاستثمار في تملك السفن. كما حث الشركات الملاحية العربية على التوسع في استخدام التعاملات الالكترونية لديها وفيما بينها لسرعة تبادل المعلومات. وشجع المجلس الدول العربية على إنشاء محطات لتموين السفن بالوقود (السائل والغاز المسيل) في كل من منطقة البحر المتوسط والبحر الأحمر لتموين سفن الحاويات العملاقة التي يجري بناؤها حاليا وتبلغ 18 ألف حاوية نمطية، مؤكدا أنه سيكون هناك طلب كبير على ذلك مستقبلا. وأحال مجلس وزراء النقل العرب دراسة مخطط الربط السككي بين الدول العربية التي أعدها الصندوق العربي للإنماء الاقتصادي والاجتماعي إلى اللجنة الفنية للنقل البري لمراجعتها وفق ملاحظات الدول العربية ورفع التوصيات بشأنها إلى المكتب التنفيذي لمجلس وزراء النقل العرب. وأكد المجلس ضرورة تضمين دولة فلسطين ضمن شبكة الربط السككي بين الدول العربية. وفيما يتعلق بمتابعة تنفيذ نتائج مؤتمر الأمم المتحدة للتنمية المستدامة (ريو + 20) في مجال النقل المستدام دعا المجلس الدول العربية إلى موافاة الأمانة العامة بالأنشطة والمشروعات التي تخدم التنمية المستدامة في مجال النقل تنفيذا لمقررات المؤتمر. ودعا المجلس إلى العمل على تشجيع الدول العربية على إنشاء شركات تطقيم سفن عربية متخصصة على غرار ما هو مطبق في الدول الكبرى المصدرة للعمالة البحرية. كما حث الدول العربية على سرعة الانتهاء من دراسة الانضمام إلى اتفاقية العمل البحري الدولية لحفظ حقوق العمالة البحرية العربية وملاك السفن، بالإضافة إلى ما ستقدمه الاتفاقية من تسهيل لإجراءات السفن العربية في موانئ الدول الأخرى. وفيما يتعلق بالقواعد الاسترشادية الموحدة التي تستعين بها الدول العربية للتفاوض مع الاتحاد الأوروبي والدول الأعضاء فيه كلف المجلس الأمانة العامة بتعميم تلك القواعد التي أعدتها الهيئة العربية للطيران المدني لتستعين بها الدول العربية عند تفاوضها ثنائيا فيما بينها وبين الكتلة الأوروبية. وحث الدول العربية التي لم تنضم إلى اتفاقية تحرير النقل الجوي بين الدول العربية إلى سرعة الانضمام إليها. ورحب المجلس بعقد مؤتمر للنقل البحري العربي في دبي في فبراير 2014، داعيا الدول العربية إلى إثراء المناقشات في المؤتمر الذي تعده الأمانة العامة للجامعة العربية من خلال المشاركة بخبراء ومتخصصين في محاور المؤتمر. وحدد المجلس يومي 22 و23 أكتوبر 2014 موعدا لعقد الدورة رقم 27 لوزراء النقل العرب على أن يسبقها عقد الدورة 53 للمكتب التنفيذي للمجلس في 21 أكتوبر بمدينة الإسكندرية. من جانبه، اكد وكيل وزارة المواصلات المساعد لقطاع النقل م.منصور البدر حرص الكويت على المشاركة الفعالة في مختلف الاجتماعات والفعاليات المتعلقة بمختلف قطاعات النقل، مشددا على أهمية هذه القطاعات وضرورة النهوض بها في سبيل دعم العمل العربي المشترك. وقال البدر في اختتام أعمال الدورة 26 لمجلس وزراء النقل العرب إنه تمت مناقشة جملة من الموضوعات التي تعنى بقطاعات النقل المختلفة في الدول العربية سواء البرية أو البحرية أو الجوية. وأضاف أنه تم إقرار عدد من الموضوعات والبنود المدرجة على جدول أعمال الاجتماع الوزاري في حين تمت إحالة موضوعات أخرى إلى اللجان المختصة والفنية لدراستها، مشيرا الى طرح أفكار جيدة خلال الاجتماع والتي من شأنها ان تسهم في تحقيق نقلة نوعية في مجال النقل العربي. وأشار البدر إلى أهمية متابعة قرارات مؤتمر (ريو + 20) الخاص بالنقل المستدام وحثه على اقامة مشاريع تخدم هذا المجال اضافة الى مشاريع الربط البحري وربط الموانئ والسكك الحديدية وغيرها من المشاريع التي تساهم في النهوض بمجال النقل العربي.وشدد على أهمية موضوع الشحن سواء كان جويا أو بريا أو بحريا، مبينا أهمية هذا الموضوع في مجال التبادل التجاري بين الدول العربية والذي يسهم في تحقيق نهضة اقتصادية عربية شاملة.