الإبراهيم: مشروع مبنى الركاب مطروح حالياً في لجنة المناقصات المركزية.. وننتظر من «الصحة» تحديد عدد المستشفيات المراد طرحها

738 مليون دينار تكلفة مشروع جسر جابر والعمل به يسير وفق الخطة الموضوعة الوزارة جمعت من خلال فواتير الكهرباء والماء ما يقرب من 303 ملايين دينار لا توجد أزمة في الكهرباء والماء لكننا في حاجة إلى بناء محطات جديدة انقطاع التيار أو احتراق محول وإصلاحه خلال ساعات لا يعني أن هناك أزمة فرج ناصر أكد وزير الكهرباء والماء ووزير الأشغال العامة م.عبدالعزيز الابراهيم ان التشكيل الحكومي المقبل مسؤولية صاحب السمو الأمير الشيخ صباح الأحمد وسمو رئيس مجلس الوزراء الشيخ جابر المبارك فهما الأقدر على تشكيل حكومي يهدف الى صالح البلاد لافتا الى انه ليس لديه أي معلومات ولم يتلق اي اتصال بهذا الخصوص.جاء ذلك خلال جولته التفقدية على مشروع جسر جابر صباح امس. وقال الابراهيم ان الاشغال تنتظر حتى الآن من وزارة الصحة ان تحدد عدد المستشفيات التي تريد طرحها من المستشفيات الأربعة في لجنة المناقصات المركزية، او اذا كانت تريد طرحها جميعا لأنها الجهة المستفيدة التي سوف تؤول ملكية المستشفيات لها في النهاية، لافتا الى ان الصحة من المعلن والمعلوم انها وقعت عقودا ما يقرب من 4 إلى 6 مستشفيات جديدة، مبينا ان هناك تنسيقا كاملا بين الوزارتين في هذا الصدد من اجل إتمام عمليات الطرح والتنفيذ على اكمل وجه من البداية الى النهاية. وأوضح ان الوزارة طرحت مشروع مبنى الركاب في مطار الكويت الدولي وهو من المشاريع الكبرى المطروحة حاليا في لجنة المناقصات المركزية والتي تلقى اهتماما كبيرا وسيتم عقد اجتماع تمهيدي بالمقاولين لاستيضاح كل النقاط المتعلقة بمستندات الطرح والأوراق المطلوبة حتى تأتي العطاءات وفقا للسعر الحقيقي للمشروع الذي يعد من المشاريع الحيوية والتنموية الكبرى. ونفى ان تكون هناك اوامر تغييرية قد حدثت في مشروع جسر جابر لأن المشروع في بدايته ولمدة خمس سنوات، لافتا الى ان الأوامر التغييرية تحدث في حال وجود اضافات على المشروع الذي مازال في بدايته منذ شهرين فقط. وبين الابراهيم انه ليس هناك اي ازمة في المياه والكهرباء خلال الصيف المقبل 2014، حيث بلغ الانتاج اليومي من الماء ما يقرب من 450 مليون غالون امبراطوري يوميا وهو ما يكفي لسد احتياجات البلاد من المياه، لافتا الى ضرورة تعاون المواطنين والمقيمين في ترشيد الكهرباء والماء وهو ما حدث واسفر عن نتائج مبهرة العام الماضي حيث اثمر الترشيد عن توفير ما يقرب من 850 ميغاوات 90% من استهلاك عام كامل و45 مليون غالون امبراطوري وتبلغ تكلفتها ما يفوق المليار دينار قيمة الوقود الذي كان سيستخدم في انتاج هذه الكهرباء والماء خاصة ان تكلفة الكيلوات تبلغ 45 فلسا تبيعه الدولة بـ 2 فلس فقط كدعم للمواطن. وأوضح ان الوزارة جمعت من خلال فواتير الكهرباء والماء ما يقرب من 303 ملايين دينار ومن خلال جهود العاملين في هذه القطاعات.وقال الابراهيم انه لا توجد أزمة في الكهرباء والماء لكننا في حاجة الى بناء محطات كهربائية جديدة من اجل الوفاء بمتطلبات التنمية والمدن السكنية الجديدة خاصة ان هناك مطالبات نيابية ومجتمعية تطالب بضرورة إنشاء مدن سكنية جديدة فهذه المدن تحتاج الى خدمة الكهرباء والماء وإلا سنضطر الى ايقاف التراخيص وهذا لن يحدث لان المواطن من حقه ان ينعم بخدمة الكهرباء والماء مؤكدا ان في عهد حكومة سمو الشيخ جابر المبارك تم ايصال الكهرباء الى 30 ألف وحدة سكنية في العقيلة ومدينتي جابر الأحمد وصباح الأحمد والمسيلة وابوفطيرة وهذا يدفعنا الى الاسراع في إنشاء المحطات الكهربائية الجديدة لمواكبة هذه المتطلبات. وقال ان مصطلح الازمة يعني استمرارية انقطاع الكهرباء والماء مدة طويلة تصل الى شهور لكن انقطاع او احتراق محول وإصلاحه خلال ساعات لا يعني ان هناك أزمة او حدوث اعطال في احداث طارئة مثل الأمطار لا يعني ان هناك أزمة ففي فرنسا منذ اسبوع هطلت الامطار وانقطع التيار عن 120 ألف مواطن وهذا لا يعني ان هناك ازمة بل هذه احداث طارئة ويتم التغلب عليها.وقال الإبراهيم هذه الجولة خاصة بالجزء الاخر من مشروع جسر جابر في منطقة الصبية، وهذا الجسر يربط مدينة الكويت بمنطقة الصبية، ويخرج من تقاطع جسر الغزالي مع جمال عبدالناصر ويربط في الطرف الآخر منطقة الصبية، وطول الجسر تقريبا 36 كيلومترا، في طريق 4 كيلو في الشويخ، و6 كيلو في الصبية، وهي طرق، والجسر على البحر في حدود 26 كيلومترا، وهذا الجسر يشمل جزيرتين صناعيتين، إحداهما على 33 هكتارا وأخرى 31 هكتارا، وفي إحداهما خدمات وأشياء مختلفة. وأضاف ان كلفة المشروع 738 مليون دينار، وقد جئنا لموقع الصبية لتفقد الأعمال التي أنجزت في المشروع، ومن الأعمال التي أنشئت الطريق المؤقت، وميناء مؤقت لنقل المعدات، وهناك الصبات الخراسانية التي ستكون مزارع للربيان تم إنجازها وهي حوالي 1000 قطعة، وتم إنشائها بالاتفاق والترتيب مع الهيئة العامة للبيئة، وجامعة الكويت ومعهد الأبحاث العلمية، حيث قامت بالدراسات العلمية في هذا الجانب، وهناك اختبارات للتربة تم إجراؤها، وخلال الجولة مررنا على المختبر، وأخذنا 750 عينة من المواقع التي ستصب فيها ركائز الأعمدة، ووصلت لعمق أكثر من 65 مترا تحت سطح البحر من أجل معرفة نوعية التربة، وبالتالي تصمم هذه الركائز الخراسانية على أساس التربة. وقال الابراهيم ان العمل يسير وفقا الخطة الموضوعة، على قدم وساق، ونأمل أن ننفذ المشروع وفقا للمدة المتفق عليها، وهناك نهج جديد خاص بمشاريعنا نسعى إلى تنفيذه وهو التواجد الإعلامي في كافة مراحل تنفيذ المشاريع، فإن شاء الله سوف يبدأون إنزال هذه الحظائر في الجون، بالاتفاق مع الهيئة العامة للبيئة، في أماكن محددة وسوف تنزل معها الشعاب المرجانية التي يتم زراعتها، وخلال الصب سوف يتم استدعاء الإعلام لمعرفة حجم الأعمال وصعوبتها.المشروع بدأ فعليا العمل فيه، ونحن نتعامل بشفافية، وليس لدينا ما نخفيه. وفي رد عن تساؤل حول هل للمشروع تأثير سلبي على جون الكويت قال ان أي مشروع له تجهيز، وهذا التجهيز بدأنا فيه، والمشروع يبدأ منذ توقيعه، ومن ثم التحضير له، ثم أخذ عينات من التربة ودراستها، ثم يقدم مخططات المشروع لكي يحصل على الموافقة، ومن ثم الإجراءات الفعلية، ونحن قطعنا شوط كبير، واليوم شاهدنا إلى أين وصلنا، لدينا مكاتب أنشأت ومختبر، وبدأ تحليل العينات، وهناك طريق مؤقت، وميناء مؤقت، و5 سفن تصنع للمشروع لنقل الصبات وغيرها، وبالنسبة للبيئة، فقد درس المشروع دراسة مبدئية قبل توقيع العقد، وأخذت موافقة الهيئة العامة للبيئة، وتم عرض تصميم المشروع على البيئة ووفق عليه، وقامت البيئة بتجزئة المشروع إلى ثلاثة مراحل، المرحلة الأولى والثانية أخذنا موافقتهما، ولم يبق الا المرحلة الثالثة وقريبا يتم الموافقة عليها، وكل ما يتم الآن حول الصبات وأشكالها تمت بالاتفاق مع البيئة، وزراعة الشعاب المرجانية كذلك بإشراف البيئة، بحيث نحافظ على البيئة البحرية في جون الكويت. وأضاف الابراهيم ان أي مشروع يتم إنشاؤه من قبل وزارة الأشغال والطرق تجرى له دراسة مرورية، ويتم أخذ موافقة البيئة، والبلدية بحيث يكون هناك انسياب مروري، لافتا الى ان الوصلة الخاصة بمنطقة الشويخ ذات مخططات ضخمة من أجل وجود انسياب في المرور، وأكرر وزارة الأشغال منفذ، ومن يقدم الدراسات المرورية هو المرور، وقبل التنفيذ يتم أخذ كافة الموافقات قبل طرح المستندات، وعند التنفيذ نقدم المخططات لأخذ الموافقات. وحول المنشآت الخاصة التي تعوق عملية إنشاء الجسر في الشويخ قال الإبراهيم أخذنا موافقة بلدية الكويت وننسق مع البلدية في عملية إزالتها. المسعد: التنفيذ في سبتمبر قالــت مديــرة المشـروع  م. مي المسعد ان أول سنة في المشروع خاصة بالتصميم، وما تم خلال المرحلة الماضية كان بخصوص فحص التربة، وأخذ العينات وعمل الخوازيق التجريبية، وفي شهر سبتمبر القادم سيبدأ العمل الفعلي للتنفيذ، وقبل توقيع العقد كانت هناك موافقة نهائية من هيئة البيئة، كما ان هناك تنسيقا كاملا معها لتعويض الحياة البيئية، وسوف ننزل المجسمات الخاصة بمزارع الربيان.