الحصان لـ «الأنباء»: 3 مليارات دينار تكلفة مشاريع الطرق الحالية والمتوقع تنفيذها خلال السنوات الخمس المقبلة

73% نسبة الإنجاز بمشروع تطوير طريق الجهراء و43% في «جمال عبدالناصر» 23% نسبة الإنجاز في «جسر جابر» مليار ونصف المليار دينار تكلفة 16 مشروعاً قيد التنفيذ وأكثر من 45 في الخطة المستقبلية تمت ترسية مناقصة مشروع وصلة الدوحة بتكلفة 169 مليون دينار 21 مشروعاً من المتوقع تنفيذها خلال السنوات الخمس المقبلة أعلن وكيل وزارة الأشغال المساعد لقطاع الطرق م.أحمد الحصان ان تكلفة مشاريع الطرق الجاري تنفيذها في الوقت الحالي والمتوقع تنفيذها خلال السنوات الخمس القادمة تصل الى 3 مليارات دينار، مؤكدا انها مشاريع عملاقة ستحدث نقلة نوعية في شبكات الطرق في الكويت. وأضاف الحصان: ان هناك 16 مشروعا قيد التنفيذ تصل تكلفتها الى مليار ونصف المليار دينار، بينما تتخطى المشاريع المستقبلية أكثر من 45 مشروعا، موضحا ان ميزانية مشاريع قطاع الطرق الجاري تنفيذها هذا العام تتخطي 205 ملايين دينار، مشيرا الى ان ابرز المعوقات التي تواجه القطاع هي تأخر التصاريح من قبل البلدية وصعوبة الحصول على موافقات «النفط». وأوضح ان نسبة الإنجاز في مشروع جسر جابر تخطت الـ 23% من اجمالي الأعمال وان العمل يجري وفق ما هو موضوع له، بينما بلغت نسبة إنجاز الأعمال في مشروع تطوير طريق الجهراء اكثر من 73% من إجمالي الأعمال، في حين بلغ 43% من إجمالي الأعمال في مشروع تطوير شارع جمال عبدالناصر، وفيما يلي التفاصيل:حوار: فرج ناصرفي البداية عرفنا بدور ومهام قطاع الطرق في وزارة الاشغال؟ ٭ يتولى قطاع الطرق العديد من المهام والمسؤوليات تتمثل في اعداد الدراسات والتصاميم والخطط والميزانيات والاستراتيجيات لجميع مشاريع الطرق المحلية والرئيسية والسريعة والجسور بالكويت بداية من اعداد فكرة وتصميم المشروع وطرحه وتنفيذه وذلك عن طريق اتفاقيات استشارية للدراسة والتصاميم مبرمة مع مكاتب استشارية عالمية بالتعاون مع مكاتب محلية لتحسين ورفع شبكة الطرق وفق احدث المعايير العالمية والمواصفات القياسية للطرق السريعة وتحقيق انسيابية في الحركة المرورية ورفع مستوى السلامة المرورية على شبكة الطرق وبالتنسيق مع الجهات ذات العلاقة. ما اهم المشاريع التي انجزها القطاع خلال السنوات الخمس الماضية؟ ٭ تم انجاز العديد من المشروعات خلال الفترة الماضية منها مشاريع تختص بإنشاء وتنفيذ وصيانة البنية التحتية للمناطق السكنية، ومشاريع تحسين شبكة الطرق السريعة، وإنشاء جسور وتقاطعات في مختلف مناطق الكويت تقارب الـ 15 مشروعا منها: إنشاء وإنجاز وصيانة طرق ومجاري امطار وصحية لطريق الصبية المرحلتين الأولى والثانية، ومنطقة المنقف في القطعتين 1 و2، ومنطقة صباح السالم المرحلة الثانية، ومنطقة الفنيطيس المرحلتين الأولى والثانية، ومنطقة المهبولة المرحلة الأولى، ومنطقة جنوب الصباحية المرحلة الرابعة، وإنشاء وإنجاز مجارير لصرف مياه الامطار شرق الصليبيخات، وتقاطع طريق المطار مع الدائري الرابع، وشارع محمد بن القاسم مع الدائري الرابع، ومدينة جابر الأحمد وضاحية سعد العبدالله، وإنشاء وإنجاز طرق وجسور ومجاري امطار وصحية للدائري الأول لدوار بوابة الجهراء المرحلة الأولى، وإنشاء تقاطعات الطرق الرئيسية على الدائري الخامس مع الجهراء المؤدي الى جنوب الدوحة والجهراء، وإنشاء تقاطعات الطرق الرئيسية على طريق الفحيحيل المؤدي الى جنوب الصباحية والمنقف، وإنشاء الطريق الواصل بين طريق الوفرة وطريق كبد. ماذا عن مشروعي تطوير طريقي الجهراء وجمال عبدالناصر؟ ٭ فيما يخص طريق الجهراء بلغت نسبة الانجاز بالمشروع اكثر من 73% من إجمالي المشروع، بينما بلغت نسبة الانجاز في مشروع تطوير شارع جمال عبدالناصر اكثر من 48% من إجمالي الأعمال وجار العمل على قدم وساق لتنفيذ المشاريع في أوقاتها المحددة. كم ميزانية القطاع لهذا العام؟ ٭ الميزانية التي تم اعتمادها لمشاريع الطرق للسنة المالية 2015/2014 بلغت 205 ملايين دينار وهي تعكس خطة قطاع الطرق بالوزارة لتنفيذ المشاريع الحيوية والتنموية في الدولة. ما المشاريع الجاري تنفيذها في الوقت الحالي؟ ٭ جار تنفيذ مشروع إنشاء تقاطعات للطرق الرئيسية على طريق الدائري السادس المؤدية الى المناطق السكنية الجديدة بمنطقة الجهراء، وبلغت نسبة الانجاز حتى الآن 98% من إجمالي الأعمال وإنشاء تقاطعات على الطرق الرئيسية للدائري السابع والسادس المؤدية الى المناطق السكنية الجديدة بمنطقة غرب جليب الشيوخ، وبلغت نسبة الإنجاز حتى الآن 79% وإنشاء تقاطعات علي الطرق السريعة لخدمة مدينة الشيخ جابر، وبلغت نسبة الإنجاز حتى الآن 15% وسوف تساهم هذه المشاريع في تسهيل الحركة المرورية لسكان هذه المناطق وتوفير مداخل ومخارج تؤدي الى المناطق السكنية الجديدة مع تحقيق السلامة المرورية وحل مشكلة الاختناقات المرورية. كم تكلفة المشاريع الجاري تنفيذها والمتوقعة خلال الفترة المقبلة؟ ٭ تم وضع خطة من قبل قطاع هندسة الطرق تحتوي على المشاريع الجارية والمستقبلية ووضع لها برنامج زمني وتشمل اتفاقيات التصميم والاشراف مع المكاتب الهندسية والمستشارين العالميين والمحليين وتشمل ايضا المناقصات المطلوب طرحها في المستقبل القريب والبعيد لإنجازها من قبل مقاولين محليين وعالميين والخطة فيها تقديرات مستقبلية وتتضمن مشاريع عديدة في الكويت ومنها طرق اقليمية وخاصة داخلية وخارجية وحتى الآن المشاريع التي تم توقيعها مع المقاولين، اما المشاريع الأخرى المتوقع توقيعها في القريب العاجل فتتجاوز المليار و500 مليون دينار وهناك مشاريع اخرى ضمن الخطة ولكن لم تنته بعد ومخصص لها مبالغ وميزانية كبيرة ومدرجة ضمن الخطة ومنها ما سيطرح خلال العام الحالي او العام المقبل، وبشكل عام فالمشاريع قيد التنفيذ حاليا حوالي 16 مشروعا بينما المستقبلية تصل الى 45 مشروعا. ما هي آخر تطورات جسر الشيخ جابر؟ ٭ نسبة الانجاز متطابقة مع الانجاز المتوقع حتى الآن وقطعنا شوطا كبيرا من الاعمال التحضيرية والتجهيزية وأعمال التصميم والفحوصات والاختبارات على مستوى جميع المراحل، ونتمنى ان يتم انجازه في الوقت المحدد بها وقد بلغت نسبة الإنجاز في المشروع حتى الآن اكثر من 23% من إجمالي الأعمال ويشتمل على إنشاء جسر بحري بطول 37 كيلومترا عبر جون الكويت يبدأ من تقاطع طريق الغزالي مع شارع جمال عبدالناصر حتى طريق الصبية الى مدينة الصبية الجديدة وايضا طريق علوي بطول 4 كيلومترات بمنطقة ميناء الشويخ وتقاطع الجهة الشمالية من ميناء الشويخ وجسر بطول 27 كيلومترا بارتفاع منخفض عبر جون الكويت مع جسر رئيسي مرتفع عبر الممر الملاحي بعرض 120 مترا وارتفاع 23 مترا لمرور السفن الى ميناء الدوحة كما يشمل إنشاء جزيرتين صناعيتين الأولى قرب مدينة الكويت 30 هكتارا والثانية قرب مدينة الصبية 33 هكتارا، بالاضافة الى موصل لشاطئ الصبية بطول 6 كيلومترات ويتكون الجسر من 3 حارات للسيارات في الاتجاهين مع حارة طوارئ لكل اتجاه. ما هي المشاريع المستقبلية الجديدة المتوقع تنفيذها خلال الخمس سنوات المقبلة؟ ٭ هناك حوالي 21 مشروعا متوقع تنفيذها خلال الخمس سنوات المقبلة منها إنشاء جسر الشيخ جابر ووصلة الدوحة وإنشاء فتحات التفاف عكسية على طريق النويصيب السريع، إنشاء طرق وجسور للطريق الواصل بين ميناء الزور والوفرة، إنشاء طرق وجسور للطريق الواصل بين ميناء عبدالله والوفرة، وإنشاء طرق وجسور للطريق الرابط بين مدينتي صباح الأحمد والخيران السكنية وإنشاء طرق وجسور لطريق الدائري الأول، إنشاء تقاطعات على الجزء الغربي من طريق الدائري الخامس، إنشاء تقاطعات على الجزء الغربي من شارع جمال عبدالناصر، إنشاء تقاطعات وجسور والتفاف على طريق النويصيب، إنشاء طرق وجسور بجنوب السرة في محيط مستشفى جابر وفي قطاعات من شارع دمشق وطريق الملك فيصل وقطاعات من الخامس الى طريق الملك فهد وإنشاء طرق وجسور ومجاري امطار لشارع القاهرة وإنشاء وصيانه الدائرين الخامس والسادس السريع، وإنشاء وصيانة مشروع تطوير دوار البدع، إنشاء وصيانة مشروع تطوير شارع الغوص. ماذا عن مشروع وصلة الدوحة؟ ٭ تم طرح مناقصة وصلة الدوحة وتمت ترسيته على إحدى الشركات الكورية المختصة في إقامة مشاريع الطرق والجسور بكلفة مالية تبلغ 169 مليون دينار والمشروع مدرج ضمن للمخطط الهيكلي للدولة ويهدف الى تعزيز ربط جنوب البلاد بالشمال. ما الهدف من جولاتكم في مختلف المحافظات؟ ٭ طبعا هذا الامر بإيعاز وتوجيهات من وزير الأشغال العامة ووزير الكهرباء والماء م.عبدالعزيز الابراهيم وبالتنسيق مع المحافظين لإبراز المشاريع التي تنفذها الوزارة في أنحاء المحافظات وكذلك الجهود التي تقوم بها الوزارة من تنفيذ المشاريع. ماذا عن الطرق الاقليمية في البلاد؟ ٭ جار العمل في هذه الطرق كل حسب البرنامج الموضوع له ومن اهمها العبدلي والصبية ونسب العمل بها تتفاوت من مشروع لآخر. كم عدد الركائز في مشروع جسر جابر؟ ٭ تقريبا 1500 ركيزة تبدأ من بداية المشروع في منطقة الشويخ وتنتهي عند نهاية المشروع في منطقة الصبية. ماذا عن المرحلة الثالثة في طريق الصبية؟ ٭ لا شك انه تم الانتهاء من هذه المرحلة والتي تبدأ مع نهاية المرحلة الثانية حتى جسر بوبيان والطريق الآن مفتوح امام الرواد وخاصة الذين يرتادون البر خلال هذه الايام. قمتم بتكريم عدد من الموظفين في الوزارة، ما الهدف من ذلك؟ ٭ نهدف بذلك لدعم وتحفيز هؤلاء الموظفين الذين اخذوا على عاتقهم إنجاح وتطوير العمل وبالتالي علينا ان نكرمهم حتى لو كان التكريم معنويا.