سعيا لمساعدة الشركات العاملة في دول مجلس التعاون الخليجي على فهم التأثيرات المحتملة لضريبة القيمة المضافة التي سيتم تطبيقها قريبا في المنطقة، قامت شركة ديلويت في الشرق الأوسط بإصدار سلسلة من التقارير تحت عنوان «تأثير ضريبة القيمة المضافة في دول مجلس التعاون الخليجي وفق القطاعات» والتي صممت بحيث توفر فهما أوسع لتأثيرات هذه الضريبة على قطاعات محددة. وفي هذا الإطار، قال الخبير في الضرائب والمسؤول عن استشارات قطاع ضريبة القيمة المضافة في ديلويت الشرق الأوسط جاستن وايتهاوس: «مع بداية التطبيق التدريجي لضريبة القيمة المضافة في كل دول مجلس التعاون الخليجي اعتبارا من الأول من يناير 2018، سوف تشهد المنطقة بعض التغيرات الاجتماعية والاقتصادية بعيدة المدى لم تألفها هذه المنطقة منذ اكتشاف الاحتياطي النفطي فيها بكميات كافية للاستخدام التجاري خلال الستينيات. ويبدو أن الوقت قد حان فعلا لكي نبدأ جميعا بالنظر مليا إلى التأثيرات المحتملة لهذا الإجراء الضريبي الجديد على الشركات من منظور تنظيمي، وتشغيلي، وتجاري أو مالي».
البيع بالتجزئة
وقالت ديلويت ان فرض ضريبة القيمة المضافة في دول مجلس التعاون الخليجي يشكل مسألة خطيرة بالنسبة لجميع تجار البيع بالتجزئة. وبحسب ديلويت، قد يكون بعض تجار التجزئة في الواقع أفضل حالا إذا اختاروا تحميل زبائنهم فقط نسبة أصغر من التكلفة الزائدة المتأتية عن فرض الضريبة، فيما يتحملون القسم المتبقي أنفسهم سعيا للحفاظ على حصتهم السوقية.
وسائل النقل
من جانبه، قال مدير قسم ضريبة القيمة المضافة لقطاع وسائل النقل في ديلويت الشرق الأوسط جورج كامبل «من العقبات التي على تجار التجزئة وخاصة في قطاع وسائل النقل التفكير بها مليا ما سيحدث مساء 31 ديسمبر 2017. إذ ان أي متسوق يدرك ميزانيته ربما سيفكر في تسريع عملية الشراء لكي يحاول تفادي تكلفة ضريبة القيمة المضافة». وبحسب تقرير ديلويت، فإن تجار وسائل النقل سيواجهون عدة صعوبات تشغيلية تتمثل أهمها في قدرتهم على تلبية الارتفاع الكبير المتوقع في الطلب على وسائل النقل خلال الفترة التي تسبق فرض ضريبة القيمة المضافة. والجانب الآخر لهذه المشكلة هو أنه من المرجح إغراق السوق بالسيارات المستعملة مع اندفاع المستهلكين للتخلص منها وشراء سيارات جديدة. وسيجب على التجار التأكد من عدم إصابة زبائنهم بخيبة الأمل عند محاولتهم اتخاذ قرارات الشراء بشكل أسرع من المعتاد. وسيكون من الضروري الاحتفاظ بمخزون مناسب من السيارات وبمواصفات مناسبة، فالسيارات التي يتم طلبها قبل مع تسليمها بعد تطبيق ضريبة القيمة المضافة تواجه مخاطرة تحميلها تكلفة.
المؤتمرات والمعارض
وذكرت ديلويت أن دول مجلس التعاون الخليجي تعتبر وجهة أساسية لإقامة المعارض والمؤتمرات، وستكون من الصعوبة لهذا القطاع التعامل مع المزودين الصغار الذين قد لا يخضعون لضريبة القيمة المضافة لعدم تسجيلهم لشركتهم أو عدم أهليتهم للانتساب لها ويعني ذلك أنهم سيحملون هذه الضريبة على تكاليفهم، وبافتراض أنهم يرغبون في الحفاظ على هوامش أرباحهم سيتم عندئذ إدخال هذه الضريبة ضمن الرسوم التي يفرضونها.
الخدمات المالية والتأمين
كما تواجه عملية فرض الضرائب على الخدمات المالية وخدمات التأمين صعوبات كثيرة. وبهذا الصدد، قال مدير قسم ضريبة القيمة المضافة لقطاعي الخدمات المالية والتأمين في ديلويت الشرق الأوسط ستيوارت هالستيد: «يعتبر فرض الضرائب على هذه الخدمات أمرا صعبا، فقيمة الخدمة المالية أو المعاملة المالية لأغراض ضريبة القيمة المضافة، وخاصة في سياق المعاملات القائمة على الهامش، يكاد يستحيل تحديدها بدقة واتساق على أساس كل معاملة على حدة.