Note: English translation is not 100% accurate
«الميزانيات» ناقشت الموازنة التخطيطية لشركة ناقلات النفط الكويتية
عبدالصمد: انخفاض الإيرادات التشغيلية للناقلات نتيجة لانخفاض أسعار تأجيرها وفقاً للأسعار العالمية
10 يونيو 2014
المصدر : الأنباء


اجتمعت لجنة الميزانيات والحساب الختامي لمناقشة الميزانية التخطيطية لشركة ناقلات النفط الكويتية للسنة المالية 2014/2015 حيث بلغت الايرادات التشغيلية المقدرة 67.9 مليون دينار بينما بلغت المصروفات التشغيلية المقدرة 146.5 مليون دينار بعجز تشغيل مقدر بمبلغ 78.6 مليون دينار. وقد تناولت اللجنة العديد من الجوانب التي دار حولها النقاش بهدف رفع كفاءة التشغيل وزيادة توظيف القوى العاملة الكويتية وتتمثل فيما يلي:
1 - زيادة مصاريف تشغيل الناقلات الجديدة التي دخلت الخدمة خلال السنوات السابقة والمقدر دخولها الخدمة في 2014/2015 نتيجة لارتفاع أقساط استهلاكها نظرا لارتفاع قيمتها وانخفاض عدد سنوات العمر الانتاجي لها بالنظر الى معدلات الاستهلاك السارية.
وأوصت اللجنة بمراجعة أقساط الاستهلاك واحتسابها طبقا للمعدلات المتبعة عالميا.
2 - انخفاض الايرادات التشغيلية للناقلات نتيجة لانخفاض أسعار تأجير الناقلات طبقا للأسعار العالمية والذي تستند اليه المؤسسة في احتساب أسعار التأجير وطلبت الشركة من المؤسسة تعديل آليات وطرق التحاسب بالنسبة لاتفاقية تأجير الناقلات.
3 - زيادة الطاقة التشغيلية للشركة المقدرة خلال السنة المالية 2014/2015 نتيجة لانضمام عدد 7 ناقلات جديدة لأطول الشركة، وأوصت اللجنة بضرورة تنشيط قطاع التسويق الخارجي بالمؤسسة بهدف خفض نسبة العقود مع العملاء بنظام التحميل من المصدر وزيادة العقود التي تتولى فيها المؤسسة القيام بالشحن لتوفير فرص التشغيل لأسطور الشركة.
4 - بلغ عدد الوظائف الكويتية التشغيلية المقدرة في موازنة الشركة للسنة المالية 2014/2015 عدد 604 وظائف مقابل 561 وظيفة في 2013/2014 بزيادة 43 وظيفة كما بلغ عدد الوظائف الشاغرة المطلوب إشغالها خلال السنة المالية 2014/2015 عدد 74 وظيفة وطلبت اللجنة سرعة إشغالها لتوفير فرص العمل للشباب الكويتي.
5 - اتجاه إيرادات الوكالة البحرية للانخفاض بالرغم من اتجاه عدد الناقلات التي تصل للموانئ الكويتية للزيادة نتيجة لارتفاع أسعار الخدمات وانخفاض جودتها مما يضطر الناقلات للتزود بتلك الخدمات من موانئ أخرى في ظل التنافس المحموم بين شركات الوكالة البحرية.
وأوضحت الشركة أنه تم تشكيل لجنة لدراسة كل أوجه القصور السابقة بهدف توفير خدمة رخيصة وبجودة عالية لجذب الناقلات للتزود بخدماتها من الموانئ الكويتية.
زادت التكلفة التقديرية لمشروع تعبئة الغاز في أم العيش من 17.4 مليونا الى 65 مليون دينار بنسبة 273%، وعلى الرغم من اعتماد المشروع في 4/3 إلا أن عقد التنفيذ أبرم في 2010/9/1.
وطبقا للمنفذ الفعلي من المشروع وبالأخذ في الحسبان الاعتمادات المدرجة في ميزانية 2014/2013 وميزانية 2015/2014 فإن الأعمال المقدر تنفيذها تزيد قيمتها عن قيمة العرض المبرم مما يعكس توقع إصدار أوامر تغييرية بمبالغ كبيرة.
ومن الملاحظات التي تمت مناقشتها تركز معظم عمالة الشركة في الادارة العامة، حيث تمثل 41.5% من إجمالي العمالة بتكلفة 50.1% من إجمالي الرواتب والمزايا في مشروع ميزانية الشركة للسنة المالية 2015/14. كما أشار ممثل ديوان المحاسبة الى قيام المؤسسة بتحمل أعباء 40% من أقساط استهلاك الناقلات بمبلغ 10 ملايين دينار تقريبا، فضلا على قيام المؤسسة بتعديل آلية التحاسب مع الشركة بالنسبة لاتفاقية تأجير الناقلات مما ترتب عليه سداد المؤسسة بمبلغ 53 مليون دينار زيادة عن المستحق للشركة طبقا لأسعار التأجير العالمية، وبالتالي تحولت خسارة الشركة خلال السنة المالية 2014/2013 البالغة 42 مليون دينار الى صافي ربح مبلغ 21 مليون دينار.
وقد ناقشت اللجنة بإعادة معالجة الأقساط الاستهلاكية طبقا للمعايير المحاسبية المتبعة. وأن يتم احتساب الايرادات التشغيلية للناقلات طبقا لأسعار التأجير العالمية، على أن يعالج دعم المؤسسة للشركة كإيرادات تشغيلة لكي يمكن تقييم الأداء التشغيلي لشركة الناقلات على أسس محاسبية صحيحة.