ارتفاع العروض المالية لخط أنابيب الزور يربك «نفط الكويت»

محمود عيسى قالت مجلة ميد ان شركة لارسن اند توبرو الهندية لم تبلغ بعد من قبل لجنة المناقصات المركزية ما اذا كانت مؤهلة للمشاركة من جديد في عملية تقديم العروض لمشروع خط انابيب مصفاة الزور المقدرة تكلفته بنحو 800 مليون دولار، علما بان الشركة كانت صاحبة العرض الادنى بين العروض المقدمة للمشروع، حيث بلغت قيمة عرضها 814 مليون دولار مقارنة مع عرض شركة بتروفاك البريطانية الذي وصل مليار دولار، ولكن «لارسن» سحبت خطاب الضمان الاولي المقدم منها قبل ان ينتهي في اكتوبر 2014 دون ان تبادر الى تمديده، الامر الذي اعتبر بمنزلة انسحاب فعلي من ممارسة المناقصة على المشروع. ونسبت المجلة الى مصدر مطلع على المشروع قوله «ان لارسن اند توبرو» تعلق الامال على اعادة تقديم عرض للمشروع وهي في انتظار موافقة لجنة المناقصات المركزية. من جانب آخر، قالت ميد ان شركة نفط الكويت ما زالت تستبعد من القائمة 3 شركات سبق ان قدما عروضها للمناقصة الاولى، فيما ذكرت مصادر مطلعة ان الشركة تدرس زيادة عدد الشركات المؤهلة للمناقصة، مشيرة الى ان الدعوة وجهت فعليا الى 5 شركات، ثلاث منها كورية جنوبية هي شركة دايليم، وشركة جي اس الهندسية وشركة اس كيه للهندسة والإنشاءات، بالإضافة الى شركتي سايبيم الايطالية والمقاولين المتحدين اليونانية. اما الشركات الاصلية التي قدمت عروضها فهي لارسن الهندية بالعرض الادنى البالغ 814 مليون دولار، دودسال الاماراتية بعرض قيمته 922 مليون دولار، سايبيم الايطالية بعرض قيمته 946 مليون دولار، دايليم الكورية الجنوبية بعرض بلغت قيمته 959 مليون دولار، وأخيرا بتروفاك البريطانية بالعرض الاكبر بقيمة مليار دولار. ويبدو ان شركة نفط الكويت ما زالت تستبعد ضمنيا من هذه القائمة كلا من لارسن اند توبرو، ودودسال وبتروفاك لانها لم توجه الدعوة اليها للمشاركة حسب المصادر انفة الذكر، إلا ان محللين يرون ان الاسباب معروفة وهي عدم تجديد خطاب الضمان بالنسبة للشركة الاولى، في حين تعتقد شركة نفط الكويت ان شركتي بتروفاك ودودسال ليست لديهما القدرة على تنفيذ مشروع خط انابيب الزور لان الشركتين ينفذا حاليا مشاريع فازتا بها في وقت سابق. وتوقعت ميد ان يتم الاعلان عن موعد تقديم العروض بعد نهاية شهر رمضان.