- جارٍ إعداد دراسة جدوى أولية لفرص الاستثمار في الجزر الواقعة على نطاق المشروع
- المشروع يخدم مناطق سكنية وهي جابر الأحمد وبوبيان والجهراء ومستقبلاً مدينة الحرير
فرج ناصر
أكدت مديرة مشروع جسر الشيخ جابر الاحمد م.مي المسعد جاهزية المشروع للتشغيل واستقبال المركبات، وبانتظار الجهات الرسمية لتحديد موعد الافتتاح الرسمي والذي من المتوقع ان يكون بين نهاية مارس الجاري او مطلع ابريل المقبل.
وأضافت ان المشروع يخدم مناطق سكنية وهي جابر الاحمد وبوبيان والجهراء ومستقبلا مدينة الحرير المزمع انشاؤها ضمن خطة الدولة 2035.
وفيما يخص تحديد الرسوم، قالت انه متروك للجهات التشريعية والجهات صاحبة العلاقة عن ذلك في فرض الرسوم من عدمه، فـ«الأشغال» هي جهة التنفيذ، ليس لها اي اختصاص بموضوع تحديد الرسوم، لكن هناك جهات اخرى معنية بذلك.
وعن اعمال الجزر، قالت ان هناك فوائدة كثيرة للاقتصاد، فموقع الجزر استراتيجي، سواء الجزيرة الواقعة على مدينة الكويت او الجزيرة الواقعة على الصبية.وأشارت الى ان شراع الجسر الرئيسي تتواجد تحته الفتحة الملاحية التي تسمح للسفن بالمرور او العبور الى ميناء الدوحة وهو بعرض 120 مترا وارتفاع او فراغ بحري ملاحي 23 مترا من أعلى مد بحري.
وكشفت انه جارٍ حاليا اعداد دراسة جدوى أولية لفرص الاستثمار في الجزر الواقعة على نطاق المشروع، تعود بالفائدة على مرتادي الطريق والدولة.وعن كفالة المشروع، أفادت بأنه يمر بفترة الضمان وسيتم توقيع عقد تشغيلي وصيانة للجسر بالتنسيق مع الجهات ذات العلاقة.
وقالت ان هناك محطات لوزن الشاحنات قبل دخولها للجسر لمعرفة حمولتها ووزنها وهذه المحطات متوزعة في الدوحة والشويخ والصبية، بالإضافة الى غرف ومبانٍ خاصة لمراقبة الجسر من خلال كاميرات مراقبة من قبل وزارة الداخلية.
ولفتت الى انه قد تم الانتهاء من اعمال المشروع بنجاح وأعمال التشطيبات المختلفة من اسفلت وفواصل وتمديد وتركيب حواجز الأمان المعدنية وأعمدة الإنارة بالمسار الرئيسي للجسر والجسر جاهز حاليا للافتتاح وسير المركبات.
وحول مميزات الجسر، اشارت الى العديد من المميزات من اهمها اختصار المسافة بين مدينة الكويت ومنطقة الصبية من 104 كيلومترات حوالي 90 دقيقة الى 36 كيلومترا أقل من 30 دقيقة وسيوفر طريقا استراتيجيا جديدا يدعم خطة التنمية المستقبلية بالمنطقة الشمالية لمدينة الكويت، حيث يبدأ المشروع من تقاطع طريق الغزالي السريع مع شارع جمال عبدالناصر عند ميناء الشويخ وحتى طريق الصبية السريع الى مدينة الصبية الجديدة. وأضافت ان المشروع تم بإشراف من وزارة الأشغال وهيئة الطرق وتحالف شركة هيونداي وبالتعاون مع شركة المجموعة المشتركة للمقاولات وبكلفة مالية تقدر بـ 739 مليون دينار.
«هيئة الطرق» تتابع المشروع بعد التشغيل
&cropxunits=450&cropyunits=338)
قالت مديرة هيئة الطرق والنقل البري م.سهى اشكناني ان مشروع جسر الشيخ جابر حيوي ومهم ويأتي ضمن المشاريع المدرجة ضمن خطة التنمية، حيث يعتبر من اهم المشاريع الذي تم تنفيذه على احدث المعايير والمواصفات القياسية والعالمية لتصميم الجسور البحرية، فهو رابع اطول جسر بحري بالعالم.
وأكدت ان الجسر يحقق رؤية صاحب السمو لتحويل الكويت لمركز مالي وعالمي وتجاري واقتصادي حتى عام 2035، وأننا نفتخر بهذا المشروع كونه قد تم تنفيذه من خلال كوادر وكفاءات المهندسين الكويتيين، حيث اكتساب الخبرة الفنية العالمية في مجال في تنفيذ الجسور. وبينت ان المشروع قد تم تنفيذه وفقا للبرنامج الزمني المقرر له وموعد انجازه التعاقدي خلال ابريل القادم.
وأوضحت ان المشروع سيكون له شأن كبير في الكويت خاصة أن موقعه يعتبر موقعا استراتيجيا وسيخدم مناطق قائمة ومدنا جديدة في المستقبل.
وقالت انه جارٍ التنسيق مع الجهات المختصة ذات الشأن بالمشروع لافتتاحه في الموعد المقرر له وهو ابريل القادم.
وقالت ان المشروع سيكون له مردود اقتصادي للكويت وسيعود بالفائدة المربحة على الكويت مستقبلا وذلك بعد تشغيله.
وأشارت الى ان هيئة الطرق ستتابع المشروع حتى بعد تشغيله وذلك حسب كفالة المشروع بالتنسيق بين الوزارة والهيئة. وأضافت ان المشروع نفذ حسب البرنامج التعاقدي مع المقاول المنفذ ولم يطرأ عليه اي تأخير.
وكشفت ان كل اتجاه على مسار الجسر يحتوي على 3 حارات مرورية وحارة طوارئ والسرعة التصميمية للجسر 120 كم بالساعة، بالإضافة الى مركز دائم للزوار ومحولات كهرباء ونظم متكاملة للمراقبة والتحكم على طول مسار الجسر لسير المركبات.
ولفتت الى ان المشروع يشتمل على جزيرتين صناعيتين الاولى قرب مدينة الكويت بمساحة حوالي 280 الف متر مربع، والثانية قرب مدينة الصبية بمساحة مماثلة وتتضمن الجزيرتين مباني حكومية تخدم الجسر ومارينا ومساحات خضراء، بالإضافة الى مساحات مخصصة للاستثمار مستقبلا كما يشمل المشروع طريقا موصلا لشاطئ الصبية بطول 6 كيلومترات.