«الميزانيات» ناقشت الحساب الختامي للطيران المدني

صرح النائب عدنان عبدالصمد رئيس لجنة الميزانيات والحساب الختامي بأن اللجنة عقدت اجتماعا صباح امس ناقشت فيه الحساب الختامي للإدارة العامة للطيران المدني عن السنة المالية 2012/2013 وملاحظات ديوان المحاسبة بشأنه.وأضاف ان الحساب الختامي اسفر عن ايرادات فعلية بلغت 21.6 مليون دينار بزيادة بلغت 246 الف دينار وبنسبة 1.2% عن المقدر بميزانية 2012/2013، كما بلغت المصروفات الفعلية 86.6 مليون دينار بوفر قدره 18.3 مليون دينار وبنسبة 17.4% من اعتمادات الميزانية.ومن الملاحظات ان هناك نسبة كبيرة من الوفورات في باب المشاريع الانشائية، حيث بلغ الوفر 15.1 مليون دينار وبنسبة 29%، حيث ا نه لم يتم الصرف على 7 مشاريع من اجمالي عدد المشاريع البالغ 16 مشروعا كما تمت المناقلة من وإلى 8 مشاريع من اجمالي هذه المشاريع بما يؤكد عدم الدقة عند التقدير، وكذلك التأخر في التنفيذ وما يترتب على ذلك ايضا من زيادة في التكاليف وبالتالي عدم الاستفادة من المشاريع.ثم اوضح ان اللجنة قد ناقشت الملاحظات التي سجلها ديوان المحاسبة ومن بينها:1- مآخذ شابت تنفيذ العقد المبرم مع احدى الشركات بشأن تقديم الخدمات الارضية بمطار الكويت الدولي لمدة 10 سنوات قابلة للتجديد كل سنتين والبالغ قيمته 807 آلاف دينار سنويا، وبحد اقصى عشر سنوات اخرى.2- عدم سداد مستثمر تقديم الخدمات الارضية والفنية الرسوم الايجارية السنوية البالغة قيمتها 154 الف دينار عن الفترة من 28/12/2011 الى 27/12/2012.3- عدم تحصيل مقابل استثمار مطعم ومقهى الترانزيت الشرقي في مطار الكويت الدولي عن مدة 292 يوما بقيمة 400 ألف دينار.4- حرمان الخازنة العامة للدولة من ايرادات بقيمة 418 الف دينار نتيجة تراخي الادارة في نسخ عقد استغلال مساحات للدعاية والإعلان.5- استمرار بقاء العديد من المبالغ المستحقة للإدارة لدى مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية والمتعلقة بالعقود والتراخيص الممنوحة لها، والذي بلغ ما امكن حصره بـ 1.6 مليون دينار.وأكمل عدنان عبدالصمد ان اللجنة ناقشت الملاحظات التي سجلها الديوان على المصروفات وعلى شؤون التوظف ومنها:1- عدم مراعاة الادارة العامة للطيران المدني للبرنامج الزمني لمشروع البنية التحتية للمجال الجوي الكويتي اثناء طرح العقود المكملة لبعضها والمرتبطة بالمشروع مما ترتب عليه انتهاء بعض العقود دون الاستفادة من المشروع حتى تاريخ الفحص.2- تأخر انشاء مبنى الركاب.