السرهيد لـ «الأنباء»: اعتصامات العاملين في «الموانئ» مستمرة حتى تتحقق مطالبنا بـ «البدلات المستحقة»

800 موظف يعملون بالهيئة ومن يحتاجون إلى بدلات عددهم 58 موظفاً تقريباً دورنا الدفاع عن العاملين واسترداد حقوقهم المسلوبة مستعدون للتعاون مع ادارة المؤسسة للوصول إلى حلول وتفادي الصدام نحمل إدارة المؤسسة والمسؤولين مسؤولية تحقيق مطالب الموظفين وخاصة موظفي الإرشاد البحري إذا وصلنا إلى طريق مسدود مع الإدارة فسيتم وقف الأعمال بالميناء في الشويخ والشعيبة بنسبة 75% نحن على استعداد للتعاون مع مجلس إدارة المؤسسة للوصول إلى حلول فرج ناصر أكد رئيس نقابة العاملين في مؤسسة المواني الكويتية عبدالله السرهيد أن عدم إنصاف الموظفين والعاملين من حيث صرف البدلات وخاصة المرشدين البحريين جعلهم يلجأون الى الاعتصام لايصال رسالة للمسؤولين لأنهم ملوا الوعود الكثيرة التي يتلقونها، مضيفا ان اعتصامات عمال النقابة مستمرة حتى تتحقق مطالبنا ولن نرضخ لاي تهديد أو ابتزاز، وان سياسة لي الذراع لن تخيفنا، لافتا الى ان بدلات الابحار والتلوث والعدوى والضوضاء والتعامل مع المعدات الثقيلة وبدل قراءة الزوارق تم اعتمادها من ديوان الخدمة الا ان المؤسسة لم تصرفها حتى الان. وذكر ان عدد الموظفين بالهيئة يصل الى حوالي 800 موظف ومن يحتاجون الى بدلات يقدر عددهم تقريبا بـ58 موظفا. «الانباء» التقت السرهيد لمعرفة ملابسات الموضوع وتوضيح الصورة فكان هذا الحوار : ما الهدف من اعتصامات عمال النقابة؟ ٭ الهدف هو التظلم ورفع الظلم الذي وقع على الموظفين فهم يشعرون بعدم إنصافهم من قبل ادارة المؤسسة من حيث البدلات الواجبة الصرف لهم ومعاملتهم معاملة الموظف الاداري مثلهم مثل كثير من الموظفين الاداريين، حيث تم منح المؤسسة كادرا لموظفي مؤسسة المواني عام 2010 وهذا الكادر ظلم الموظفين الفنيين وبالأخص المرشدين البحريين حيث تم رفع بدل الابحار عنهم وبدل الخطر وصرف رواتب لهم مثل الموظف العادي، مع العلم بأن الادارة اقرت ان هناك ادارات تعمل وادارات لا تعمل، ومن الادارات التي تعمل ادارة المرشدين وبرج المراقبة، ونحن لا نبخس حق الادارات الاخرى من حيث احقيتها في البدلات، واليوم نحن نتكلم عن الجهة الفعلية المهضوم حقها كعمال الارشاد البحري فهم لا يتمتعون بأي مزايا. وما موقف ادارة المؤسسة من هذه الاعتصامات؟ ٭ ما نتلقاه هو مجرد وعود وحبر على ورق وهذه الوعود منذ سنة 2010 ونحن لا نتحدث عن شخص معين ولكننا نخاطب جهة رقابية حكومية تنفيذية تتخذ اجراءات سريعة، واعتصامنا ليس ضد أشخاص بل نهدف منه ايصال رسالة للمسؤولين، وخاصة المدير العام كونه صاحب القرار والمسؤولية ونخاطبه من خلال منصبه وليس بشخصه. هل انتم مستمرون في الاعتصامات؟ ٭ نعم وسيكون الاعتصام المقبل يوم الاحد القادم في مبنى المؤسسة، واذا لم يكن هناك اي جديد فسوف نقرر متي يكون الإضراب المقبل، وستكون عواقبه كبيرة حيث سينتج عنه توقف قلب وشريان الميناء من خلال وقف دخول البواخر وعدم الشحن والتفريغ ووقف الجمارك وكذلك وقف الرافعات الجسرية وتوقف الملاحة والبضائع التي تدخل الى الكويت. هل واجهتم اي ابتزاز؟ ٭ لم يحدث ذلك ولكن طلب منا تأجيل الاعتصام وفعلنا ذلك من منطلق حسن النية مع ادارة المؤسسة، الا اننا لم نلمس اي تعاون، مع العلم ان ديوان الخدمة اعتمد جميع البدلات لكن الادارة تماطل ولم تصرف البدلات. كم عدد موظفي المؤسسة؟ ٭ يبلغ عددهم حوالي 800 موظف، أما من يحتاجون الى بدلات فيقدر عددهم تقريبا بـ 58 موظفا يعملون في قسم الإرشاد البحري، كما ان المبالغ المستحقة هي مبالغ بسيطة. وماذا عن دور النقابة؟ ٭ دورنا هو الدفاع ورفع الظلم الذي يقع على العاملين واسترداد حقوقهم المسلوبة وفقا للطرق القانونية وحسب الاجراءات المتبعة في الجهات الحكومية لان هناك الكثير من الموظفين لم يحصلوا على البدلات الخاصة بهم منذ فترة طويلة. هناك من يتهم النقابة بالتخاذل مع ادارة المؤسسة؟ ٭ هذا الكلام ليس صحيحا والدليل ان النقابة الحالية هاجمت ادارة ومجلس المؤسسة عبر وسائل الاعلام للمطالبة بحقوق الموظفين وصرف البدلات مثل بدل النوبة والطعام ومضاعفة هذه البدلات، ونحن كنقابة حالية طالبنا بها وتم صرفها واقرارها للموظفين وكذلك البونص السنوي والاعمال الممتازة حيث تم صرفها بالاضافة الى التنقلات، واعادة موظفين تم تسريحهم، وأؤكد هنا ان مهمة النقابة ليس صرف بدلات فقط ولكن حل مشاكل العاملين. كم عدد الادارات التي تأثرت بعدم صرف البدلات؟ أكثر من ادارة وأكثر من قطاع مثل قطاعات العمليات البحرية والرافعات الجسرية والادارات الفنية والمهندسين والمحاسبين والقانونيين. ولماذا المرشدون بالتحديد لم ينالوا حقوقهم ؟ ٭ هؤلاء ليس لديهم اي بدل او ميزة عكس القطاعات الاخرى رغم الاعمال الشاقة التي يقومون بها وهذا امر مستغرب. وما هو دور وعمل المرشد البحري ؟ ٭ يكمن في ادخال وإخراج السفن والبواخر من المواني حيث يقومون يوميا بإدخال ما يقارب 30 باخرة في ميناء الشويخ وميناء والشعيبة؟ وهل الاعتصامات ستلبي حقوقكم ؟ ٭ نتمنى ذلك، كما نأمل أن يتفهم المسؤولون في المؤسسة ذلك، وان لم يكن هناك اي ردة فعل فعلى الادارة ان تقوم بنقلهم الى ادارات اخرى. هل حدث ان اجتمعتم مع ادارة الموانئ فيما يخص مطالبكم؟ ٭ نعم تم ذلك وشرحنا لهم الوضع كما نقلنا للمدير العام الشيخ يوسف العبدالله مشاكل الموظفين والظلم الواقع عليهم. في حال الوصول الى طريق مسدود مع ادارة الموانئ ماذا ستفعلون؟ ٭ لكل حادث حديث وسوف يتم وقف الاعمال بالميناء في الشويخ والشعبية بنسبة 75% الامر الذي ستكون هناك أضرار كبيرة على أثره، وسينتج عنه توقف اكثر من 100 باخرة يوميا فضلا عن التفريغ والشحن ووقف الجمارك وعدم تشغيل الرافعات الجسرية وتوقف عملية دخول وخروج البواخر القادمة من الدول المختلفة . هل تساندكم في مواقفكم نقابات دولية؟ ٭ بالطبع خاطبنا النقابات الاقليمية والدولية وأيدونا في مطالبنا وأكدوا دعمهم لنا خاصة ان النقابات مدعومة دستوريا وقانونيا . ماذا عن الكتب المتأخرة الخاصة ببدلات الموظفين؟ ٭ لدينا كتب كثيرة خاصة ببدلات الموظفين والتي لم ترد عليها الادارة مثل بدل الليل بأثر رجعي منذ عام 2011 وبدل إبحار لموظفي الكادر العام، مع العلم بان هناك مخالفة على المؤسسة من قبل ديوان المحاسبة بعدم صرف هذه البدلات وهناك مسميات اشرافية لم تصرف للموظفين بحجة تنظيم الهيكل الجديد. بكم تقدر تكلفة البدلات التي لم تصرف للموظفين؟ ٭ بحدود 4 ملايين دينار وهي بدلات مستحقة للموظفين وقد تمت الموافقة عليها من قبل ديوان الخدمة المدنية ولكنها حبيسة الأدراج منذ عام 2006 و2010 وهناك بدلات تترواح بين 400 و170 دينارا الكادر العام. وكل ما نسعى اليه هو الدور الاصلاحي من ادارة المؤسسة ونحن على استعداد للتعاون مع مجلس ادارة المؤسسة للوصول الى حلول فيما يتعلق بمطالب موظفي المؤسسة من اجل تفادي الاصطدام.