النقي: الازدحام المروري لن يحله فتح أو توسعة طرقات جديدة فقط ولا بد من النقل الجماعي والمترو

كشف الوكيل المساعد لهندسة الطرق في وزارة الأشغال العامة م.سعود النقي عن خطة طموح سيتم وضعها على مستوى البلاد لحل مشكلة الازدحام المروري في مختلف المناطق. وقال م.النقي لـ «كونا» أمس ان الخطة تشمل تطوير عدة طرق وسيتم البدء حاليا بتطوير الطريق الدائري الثاني وشارع دمشق والطريق الدائري الثالث والوزارة على وشك توقيع المرحلة الثانية من الطريق الدائري الأول. وأضاف ان المواطنين كانوا متخوفين بالنسبة للمرحلة التي تم انجازها في الدائري الأول ولم يتقبلوها اذ تخللتها بعض المشكلات مثل عدم ربط طريق جمال عبدالناصر مع دوار الجهراء أو المخارج باتجاه منطقة الشامية إلا ان مجمل ذلك سيتم حله عند تطوير الطريق الدائري الثاني. وأوضح انه لدى الانتهاء من تطوير طريقي جمال عبدالناصر والجهراء فإن الوزارة على وشك توقيع اتفاقية وإعطائها الأولوية لدراسة جميع التقاطعات الموجودة على الدائري الأول وتقاطع الرياض وسيتم تطوير كل تلك الأمور حسب متطلبات الوضع القائم. وأشار الى وجود مشكلات عدة مترتبة على الازدحام المروري ولا يمكن للطرقات حل كل شيء بمعنى أنه مهما تمت توسعة أو فتح طرقات جديدة فإن ذلك لن يحل مشكلة الازدحام المروري ما لم يكن هناك تفكير شامل لحل المشكلة ومن أبرز ذلك وأكثرها ضرورة عملية النقل الجماعي والمترو. وقال النقي ان التوسعة العمرانية آخذة بالازدياد في البلاد فيما أعداد السيارات تشهد ازديادا مطردا ما يحتاج الى تضافر جهود وزارة الأشغال مع الإدارة العامة للمرور وبلدية الكويت لما لهذه الجهات من دور أساسي في اتخاذ الإجراءات اللازمة التي من شأنها الحد من الازدحام. وعن المشاريع التي تقوم بها وزارة الأشغال في الطريق الدائري السادس، ذكر م.النقي ان منها تطوير بعض التقاطعات «وهناك ستة تقاطعات يتم تطويرها إضافة الى إنشاء تقاطعات جديدة على الدائري السادس لتنفيذ عملية تطوير جزئي، ومن أهم التقاطعات مداخل منطقة عبدالله المبارك وسعد العبدالله وعمل حارات التفاف على الدائري السادس ومن الجسور والتقاطعات الأساسية التي سيتم تطويرها تقاطع الدائري السادس عند مستشفى الفروانية. وأشار الى تقاطع الدائري السادس مع أمغرة (السكراب) الذي كان جسرا بحارة واحدة إلا انه ستتم حاليا إقامة جسر بثلاث حارات من كل اتجاه وتأمين حرية الحركة هناك متوقعا تطوير الدائري السادس خلال سنة ونصف السنة تقريبا وصولا الى انجازه كاملا. وعن تكملة الطريق الدائري الخامس بين أن المشروع جاهز تقريبا الآن للطرح ويتوقع خلال شهر أو شهرين أن تتم عملية الطرح لتكملة الدائري الخامس وهو من الاندلس وربطه مع وصلة الدوحة وفق مواصفات طرق سريعة سهلة الحركة إضافة الى طرح بعض التقاطعات والجسور ايضا. وعن أهم نقاط الازدحام التي حددتها الوزارة أو التي تقوم على تطويرها حاليا، رأى ان أهم خطوة قامت الأشغال بانجازها هي «التوسعات المؤقتة على الدائري الرابع والذي يعد أشد الأماكن ازدحاما والأمر نفسه يتم التركيز عليه من خلال عمل بعض التوسعات على طريق الملك فهد من عند الدائري الخامس الى داخل البلاد». وقال النقي انه تم إجراء بعض التوسعات من قبل الصيانة على طريق الملك فيصل عند ضاحية عبدالله السالم، مبينا ان هناك تنسيقا واجتماعات جارية للنظر في باقي الأمور من خلال اللجنة الرباعية برئاسة وزارة الأشغال العامة مع الإدارة العامة للمرور وبلدية الكويت وجامعة الكويت. وأضاف أن الحلول التي تقدمها اللجنة الرباعية حاليا لحل الازدحامات المرورية هي مؤقتة وتعنى بأماكن محددة فقط.